Drukowana wersja tematu

Napisany przez: As_ Wed, 12 Oct 2022 - 22:50

Pytanie jak temacie. Coś w miarę świeżego, co się jako tako prowadzi i łyknie gaz.
Audi a6 to się skończyło na przedliftowym C6 czyli muzeum, beemki tak samo.
Mercami nigdy się nie interesowałem ale pewnie podobnie.
Zostaje chyba ameryka? Nowy mustang fajny ale nie pod gaz, poprzedni to kibel.
Jakieś camaro albo challanger?
coś pominąłem?

Napisany przez: Lakier Thu, 13 Oct 2022 - 07:06

5.0 coyote do 2017 roku. F150, mustang.

HEMI też sie gazuje- challangery i inne wynalazki Amerykanskie.

Napisany przez: MadeInPoland Thu, 13 Oct 2022 - 08:50

Mero można gazować silnik m273 oraz m156, ale to i tak auto minimum 10 letnie już będzie.

Napisany przez: hubi91 Thu, 13 Oct 2022 - 09:39

Są silniki z bezpośrednim wtryskiem, które da się gazować. (nie wiem, nie jeździłem, nie miałem. na wtrysku bezpośrednim lpg miałem bezproblemowy, jedynie osiągi były ciut słabsze)

Napisany przez: Rezor Thu, 13 Oct 2022 - 11:04

Wszystko z HEMI: Jeep, Doge, Chrysler. Pytanie czego oczekujesz od tego V8? to będzie daily, funcar?

Napisany przez: Frolik Thu, 13 Oct 2022 - 11:22

Zależy czy to ma być sedan, czy sportowe auto czy np może być SUV. I co to znaczy nowożytne. Z nowszych aut podobno INFINITI FX50 dobrze łyka gaz. Mocny silnik i pięknie brzmi.

Napisany przez: As_ Thu, 13 Oct 2022 - 16:45

nowożytne czyli nie e39. Ostatni mustang (przedlift) łapie się do mojej kategorii nowożytności. Myślę że max 5-10lat.
Tak chodzi o samochód do wożenia dupy.
SUVy odpadają.

Generalnie chodzi mi fajny dzwięk i dobre osiągi typu 5 do 100 i kolejne 12 do 200

Napisany przez: Rezor Thu, 13 Oct 2022 - 17:05

charger i 300c to ciężkie krowy. Te 5s z 5.7 to tak na granicy. Chall już lepiej i jak jeszcze jesteś automatosceptykiem to są w manualu. Mustang i camaro mają ciut bardziej sportowe zacięcie. Z amcarami jest taki problem, że w porównaniu z tym co oferują są tanie i są też tanie w eksploatacji ale pod pewnymi warunkami typu: czasem coś wibruje, trzeszczy, buczy czy tam lekko znosi

Napisany przez: MadeInPoland Fri, 14 Oct 2022 - 08:34

No to w212 v8 albo 5.5 m273 albo 6.2 m156. masz wybór 3 drzwi coupe albo 5 albo kombi.
Jak mniejsze auto no to w204 c63 m156 6.2. Budy jw.
W obu autach zakładach LPG i oba na LPG robią 4 do sety.
Na obu nie stracisz zbyt wiele bo ceny już rosną.

Corvette też C7 np

Napisany przez: Miloszz Fri, 14 Oct 2022 - 13:57

Lexus LS460

Napisany przez: ledziu Fri, 14 Oct 2022 - 14:33

Pod lpg 460ka z nowych opcji tylko gx, 5,7lx więc nie to co szuka autor tematu .

Napisany przez: InnyLogin Fri, 14 Oct 2022 - 20:57

Zanim napalisz się na Mustanga pogadaj z właścicielami najlepiej byłymi o jakości wykonania i problemach (wcale nie jakieś popowodziowe wraki). Można się zdziwić.

Napisany przez: kinko Fri, 14 Oct 2022 - 21:42

Taki Dodge Durango 5.7 jest wart cokolwiek?
Miał ktoś z Was z tym styczność?
Widzę, że od 2014 wrzucali porządne skrzynie zf8hp.

Napisany przez: GIB Mon, 21 Nov 2022 - 23:39

LS460 nie miał tego problematycznego wtrysku pośrednio/bezpośredniego z którym nie bardzo radzą sobie sterowniki LPG?

Napisany przez: Rezor Mon, 21 Nov 2022 - 23:54

Silniki raczej pancerne. Mają swoje bolączki ale odpycha to się fajnie. warto pilnować interwałów olejowych, nie lubi pracy na niskich jałowych obrotach.
Cała reszta to kwestia gustu. Imo jak szukasz suva to wszystkie niemieckie oraz japońskie to crossovery i hatchbacki.

Napisany przez: ledziu Tue, 22 Nov 2022 - 07:26

Gs/LS 460 miał a gx 460 nie miał.