Stroker - czyli podwyższanie pojemności - BMW |
Stroker - czyli podwyższanie pojemności - BMW |
Sun, 08 Nov 2020 - 16:55
Post
#1141
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 13 January 2009 Skąd: Białystok |
Pytanie w temacie walkow rozrzadu M52 vs. M54
Ktos sprawdzal co realnie (cyferki etc) daje walek ssacy M54B30 w silniku M52B28? Lub czy warto zainstalowac komplet walkow z M54B30 w M52? Podejrzewam ze trzeba by "pokrecic" i ustawienie na blokady bedzie niewystarczajace :/ |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 08 Nov 2020 - 16:55
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 08 Nov 2020 - 19:37
Post
#1142
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 November 2008 |
Mam u siebie taki wałek. Montowali mi go i od razu stroili w Racemode. Auto było hamowane przed i po. Przed zabiegiem (seryjne m52b28+kolektor z m50, puszki Simoty nie traktuję w kategoriach tuningu ) pokazało 216 KM, po zabiegu (wałek ssący z m54b30+strojenie) - 234 KM.
Kompletu wałków z m54 to raczej do m52 nie wrzucisz (chyba że do m52tu), ale na stronę wydechową ludzie dają wałek ssący z m50b25 bez Vanosa. Podobno dobre efekty daje przestawienie Vanosa na ok. 4500 rpm. |
|
|
Wed, 18 Nov 2020 - 19:01
Post
#1143
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 13 January 2009 Skąd: Białystok |
Mam ten sam setup ale bez strojenia. Jakis wyznacznik mam do czego dazyc
|
|
|
Thu, 19 Nov 2020 - 00:14
Post
#1144
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 November 2008 |
Powodzenia, z podobnymi modami widziałem wykres na 241 KM, o ile dobrze pamiętam, tyle że tam był wałek inaczej ustawiony-może dobijesz. Teraz mam jeszcze założoną większą przepustnicę - dupohamownia podaje, że coś tam doszło, ale wiosną trzeba będzie zweryfikować.
|
|
|
Wed, 02 Jun 2021 - 03:44
Post
#1145
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 02 June 2021 |
Kompletuję graty na strokera z ITB. Silnik nie będzie generował dużych mocy jak w turbo, więc z racji tego, że nie muszę przejmować się wytrzymałością elementów, bardziej biorę pod uwagę ich masę. Chciałbym żeby wysoko się kręcił. Plan jest taki:
blok aluminiowy z tulejami głowica M50B25NV wałki M54B30 + M50B25NV tłoki M43B19 wał M54B30 jeszcze nie zdecydowałem co do korb Czy ktoś może mi orientacyjnie powiedzieć jak duże CR mogę osiągnąć na tych tłokach? Te tłoki w przeciwieństwie do tłoków m44 nie mają podcięć, więc zastanawiam się, czy zbliżenie się do 12:1 przy tych tłokach jest w ogóle możliwe. |
|
|
Wed, 02 Jun 2021 - 09:43
Post
#1146
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 29 January 2021 |
Czy warto się bawić w m52b25 we wkładanie wałka z m54b30 i m50b25? Czy to w b25 też działa i czy ma sens? A może są lepsze mody w tej cenie?
|
|
|
Wed, 02 Jun 2021 - 13:26
Post
#1147
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Kompletuję graty na strokera z ITB. Silnik nie będzie generował dużych mocy jak w turbo, więc z racji tego, że nie muszę przejmować się wytrzymałością elementów, bardziej biorę pod uwagę ich masę. Chciałbym żeby wysoko się kręcił. Plan jest taki: blok aluminiowy z tulejami głowica M50B25NV wałki M54B30 + M50B25NV tłoki M43B19 wał M54B30 jeszcze nie zdecydowałem co do korb Czy ktoś może mi orientacyjnie powiedzieć jak duże CR mogę osiągnąć na tych tłokach? Te tłoki w przeciwieństwie do tłoków m44 nie mają podcięć, więc zastanawiam się, czy zbliżenie się do 12:1 przy tych tłokach jest w ogóle możliwe. Daj tłoki m54b30, nie kombinuj, chcesz wysoki cr i tłoki z 2-zaworowego silnika bez podcięć? Czy warto się bawić w m52b25 we wkładanie wałka z m54b30 i m50b25? Czy to w b25 też działa i czy ma sens? A może są lepsze mody w tej cenie? Warto, trochę tego przerobiłem i wychodzi fajna góra obrotów na kolektorze m50 i takich wałkach w m52b25. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 30 Jun 2021 - 20:37
Post
#1148
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 30 June 2021 |
Witam, przeczytałem większość tego tematu i jestem troche zmieszany ^^.
Posiadam silnik M50B25 vanos - wszystko seria. Szukam "przepisu" na zwiekszenie mocy, nie chce doładowania ani swapa na cos mocniejszego. Moje E36 ma być do amatorskiego latania bokiem, jak i do jazdy po bułki do sklepu. Proszę Was o konkretna informacje jaki zabieg (dobrze jakby był P&P) i jaki mniej więcej daje realnie efekt. Jeśli stroker to jaki podpasuję bez przeróbek i ile mniej więcej da, jeśli wymiana wałków to na jakie konkretnie no i też ile by to dało. Inne kolektory, albo osprzęt? Co konkretnie. Chciałbym nazbierać wszystkie potrzebne części i ogarnąć możliwie szybko całą akcje. Miło też będzie wiedzieć jaki koszt przykłądowych części. Z góry dziękuję i pozdrawiam |
|
|
Wed, 30 Jun 2021 - 21:12
Post
#1149
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 12 September 2013 |
Witam, przeczytałem większość tego tematu i jestem troche zmieszany ^^. Posiadam silnik M50B25 vanos - wszystko seria. Szukam "przepisu" na zwiekszenie mocy, nie chce doładowania ani swapa na cos mocniejszego. Moje E36 ma być do amatorskiego latania bokiem, jak i do jazdy po bułki do sklepu. Proszę Was o konkretna informacje jaki zabieg (dobrze jakby był P&P) i jaki mniej więcej daje realnie efekt. Jeśli stroker to jaki podpasuję bez przeróbek i ile mniej więcej da, jeśli wymiana wałków to na jakie konkretnie no i też ile by to dało. Inne kolektory, albo osprzęt? Co konkretnie. Chciałbym nazbierać wszystkie potrzebne części i ogarnąć możliwie szybko całą akcje. Miło też będzie wiedzieć jaki koszt przykłądowych części. Z góry dziękuję i pozdrawiam to chyba słabo przeczytałeś ten temat stroker na gratach m54b30 wałki s52/alpina/schrick lub taniej skrócony ssący z m54 i jako wydechowy ssący m50nv barany na wydech +/- 250 koni do zrobienia, koszty niewspółmiernie duże do wyniku. |
|
|
Wed, 04 May 2022 - 13:23
Post
#1150
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 05 January 2010 Skąd: z garażu |
Jakby co to w dziale giełdy mam na sprzedaż customowe blokady wałków rozrządu które ułatwiają życie przy kręceniu walkami w naszych wydumkach.Pasują do wałków m50/m52/m54.Idealnie sprawdzają się w np.montażu ssącego m50 w miejscu wydechowego m52 itd.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 01:53 |