Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Daily,nowy,budżet ok. 80 tys.
Andrzejsr
post Tue, 07 Aug 2018 - 19:46
Post #21


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 24 March 2015





Mazda 3 - za 80tys jest nowa 120 koni z automatem. Odblokowanie tego silnika z tego co się dowiadywałem (na 165 czy 185 koni ) to coś 1-2 tys zł. Gwarancją się przejmować nie ma co, bo się nie psują - to Mazda.
Ładne, zwinne lekkie a jednocześnie sztywne auto, fajnie dzięki temu się prowadzące, z tym co potrzeba, a ten automat jest świetny, wolnossące i palące tyle ile podaje producent a nie jak turba drobne konstruowane do testów spalania.
Albo od razu 165 koni ale z manualem, ale szkoda tego automatu sobie odmawiać.


--------------------
Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 07 Aug 2018 - 19:46
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
stef
post Wed, 08 Aug 2018 - 08:40
Post #22


Frequent User
Dołączył: Fri, 23 April 2004





CYTAT(hexx #2 @ Tue, 07 Aug 2018 - 16:48) *
raczej ułatwione bo masz wyżej siedzisko


Dobrze się dowiedzieć od kogoś mądrzejszego co sam sądzę smile.gif. Dla mnie jest utrudnione, wolę wsiadać do niższych aut. Natomiast doceniam głównie prześwit, wszelkiego rodzaju progi, krawężniki pokonuje się bez problemu.


--------------------
Model X/Evo5/JCW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Wed, 08 Aug 2018 - 08:59
Post #23


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





To mamy odwrotnie smile.gif
Najwygodniej lubię wsiadać/wysiadać to wysokich aut... pikapy i wszelkie SUV-podobne.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maciek1234
post Wed, 08 Aug 2018 - 10:22
Post #24


Forum Homee
Dołączył: Tue, 11 January 2005
Skąd: łódzkie





CYTAT(stef @ Tue, 07 Aug 2018 - 17:14) *
Co do tego, że suv się do niczego nie nadaje, to szczególnie tak twierdzą ci co nigdy nie mieli. Dla mnie jest to idealne, uniwersalne rozwiązanie. Wadą jest może większe spalanie i utrudnione wsiadanie i wysiadanie. Reszta to same zalety. Wg mnie.
miałem ostatnio przez parę dni Opla Grandlanda X 130KM - auto bardzo dobre jak na SUVa, ale w tych samych pieniądzach masz np. Focusa 182KM.
Nie wiem, co ty widzisz uniwersalnego w SUVach? Bagażniki mniejsze niż w kompaktowych kombi, zawieszenie tak samo delikatne, brak osłon podwozia. SUVy są ładniejsze stylistycznie i mają więcej galanterii offroadowej. Jak ktoś ma trochę pojęcia o motoryzacji, to powie ci to samo - SUV to podwoziowo zwykła osobówka, z nałożoną karoserią stylizowaną na terenówkę i podbitą ceną o 30%.

Widziałeś bagażnik Subaru Piętnaście? Poziom segmentu B.


Za 80k można kupić dobrze wyposażonego Renaulta Kadjara 130KM, jeśli koniecznie ma być SUV, ale i tak wolałbym Megane wink.gif




--------------------
Porsche 911 (992)
BMW X7 M60iX (G07)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Wed, 08 Aug 2018 - 10:29
Post #25


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





CYTAT(Maciek1234 @ Wed, 08 Aug 2018 - 10:22) *
Nie wiem, co ty widzisz uniwersalnego w SUVach? Bagażniki mniejsze niż w kompaktowych kombi, zawieszenie tak samo delikatne, brak osłon podwozia. SUVy są ładniejsze stylistycznie i mają więcej galanterii offroadowej. Jak ktoś ma trochę pojęcia o motoryzacji, to powie ci to samo - SUV to podwoziowo zwykła osobówka, z nałożoną karoserią stylizowaną na terenówkę i podbitą ceną o 30%.

Bo to nie jest SUV wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HMP_inc
post Sat, 11 Aug 2018 - 15:13
Post #26


Forum Killer
Dołączył: Sun, 11 June 2006
Skąd: LU





Najwygodniej wsiada się do vanowatych.

Kolega chce auto na 10 lat, a nawet nie ma sprecyzowanych wymagań.

Mazda ciekawa, ale martwi mnie poziom zabezpieczenia antykorozyjnego i grubość lakieru.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rex
post Sat, 11 Aug 2018 - 17:07
Post #27


Forum Killer
Dołączył: Tue, 07 December 2004
Skąd: Warszawa





Jest jeszcze aspekt kradzieży mazd. Pełne ubezpieczenie niestety swoje kosztuje w tym wypadku. Jak się rozgłądałem za 6tka to pakiet byl plus 50% do Leona na przykład.


--------------------
Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior
Bilstei Wolf Suspension
ex rst :) 2.0 16v zetec in progress
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Sat, 11 Aug 2018 - 18:57
Post #28


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





CYTAT(HMP_inc @ Sat, 11 Aug 2018 - 15:13) *
Mazda ciekawa, ale martwi mnie poziom zabezpieczenia antykorozyjnego i grubość lakieru.

nie wiem jak inne modele ale w CX-3 jest dramat
rdza.. w fabrycznie nowym aucie już w 2 miesiącu.. a potem kolejne ogniska co 2-3 miesiące
lakier miękki, bardzo miękki

auto ładne i nowoczesne
ale jakość elementów w środku strasznie słaba

silnik 2.0 PB super
automat fajny
prowadzenie naprawdę przyzwoite
4x4 działa przyjemnie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Blaid
post Sat, 11 Aug 2018 - 20:11
Post #29


Super User
Dołączył: Tue, 08 May 2007
Skąd: Mielec





Znajomy Mazda 3, pół roku od odbioru z salonu, kilka tras do Szwecji zrobionych, tydzień temu poszedł na gwarancję - rdza
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzejsr
post Sat, 11 Aug 2018 - 20:19
Post #30


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 24 March 2015





W których miejscach ta rdza ? Te skyaciv'y są od 2012 roku na drogach (cx5, 3, 6) i jakichś doniesień o rdzy nie zarejestrowałem, a interesowałem się.
Mam 6tkę 3 lata, nie garażuje, sypią u nas solą ostro zimą, i jest ok, ale zaraz po wyjeździe z salonu -> konserwacja podłogi i profili (koszt z grubsza jak przeglądów blacharskich gwarancyjnych w ASO , z których spokojnie można zrezygnować bo guzik dają). Choć nie ukrywam, ciekaw jestem przyszłorocznej inspekcji blacharza.
Lakier coś 80-100 mikronów (podobno) , nie mierzyłem, ale o dziwo nie swirluje jakoś specjalnie .
Kradzieże - w Warszawie bym Mazdy nie użytkował, to fakt. Ale zdaje się to samo tam z innymi Japończykami .
Materiały - użytkowe po prostu, nie szkoda poniszczyć, dzieci szczęśliwe mogą brudzić ile wlezie, nawrzucać kół itp., jakaż to przyjemność użytkowania smile.gif
W gratisie niezawodność, jasne zasady cennikowe, brak targowania przy zakupie - oszczędność czasu, najniższa chyba w klasie utrata wartości i natychmiastowa odsprzedaż z pocałowaniem ręki.
Ale i tak - najprzyjemniejsze wg mnie w tym aucie to naprawdę wyczuwalna jej niska waga i wolnossący silnik. Który z producentów jeszcze się takimi sprawami przejmuje ? A to podstawy przyjemności prowadzenia. I ta waga jest faktycznie wyczuwalna. Dobra pozycja, fajny ukł kierowniczy.


--------------------
Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sat, 11 Aug 2018 - 22:06
Post #31


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





CYTAT(Andrzejsr @ Tue, 07 Aug 2018 - 19:46) *
Mazda 3 - za 80tys jest nowa 120 koni z automatem. Odblokowanie tego silnika z tego co się dowiadywałem (na 165 czy 185 koni ) to coś 1-2 tys zł. Gwarancją się przejmować nie ma co, bo się nie psują - to Mazda.
Ładne, zwinne lekkie a jednocześnie sztywne auto, fajnie dzięki temu się prowadzące, z tym co potrzeba, a ten automat jest świetny, wolnossące i palące tyle ile podaje producent a nie jak turba drobne konstruowane do testów spalania.
Albo od razu 165 koni ale z manualem, ale szkoda tego automatu sobie odmawiać.

Mam 3 120KM zrobiona na 170KM. Z zalet bardzo ładna. Ale żeby fajnie się prowadziła? Nie powiedziałbym. Człowiek odizolowany całkowicie. To nie co kiedyś 323. Zero przyjemności z jazdy. Człowiek czuje się jakby powozem prowadził. Uklad kierowniczy odizolowany jest od drogi a człowiek czuje się jakby był 4 metry nad ziemią zawieszony. Dodatkowo jest cicho i praktycznie nie czuć co się dzieje z kolami. Auto przyciśnięte do muru jest podsterowne ale i czasami potrafi gwałtownie zarzucić tylem. mimo 170km na 6stce auto nie przyspiesza tak długie są biegi.dzieki temu średnie z 70tys km spalanie to 7.8 litra. Co do lakieru jest bardzo miękki i łatwo się rysuje.
Szczerze idealne auto dla żony ale nie dla kogoś kto wchodzi na racingforum. Lepszym wyborem byłaby 25 letnia 323 bg za 1000zl która dałaby większą frajdę za kiera.
W dzisiejszych czasach niestety łatwo się naciąć na nudne auta. Producenci dają ładny wyglad, dużo poduszek powietrznych, jakieś asystenty, ale żeby auto dawało frajdę z prowadzenia? O Toto już nikomu niepotrzebne. W końcu autostrady są proste.


--------------------
930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Honada
post Sat, 11 Aug 2018 - 23:21
Post #32


Forum Homee
Dołączył: Sun, 19 February 2006
Skąd: Warszawa-Marki





CYTAT(stef @ Tue, 07 Aug 2018 - 16:14) *
Focus kompletnie odpada, kompletnie nijaki.


Z tych aut które wymieniłeś lub które się tu pojawiły do tego momentu, to jest to właśnie chyba jedyne auto które ma charakter smile.gif sposób jego prowadzenia jest wyjątkowy, a do tego ma on ciekawe silniki. Jedynie miejsca w drugim rzędzie siedzeń niewiele, a plastiki też nie są za piękne.

CYTAT(stef @ Tue, 07 Aug 2018 - 16:14) *
Co do tego, że suv się do niczego nie nadaje, to szczególnie tak twierdzą ci co nigdy nie mieli. Dla mnie jest to idealne, uniwersalne rozwiązanie. Wadą jest może większe spalanie i utrudnione wsiadanie i wysiadanie. Reszta to same zalety. Wg mnie.
Co do osiągów XV. Uważasz ze 14s to dużo? To masakrycznie dużo, szczególnie jak na co dzień jeździ się autami, które mają mniej niż połowę tego. Ja bym w takim aucie się zamęczył, ty też, koledze powinno wystarczyć.


Zasadniczo to trochę tymi SUV-ami jeżdżę i raczej wsiadanie i wysiadanie to ich zaleta. A możesz rozwinąć co masz na myśli pisząc, że "reszta to same zalety"? Bo wygodniejsze wysiadanie, lepsza widoczność, mniej odczuwalne oslepianie przez innych uczestników ruchu w nocy i nieco wyższy prześwit (zazwyczaj) to chyba największe zalety. A w czym jest lepszy suv od np. kombi i innych popularnych wersji nadwoziowych?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzejsr
post Sat, 11 Aug 2018 - 23:35
Post #33


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 24 March 2015





@piwo :
"Znajomy szuka jakiegoś auta na co dzień, nowego w granicach 80 tys. Dotychczas Mitsubishi Galant. Najchętniej Japonia lub Korea. Na widelcu są: Vitara, ASX, i30, Auris, Jazz"

Sądzę że jednak pośród tych w 3ce będzie całkiem sporo dla kierowcy, bez poświęcania wygody i użytkowości. Choć to w zasadzie (wrażenia z prowadzenia) nie pada jako cecha poszukiwana w omawianym nowym aucie.
Co do prowadzenia - widać, to subiektywne jednak odczucia, ta cisza przy spokojnej jeździe jest wg mnie super akurat bo tego oczekuję tocząc się czy powoli jadąc, lekkość manewrowania parkingowo ulicznego także, a szybciej jadąc po prostu poprawkę trzeba wziąć na to i na wysoki środek ciężkości (prześwit spory) i tyle.


--------------------
Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hexx #2
post Mon, 13 Aug 2018 - 17:43
Post #34


Forum Homee
Dołączył: Tue, 07 November 2017





CYTAT(Andrzejsr @ Sat, 11 Aug 2018 - 20:19) *
W których miejscach ta rdza ?

najwięcej punktów było w 5 drzwiach
potem błotniki tył i drzwi kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Frolik
post Tue, 14 Aug 2018 - 08:45
Post #35


Forum Homee
Dołączył: Wed, 05 September 2012
Skąd: Warszawa





Rodzice mają od 4 lat ASXa, bardzo fajne auta, totalnie bezawaryjne, bez rdzy. Ogolnie godne polecenia. Duzo przyjemniejsze w prowadzeniu niż corolla/auris czy ceed/i30.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
stef
post Wed, 22 Aug 2018 - 10:41
Post #36


Frequent User
Dołączył: Fri, 23 April 2004





ASX był jeżdżony i nie przypadł do gustu, no i jest to dość stary model, pewnie niedługo wejdzie następca. Czekamy na demówkę tego XV, myślę, że to może być dobry strzał. Coś jeszcze godnego uwagi?


--------------------
Model X/Evo5/JCW
Go to the top of the page
 
+Quote Post
szybciutki
post Fri, 24 Aug 2018 - 01:08
Post #37


Frequent User
Dołączył: Tue, 28 September 2010

Ikona grupy



Co do kradzieży Mazd to problem ustal chyba w 2016gdzie każdy samochód z polskiego salonu powinien mieć dodatkowy immobiliser pracujący na innej częstotliwości. Ponoć skutecznie zabezpiecza samochód.

Ja szukając nowego suva w takim budżecie rozważyłbym kodiaqa 125km póki jest w ofercie, może jakiegoś tuscona turbo jeżeli mieści się w budżecie. Suvy 1.6/2.0 bez turbo naprawdę nie jadą sensownie..


--------------------
Nie odpowiadam na wiadomości prywatne, proszę o kontakt przez www.gurumotive.com :)

Go to the top of the page
 
+Quote Post
kinko
post Fri, 24 Aug 2018 - 12:19
Post #38


Forum Killer
Dołączył: Mon, 18 April 2011
Skąd: Gdańsk





Ja bym olal te pseudo suvy i poszedł do alfy po giuliette 1.4 TB.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 16:56