 Fiat Seicento T jet 487 KM 484 NM DOŁADOWANIE 2.2 BAR |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sat, 05 Mar 2011 - 12:37
Post
#21
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009  |
CYTAT(vanseba @ Fri, 04 Mar 2011 - 19:34)  Spoko póki co nie mam laptopa , turbo dmucha w zakresie od 3.5 rpm do odcięcia . Na filmiku on board nie mój tylko innego cc z którym się mierzyłem na rolce z 2 biegu odjechałem mu dość sporo . na ilu odciecie? |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sat, 05 Mar 2011 - 12:37
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 05 Mar 2011 - 14:35
Post
#22
|
|
|
User Dołączył: Wed, 27 October 2010 Skąd: SC |
CYTAT(R6 @ Fri, 04 Mar 2011 - 22:27) odezwij sie na pw to na wiosne zmierzymy  niejest to czasem dawny sej oskara ? Tak to dawny sej oskara  Spoko odezwę się
|
|
|
|
|
Sat, 05 Mar 2011 - 14:48
Post
#23
|
|
|
User Dołączył: Wed, 27 October 2010 Skąd: SC |
CYTAT(raich @ Sat, 05 Mar 2011 - 12:37) na ilu odciecie? Seryjna puki co odcinka ale przy korekcie mam zamiar przesunąć . |
|
|
|
|
Fri, 11 Mar 2011 - 23:08
Post
#24
|
|
|
User Dołączył: Wed, 29 December 2010 |
Naprawde fajny sej
moje przy Twoim to padaka  |
|
|
|
|
Fri, 11 Mar 2011 - 23:11
Post
#25
|
|
|
User Dołączył: Wed, 29 December 2010 |
CYTAT(Shouphas @ Fri, 04 Mar 2011 - 19:26) http://www.youtube.com/watch?v=9vNg6uaR5W0 Te po paru regulacjach, "naumieniu" sie jezdzenia przez wlasciciela i na r888 zrobil w kamieniu 14,2 czy 14,3  mówisz panie nie ogarnia szmocy 
|
|
|
|
|
Sat, 12 Mar 2011 - 11:03
Post
#26
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 06 March 2005 Skąd: Witten/Radzionków |
CYTAT(mosek @ Fri, 11 Mar 2011 - 23:11) mówisz panie nie ogarnia szmocy Teraz ogarnia i to nawet bardzo 
-------------------- Poprostu Szołpas ;)
Polska mysl techniczna na niemieckiej autobanie ... 176b9000 + td04 ^ 0,8 bara - stage 1 ;] |
|
|
|
|
Sat, 09 Jun 2012 - 22:14
Post
#27
|
|
|
User Dołączył: Wed, 27 October 2010 Skąd: SC |
Zaszło kilka zmian od ostatniego stage I 1.1 bar brakowało trochę mocy był stage II na 1.5 bara jako że pojawiły się kolejne plany i możliwości zapadła decyzja by dołożyć jeszcze do pieca i pojawił się stage III obecne doładowanie to 2 bary
w skrócie: - wtryski 385 -regulator paliwa sard -wydajniejsza pompa paliwa 6.5 barowa -filtr stożkowy K&N -przepustnica z 1.6 -Klocki Ferodo ds 2500 -Tarcze brembo nawieracne Plany dłuższa skrzynia oraz wydajniejszy intercooler    mały on board Podziękowania dla Kazka z Krakowa i chłopaków bez nich stał bym w miejscu. Jak to mówią Stay Tuned
|
|
|
|
|
Sat, 09 Jun 2012 - 22:54
Post
#28
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 03 August 2011 Skąd: Szczecin |
szczerze, latanie c4g z prędkościami 200+ przyprawiało o myśli nad sensem istnienia i życiu po życiu, a to jest jeszcze lżejsze, mniejsze i zawieszenie inna bajka.. pocket rocket
|
|
|
|
|
Sat, 09 Jun 2012 - 23:00
Post
#29
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 23 June 2008 Skąd: KrK/RbK |
200km/h
Chłopaki Boga w sercu nie macie !! ale uwielbiam takie szerszenie
-------------------- Toyota MR2 sw21 (5sfe(2,2 N/a) --> 5sfTe(2,2 + T) --> 3sgTe(2,0 T) -> 1MZfe(3,0 V6) --> ??) powered by Me & Tyłozmyk :)
|
|
|
|
|
Sat, 09 Jun 2012 - 23:15
Post
#30
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
Hehe, fiaty dają radę
Felga mi się mega podoba, gdyby nie jej rozmiary, szukał bym do swojego takiej Nie masz problemu przy tych doładowaniach z wydmuchiwaniem uszczelki? Bo seryjne śruby są niemal z plasteliny i się rozciągają, a ARP niestety szpilek nie robi. Mam nadzieję, że u mnie na stalowej uszczelce nie będę miał tego problemu, ale zobaczymy. -------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Sat, 09 Jun 2012 - 23:50
Post
#31
|
|
|
User Dołączył: Fri, 12 October 2007 |
kurfa potfur. panie, ale to zapier...
-------------------- A14NET
|
|
|
|
|
Sun, 10 Jun 2012 - 00:08
Post
#32
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
Idzie ładnie - ja bym się bał - chociaż klatke by wlożyć, bo przy dzwonie to nic nie zostanie...
Jak to przeglądy przechodzi z tymi oślepiaczmi (zenony)
-------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
|
|
Sun, 10 Jun 2012 - 00:45
Post
#33
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 03 October 2006 Skąd: Kielce |
Można się nieźle zdziwić.. Dobry przecinak. A jak to się prowadzi przy "prędkościach autostradowych" ??
-------------------- STOP PIJANYM KIEROWCOM
Ford Focus TDCi 123KM@327Nm |
|
|
|
|
Sun, 10 Jun 2012 - 02:42
Post
#34
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 |
Mały masakrator:) Gratki.
yotomeczek nie zakładaj z gory z dzwona:) Jakis filmik jak brzmi ten "bączek" od strony wydechowej mozna by było prosic? Pozdrooo |
|
|
|
|
Sun, 10 Jun 2012 - 08:36
Post
#35
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
CYTAT(specnaz14 @ Sun, 10 Jun 2012 - 02:42) Mały masakrator:) Gratki. yotomeczek nie zakładaj z gory z dzwona:) Jakis filmik jak brzmi ten "bączek" od strony wydechowej mozna by było prosic? Pozdrooo Wcale nie zakładam - ale trzeba mieć świadomość, że takie rzeczy się zdarzają - a widziałem już kilka rozłożonych na pierwiastki sejów po poważnym dzwonie. To głównie powstrzymuje mnie przed kupnem dokoksowanej pchełki
-------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
|
|
Sun, 10 Jun 2012 - 09:30
Post
#36
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 04 July 2009 |
Panie 2 bary na seryjnym silniku czy coś przegapiłem? jaki stopień sprężania?
-------------------- Wszystkie moje posty są moja subiektywną opinia proszę ich nie łączyć z żadną firmą i osobami...
|
|
|
|
|
Sun, 10 Jun 2012 - 09:56
Post
#37
|
|
|
User Dołączył: Wed, 27 October 2010 Skąd: SC |
CYTAT(pinin @ Sat, 09 Jun 2012 - 23:15) Hehe, fiaty dają radę Felga mi się mega podoba, gdyby nie jej rozmiary, szukał bym do swojego takiej Nie masz problemu przy tych doładowaniach z wydmuchiwaniem uszczelki? Bo seryjne śruby są niemal z plasteliny i się rozciągają, a ARP niestety szpilek nie robi. Mam nadzieję, że u mnie na stalowej uszczelce nie będę miał tego problemu, ale zobaczymy. No póki co uszczelka na swoim miejscu seryjne śruby są jedynie sprawdzam co jakiś czas ich dociągniecie , nie powinno być problemu na stalowej uszczelce tutaj mam kanapkę i to trochę mniej pewny patent ale póki co sprawdza się . |
|
|
|
|
Sun, 10 Jun 2012 - 10:00
Post
#38
|
|
|
User Dołączył: Wed, 27 October 2010 Skąd: SC |
CYTAT(mihas66 @ Sun, 10 Jun 2012 - 09:30) Panie 2 bary na seryjnym silniku czy coś przegapiłem? jaki stopień sprężania? Można powiedzieć ze prawie na seryjnym nic nie zakute. |
|
|
|
|
Sun, 10 Jun 2012 - 10:01
Post
#39
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 05 February 2007 |
i to jest s3ba szał ;D
-------------------- ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ... ...
|
|
|
|
|
Sun, 10 Jun 2012 - 10:10
Post
#40
|
|
|
User Dołączył: Wed, 27 October 2010 Skąd: SC |
CYTAT(yotomeczek @ Sun, 10 Jun 2012 - 00:08) Idzie ładnie - ja bym się bał - chociaż klatke by wlożyć, bo przy dzwonie to nic nie zostanie... Jak to przeglądy przechodzi z tymi oślepiaczmi (zenony) Jak na kit sprężynowy i skróconymi pod to amorkami spoko jedynie jak jest wietrznie to mniej pewnie ma się tą świadomość nie przeginania z prędkością. Co do świateł normalnie bo wszystkie światła są i nie oślepiają bo nikt mi nie mruga długimi ze wale im po gałach to nie jest seryjne szkło z seja ze wsadzam żarnik jak co nie którzy do serii lamp i to dopiero jest masakra
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 00:14 |
