A6 C5 Avant Quattro 1,8T AWT K03-005 hybryda 295KM/360Nm, low boost Opcje

[siewcu]

Wypieraj się dalej. Najpierw coś piszesz wprost a potem jak ktoś to przepisze(ale bez cytatu) to się wypierasz..

[Wspieraj forum]

[Fawor]

w sumie to nie rozkminiałem takich rzeczy w 1.8t, ale nie da się zmieniać w choinkach samych przełożeń poszczególnych biegów? Trzeba było włożyć długą 6tkę i tyle...nie rozumiem zabijania całej reszty dla samego faktu posiadania długich ostatnich biegów na trasy.

[McGiver18T]

Wypieraj się dalej. Najpierw coś piszesz wprost a potem jak ktoś to przepisze(ale bez cytatu) to się wypierasz..

gdzie i czego się wypieram????? naucz się czytać to jedno, drugie to rozumieć co jest tam napisane. Druga sprawa jakiś czas temu chłopaki na takiej suszarce jak moja w wersji seryjnej chinczyk-k64 td05h-20G, bo moja jest bardzo mocno zmodyfikowana na wydechu i dolocie, z setupem biedniejszym od mojego zrobili 420/580 Mam wykres i wiem kto stroił to A ja sobie siedze i czytam mędrców syjonu jak się pocą bo im zwieracze cisną Teraz jest max zadany 1,6 bara, na strojeniu dmuchalismy 2,1bara testowo co i tak jest sporo poza flow map seryjnej 20G, czy noga nie wylezie, o dziwo seryjna korba AXX przeżyła. Jedną rzecz musze tylko u siebie przerobić, wymienić MAP i można koksować dalej.

[McGiver18T]

w sumie to nie rozkminiałem takich rzeczy w 1.8t, ale nie da się zmieniać w choinkach samych przełożeń poszczególnych biegów? Trzeba było włożyć długą 6tkę i tyle...nie rozumiem zabijania całej reszty dla samego faktu posiadania długich ostatnich biegów na trasy.

Za dużo zachodu z tym jest, u mnie dlatego siedzi taka skrzynia bo to jedyna jaka pasowała mi pod tylny dyfer (MR). Jest zajebista skrzynia 6 biegów GJW bardzo fajnie postopniowana 6 biegów, od którejś v6 2,8 C5 z II około 120 lub ameryka 1,8T a4 b6 quattro taką co ma Imho. Te trzy skrzynie mają 6ke jako nadbieg do ponad 300 i podchodzą P&P, ale dyfer tylny do wymiany.

[McGiver18T]

sorki za tabelkologie nie trafioną ale fotka i strojenie na drodze, podmuchane wreszcie trochę, od 3500 do odcinki 1,7-1,75bara, wtryski 623cm na reg 4bary, pompa 040 ma wreszcie co robić. Fazator jest calkowicie narazie wyłaczony, 3ci bieg, 2500rpm spoolup, 3000rpm 0,5-0,6bara, 3500 1,7bara. Na tą chwile wystarczy do szybkiego przemieszczania. zapasu na suszarce jeszcze jest, ale dla spokoju TD06SL2 na nowym kole już się składa I wpadnie napewno nowy kolektor wydechowy od Bizona, za małe to turbo na taką rynne

[siewcu]

I ile wyszło, 550 KM i 800 Nm na seryjnej korbie?

[jackkpl]

I ile wyszło, 550 KM i 800 Nm na seryjnej korbie?

550 koni z 630cc ? . Chyba,że to była ironia .

[McGiver18T]

I ile wyszło, 550 KM i 800 Nm na seryjnej korbie?

300/370

[RasPL]

no 550 800 przy 1.8t calkiem spoko by byllo

[gongo]

300/370

Spoko jak na 1.75b
Czyli tamto gadanie ze ma 400 to urban legend? Po liczniku wygladało właśnie na 300 a nie 400

[siewcu]

550 koni z 630cc ? . Chyba,że to była ironia .

Była takie odniesienie do wcześniejszego zawyżania mocy

[Pawel-2005]

Na razie nie jedzie ale na zaworku jest zapas 70% dlatego jak w kanale 118 pojawi sie tam 100% to bedzie moc i niuton;)
Od tych dawnych wypocin minelo juz sporo czasu a auto i tak nic dalej nie pokazalo.
Tez u siebie w daily mam td05 z evo x. Podczas strojenia doszedlem do momentu ze było 1.5 spadajace na 1.1 . Gora w 118 n75 miala 60% wiec sie pocieszałem ze może 1.5 utrzyma. Doszedlem do maxa i bosta doszlo z 0.1 gora 0.2 bara. Potem kiedys przy okazji napialem gruche o deko ale wiecej jak 1.4 gora nie utrzyma w przypadku moich 2.1 litra(strooker z 1.8t).
To jest dowod ile te wyliczenia procencikow dadza.
Tak czy siak auto lata na 2 bary spadajace na 1.4 robiac 520+nm i ze 370km ale czasy sa na poziomie 4.3s i 10.7 wedlug rl. Nie jest to super wow bo bardzo szybko turbo sie zapchalo lecz nie jest to 400km ktore robi licznikowo 15s 100-200;)
Charakterystyka turbo mi pasuje do przeznaczenia tego auta ale zastanawia mnie jakby bylo z hybryda od peruna na bazie tej turbiny. Podobno idzie przekroczyc spokojnie 400km a spool jakies 100 obr gorszy co by mnie satysfakcjonowalo ale szukam drugiej z ktorej by mozna zrobic hybryde.

[Fawor]

Na 1,7bara z 20tki wyszło 300KM i 370Nm? czy coś tu źle rozumiem

[siewcu]

Poprawianej jeśli dobrze zrozumiałem. Coś grubo nie halo jest z tym autem, albo raczej z tym co twierdzi właściciel...

[jackkpl]

Na 1,7bara z 20tki wyszło 300KM i 370Nm? czy coś tu źle rozumiem

No trochę malizna. Takie zwykłe 2.0 na 1.5 bara produkuje okolicę 500Nm .

[McGiver18T]

Na 1,7bara z 20tki wyszło 300KM i 370Nm? czy coś tu źle rozumiem

chyba ty jedyny widzę skleiłeś się że odpowiedz moja adekwatna jest do poziomu pytającego , i widze wywody zapocone lecą teraz Wróci dynomet z naprawy bedziemy mierzyć, a narazie jazdy nie ma dopóki mi lampy nie wrócą z wymiany soczewek, na rolki pojadę wreszcie coś widząc do Damiana Jurczaka, najbardziej pesymistycznej hamowni w okolicy.

[McGiver18T]

Na razie nie jedzie ale na zaworku jest zapas 70% dlatego jak w kanale 118 pojawi sie tam 100% to bedzie moc i niuton;)
Od tych dawnych wypocin minelo juz sporo czasu a auto i tak nic dalej nie pokazalo.
Tez u siebie w daily mam td05 z evo x. Podczas strojenia doszedlem do momentu ze było 1.5 spadajace na 1.1 . Gora w 118 n75 miala 60% wiec sie pocieszałem ze może 1.5 utrzyma. Doszedlem do maxa i bosta doszlo z 0.1 gora 0.2 bara. Potem kiedys przy okazji napialem gruche o deko ale wiecej jak 1.4 gora nie utrzyma w przypadku moich 2.1 litra(strooker z 1.8t).
To jest dowod ile te wyliczenia procencikow dadza.
Tak czy siak auto lata na 2 bary spadajace na 1.4 robiac 520+nm i ze 370km ale czasy sa na poziomie 4.3s i 10.7 wedlug rl. Nie jest to super wow bo bardzo szybko turbo sie zapchalo lecz nie jest to 400km ktore robi licznikowo 15s 100-200;)
Charakterystyka turbo mi pasuje do przeznaczenia tego auta ale zastanawia mnie jakby bylo z hybryda od peruna na bazie tej turbiny. Podobno idzie przekroczyc spokojnie 400km a spool jakies 100 obr gorszy co by mnie satysfakcjonowalo ale szukam drugiej z ktorej by mozna zrobic hybryde.

będziemy na rolkach, pologujemy go trochę odrazu, zobaczymy co tam się dzieje. PID z 1,5bara na 1,75bara o 7% poszedł do góry, gruszka 0,7bara. Nie porównuj TSa z EvoX do chińskiej TD05H bo lecisz w lekką abstrakcje. Już pisałem, na tej suszarce 400+/500++ w wersji seryjnej zostało rozmienione, i to przez kogoś baaaaaaaaardzo mocno w temacie siedzącego i raczej jego wyników nikt tu nie neguje czy podważa Mam ubaw tylko jak tu doopska bolą co po niektórych bo przeżyć nie mogą ale na szczęście są i tacy którzy biorą temat bez spiny i jeszcze starają się pomóc, bo wiedzą że w fizyce cudów nie ma.
Auto o masie startowej 1765kg, na torsenie, generujące straty w napędzie rzędu 110KM przy 320KM na silniku ze skrzynią ori na 4biegu sądzisz że będzie jechało jak koenigseg??? na skrzyni od dyszla nie po drodze mu z przyspieszeniem. Po korekcie ostatniej jest na tyle fajnie że 1 na suchym asfalcie od 5000 do odcinki ESP świeci się non stop do odcinki, na 2ce powyżej 4000 nie zmienia sie pasa na mokrym z wyłączonym ESP bo można barierki skosić, do tego stopnia nosi autem. Laczyk 235/45/17 zmęczona zimówka już trochę. Podjazd pod górkę około 12-15% po mokrym ESP świeci do końca 3ki. Auto jest qrewsko nieprzewidywalne teraz, bo jest cholernie ciężkie i gubi trakcje przy 4 butach jak tylko jest gdzieś nierówność, koleina, mokre podłoże czy piasek na 2 biegu jak sandał idzie w podłogę. Na tą chwile musi wlecieć inny kolektor wydechowy bo na tych wałkach w momencie wyłączania fazatora dzieją się dziwne rzeczy trochę i wychodzi na to że raczej to jego wina.

[McGiver18T]

No trochę malizna. Takie zwykłe 2.0 na 1.5 bara produkuje okolicę 500Nm .

http://www.racingforum.pl/index.php?s=&...t&p=1238718 tak dla przypomnienia, obecnie jest troszkę wiecej , ale tych co nie mogą zrozumieć sarkazmu życzę więcej loozu i pomyślunku zanim coś odpiszą.

[siewcu]

po mokrym ESP świeci do końca 3ki. Auto jest qrewsko nieprzewidywalne teraz, bo jest cholernie ciężkie i gubi trakcje przy 4 butach

Dziwne, nie?

zmęczona zimówka już trochę

[McGiver18T]

Dziwne, nie?

ale ma tylko 300/370