Motoryzacyjne pytania i odpowiedzi... Opcje

[flapjck1]

a sprawdzales miernikiem czy ten aku ma prad? moze MIAL ?

[Wspieraj forum]

[M4C13K]

Dzięki Panowie - faktycznie MIAŁ prąd;) Kurde, ale myślałem, że jak się ładował parę godzin to będzie chociaż w stanie kontrolkę jakąś zapalić. Nie był to agm, tylko jakiś zwykły - ponoć to sie zdarza w tych autach, że zwykłe nie dają rady po jakimś czasie. Kupilem nowy agm, mam tylko nadzieję, , że nic prądu nie wpierdala

[m119]

Dwa pytania:

-ile pompuje seryjnie k04 w 1.8 BAM?

-spotkał się ktoś kiedyś z danymi producentów klocków albo tarcz, odnośnie tolerancji pasowania klocka hamulcowego w zacisku pełnym, dwu lub czterotłoczkowym? Chodzi mi o luz między klockiem a elementem zacisku, o który wspiera się klocek. Wiem, że klocek ma luźno chodzić w zacisku, ale szukam czy jest poparcie w liczbach, ile ten luz ma wynosić.

[Driftman]

M4C13K
Podlacz szeregowo amperomierz. Najlepiej jak zaopatrzysz sie pod merca i przyszlosciowo w multimetr do 20 Amper (Chwilowy kilkunastosekundow pik pradu podczas budzenia , oraz uzbrajania to kilkanascie Amper) a nie do 10A ( troche bieda ) i z funkcja Min/Max. Podczas wlaczania multimetru przytrzymujesz przycisk Select- wtedy anulujesz automatyczne wylaczenie multimetru po 15 minutach. Pojdziesz do domu zjesc obiad, zakrecisz sie i wpadniesz na kontrole. Moze sie obudzi w trakcie pomiarow jakis modul. Czasami tak bywa ze Ty spisz a auto tanczy

Potem juz po bezpiecznikach. Poczytaj sobie sa rozne szkoly.
Jak chcesz zobaczyc jak ja to robie to: (nie musisz miec od razu oscyloskopu) ale skoro pytasz i chcesz sam naprawiac to koniecznie obejrzyj do konca bo sporo sie dowiesz o swoim.aucie.
1.film https://m.youtube.com/watch?v=ErZRdA1CtLs&a...iBwcmFkdQ%3D%3D

2.film https://m.youtube.com/watch?v=zRTugkcJ-h0&a...iBwcmFkdQ%3D%3D

Pamietajcie zeby zaryglowac wszystkie zamki. Od otwartej klapy tez. Dopiero wtedy uzbrojone pilotem auto naprawde zasnie , dosyc szybko zasnie i wyjdzie czy wali.

Po odpieciu i podlaczeniu akumulatora trzeba skasowac bledy, czasami zrobic adaptacje czujnika skretu, szyby reszta wiadomo.
Nie sluchac opini ze takie auto moze pobierac ~250mA pradu spoczynkowego.

Moja S klasa bierze 0.14 a tez sie naszukalem.

Funkcja Max pozwoli namierzyc czy auto sie nie budzi, czy nie budzi ktoregos modulu.

Przyklad budzetowy. Niema co kombinowac.
Uni t 890C

Funkcja NCV przyda Ci sie w domu, mierzy tez temperature pompy wspomagania;) Ma prawdziwy gumowy holder. Kosztuje grosze.


M119
The Bosch 044 pumps are capable of delivering 285 litres / hour at 3 BAR and 258 litres / hour at 5 BAR (max 12 bar pressure), exceptional performance whilst ensuring reliability.

Z klockami sie nie spoykalem ztakimi danymi. Moge zalozyc jako mechanik ze jest to powiedzmy 0.20
Calkowicie z glowy nie poparte konkretnymi danymi

[m119]

M119
The Bosch 044 pumps are capable of delivering 285 litres / hour at 3 BAR and 258 litres / hour at 5 BAR (max 12 bar pressure), exceptional performance whilst ensuring reliability.

Pytałem o turbo k04, nie boscha 044

[Paweł#G]

1.9cdti (dth) opla 150koni. Czy tutaj patrząc na korekty wtryskiwaczy da się wytypować problematyczny wtryskiwacz? Trzeba jak w TDI podmienić 2 sztuki pompowtryskiwaczy, żeby zobaczyć z czym wędrują korekty? Zamieniać między którymi cylindrami?

[m119]

To common rail, więc da się wytypować. Pamiętaj, że te korekty zwykle wynikają z nierównomierności pracy silnika na danym cylindrze, a to nie tylko wtrysk, ale i ciśnienie sprężania.

[Paweł#G]

Samochód kuzyna.
Korekty:
1. -1.05
2. +5.02
3. + 0.39
4. -4.41

Wymieniony nr 2 z innego silnika bo były pod ręką. Jeszcze nie zakodowany, a przejechane na próbę 1km. Może jeszcze gdzieś jest trochę powietrza w listwie. Korekty:
1. -1.46
2. -2.94
3. +5.04
4. -0.62

[kinko]

Macie jakiś sprawdzony przyrząd do wymiany i odpowietrzenia hamulców?
Kiedyś kupiłem taki i to było paskudne przeciekające gówno, szukam czegoś co faktycznie działa.

[Driftman]

Nastawnik pompy (czy jest wpisany w Can immobilizer ? )
E46 2.0 Diesel 2000r.

[kris4cars]

Macie jakiś sprawdzony przyrząd do wymiany i odpowietrzenia hamulców?
Kiedyś kupiłem taki i to było paskudne przeciekające gówno, szukam czegoś co faktycznie działa.

Ja mam chiński zestaw do odpowietrzania wpinany pod sprężarkę. Używam już 3 lata i nadal działa ale kupił bym tym razem z metalowymi adapterami. Plastiki są słabe ...

[prez_s]

Czy silnik 2.0 diesel 190 km montowany w Volvo xc60 2018 to jeszcze produkcja PSA czy może już rozwiązanie własne Volvo?

[soltyk]

Jakie będą objawy takiej usterki na jednym cylindrze?



Celowo pytam tak, aby nie naprowadzać na odpowiedź - zastanawiam się, czy znalazłem, czy szukać dalej.

[flapjck1]

Więcej oleju na tłoku, nagaru

[soltyk]

Dobra, zapytam wprost. Po mieście żre olej i kopci na niebiesko po dodaniu gazu po postoju. Na autostradzie jest ok. A po długiej pracy na wolnych obrotach, ten cylinder wyłącza się, bo aż zalepia świece. To będzie to, czy rozpruwać głowicę?

[flapjck1]

a te pierscienie staly deba czy byly luzne?

no i diesel czy bena?

generalnie - chyba bym jednak nie zakladal ze tylko pierscien - jesli trwalo to dluzej to glowica ( zawory gniazda ) tez pewnie oberwaly na tym tloku

[soltyk]

Pierścienie luźne a do tego nowe. To stało się zaraz po remoncie (głowica + honowanie + pierścienie), dlatego zastanawiam się, czy w ogóle warto wymieniać pozostałe 2 pierścienie. Mogę wymienić wszystkie, bo i tak muszę kupić komplet, ale sądzę że nie dotrą się tak ładnie jak obecne.
Mam tylko zagwozdkę, co z głowicą. To byłoby dziwne, gdyby jednak uszczelniacze zaworowe (nowe) padłyna tym samym garze, co wyszczerbiło pierścień. Więc logika mówi, że to nie wina głowicy.

Benzyna wolnossak.

[flapjck1]

glowice i tak masz zdjeta, sprawdz proforma choc na tym jednym cylindrze, troche wiecej pracy a bedziesz mial pewnosc ze nie przeoczyles nic

[soltyk]

Dzięki za odzew. Tylko jedna opinia, ale to lepiej niż żadna. Przemyślałem sprawę i zakładam głowicę jak jest. Jak zacznę taniec z głowicą, znów nie złożę auta na sezon. A nie chce mi się wierzyć, że Dziak spaprał robotę i to akurat na tym cylindrze, co mi uszkodziło pierścień.

Mam tylko zagwozdkę, czy lepiej nowy komplet pierścieni, czy zmienić tylko ten dolny. A o czym tu pisałeś:

jesli trwalo to dluzej to glowica ( zawory gniazda ) tez pewnie oberwaly na tym tloku

Przy pałowaniu na autostradzie to działało ok, on tylko po mieście chlał olej. A tyle co oleju i ropy (dolanych do benzyny) te silniki spalą i to im nie szkodzi, to sam się nieraz dziwię. Kiedyś to były silniki!

[flapjck1]

Pierścień możesz wymienić tylko olejowy