Shoutbox 0 nowych PW 


4 Stron V  < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> Civic EK4
KrzychuNaTorze
post Thu, 12 Jul 2018 - 06:18
Post #21


User
Dołączył: Sun, 30 April 2017





TAP na Silesia Ring całkiem udanie.
Best lap 2:00.695, także chyba całkiem spoko jak na 170km i pierwszy raz na tym obiekcie smile.gif 2min do złamania

Takie słabe video mam
https://youtu.be/kO1MmmuPWJM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 12 Jul 2018 - 06:18
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
KrzychuNaTorze
post Tue, 04 Sep 2018 - 06:20
Post #22


User
Dołączył: Sun, 30 April 2017





TAP tor Poznań
Best lap 1:52.1
https://www.youtube.com/watch?v=_sRkfd-5y0A

Z nowych modów jest "nowy" zawias kei office + sprężyny 16kg/12kg
Na takim Poznaniu daje radę, ale na Kielce chyba byłoby za twardo tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrzychuNaTorze
post Wed, 05 Dec 2018 - 08:16
Post #23


User
Dołączył: Sun, 30 April 2017





up bo trochę się zmieniło i są jakieś dzbany na koniec sezonu tongue.gif

sezon zakończyłem tytułem w klasie Sport TAP smile.gif Na ostatnią rundę w Jastrzębiu wjechał kolejny silnik B18c4, rozwiercony na 82mm, tłoki z jdm'a b18c, kolektor ssący edelbrock, wydechowy Toda no i zaczęło to w końcu przyspieszać biggrin.gif


on board z Jastrzębia,
https://www.youtube.com/watch?v=d36RcPzcLMw
pojechałem na starych gumach po w sumie całym sezonie na dobitke bo i tak już jechałem w nowej klasie club z racji nowego motoru. Mimo to czasy były całkiem bez wstydu i udało się nawet wskoczyć na pudło w Clubie biggrin.gif


Przygotowania do 2019 trwają dalej i wjechała w końcu prawdziwa szpera Kaaz 1.5way by te konie lepiej wykorzystać tongue.gif

Jestem po pierwszych testach w Oleśnicy, z nową szperą wyjście z zakrętu jest dużo lepsze, mam wrażenie, że też stabilniej w szybkich... generalnie zadowolony smile.gif potwierdzeniem tego jest najlepszy czas dnia na oponach race gc objeżdżając 4 łapy na rajdowych Michelin, Extreme itd tongue.gif

on board z Oleśnicy
https://www.youtube.com/watch?v=xKiZHlZBvHc


Dalsze prace to ściągnięcie jeszcze troche kg, pare poprawek w zawiasie i dobrze pojechać TAP 2019 w nowej klasie biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kunis
post Wed, 05 Dec 2018 - 09:13
Post #24


Frequent User
Dołączył: Thu, 02 April 2009
Skąd: Legionowo





Strasznie szybkie auto z tym B18... Coś tu jest nie tak tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrzychuNaTorze
post Wed, 05 Dec 2018 - 10:36
Post #25


User
Dołączył: Sun, 30 April 2017





No w sumie sam jest zdziwiony, że tak to jedzie biggrin.gif

w silniku nic specjalnego nie ma, bo tłoki z b18c robią cr tylko ~11,5, wałki seryjne b18c4 no i kolektory, czyli tylko takie 200+ powinno być smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Wed, 05 Dec 2018 - 10:48
Post #26


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





To kiedy wnętrzności głowicy zmieniasz? Wałki, sprężynki, trochę rozwiercania... tongue.gif

Wsadź prawy fotel, przejechałby się człowiek ale na podłodze bez pasów trochę lipa


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kunis
post Wed, 05 Dec 2018 - 11:18
Post #27


Frequent User
Dołączył: Thu, 02 April 2009
Skąd: Legionowo





To nie ten motor z bialego 4 gena? Tamten w STW wyplul 215KM...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrzychuNaTorze
post Wed, 05 Dec 2018 - 12:09
Post #28


User
Dołączył: Sun, 30 April 2017





CYTAT(siewcu @ Wed, 05 Dec 2018 - 10:48) *
To kiedy wnętrzności głowicy zmieniasz? Wałki, sprężynki, trochę rozwiercania... tongue.gif


Serio narazie nie czuje takiej potrzeby, choć taki lightowy wałek z b18c6 ładnie by sie wpasował w ten silnik tongue.gif rozwiercony jest już blok, styknie biggrin.gif

CYTAT(siewcu @ Wed, 05 Dec 2018 - 10:48) *
Wsadź prawy fotel, przejechałby się człowiek ale na podłodze bez pasów trochę lipa


Zróbcie kalendarz i regularne zawody w Oleśnicy i montuje cool.gif laugh.gif

CYTAT(Kunis @ Wed, 05 Dec 2018 - 11:18) *
To nie ten motor z bialego 4 gena? Tamten w STW wyplul 215KM...


tak to z Jackowego 4g, widziałem nawet wykres stw na 220km tego motoru ale kurde z czego? nawet na tłokach pctx z wałkiem c4 ten wynik jest nierealny huh.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Thu, 06 Dec 2018 - 21:25
Post #29


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





CYTAT(KrzychuNaTorze @ Wed, 05 Dec 2018 - 12:09) *
Zróbcie kalendarz i regularne zawody w Oleśnicy i montuje cool.gif laugh.gif

Na grupie jesteś, Mikołaj coś tam rzeźbi i pisze na bieżąco w miarę.


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzejsr
post Sat, 08 Dec 2018 - 18:16
Post #30


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 24 March 2015





CYTAT(KrzychuNaTorze @ Wed, 05 Dec 2018 - 08:16) *
....szpera Kaaz 1.5way by te konie lepiej wykorzystać tongue.gif
...Jestem po pierwszych testach w Oleśnicy, z nową szperą wyjście z zakrętu jest dużo lepsze, mam wrażenie, że też stabilniej w szybkich... generalnie zadowolony smile.gif potwierdzeniem tego jest najlepszy czas dnia na oponach race gc objeżdżając 4 łapy na rajdowych Michelin, Extreme itd tongue.gif
...


Mało ich chyba tych szper wokół (Kaaz) więc zbieram wrażenia innych
- czy na wolnych parkingowych zakrętach "strzela" skręcając bez wysprzęglania ?
- olej Kaaz zalałeś czy inny ?
- jakbyś kiedyś miał możliwość zmierzenia napięcia wstępnego metodą jaką mi tu GrzeiekK doradzał - jedno koło uniesione i kluczem dynamometrycznym za nakrętkę centralną kręcącąc zobaczyć przy ilu Nm można koło przekręcić (mu mnie było to zaraz po dotarciu szpery coś 90Nm, po 1 czy2 trackdayach ok 50 Nm)



--------------------
Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrzychuNaTorze
post Wed, 12 Dec 2018 - 14:02
Post #31


User
Dołączył: Sun, 30 April 2017





CYTAT(Andrzejsr @ Sat, 08 Dec 2018 - 18:16) *
Mało ich chyba tych szper wokół (Kaaz) więc zbieram wrażenia innych
- czy na wolnych parkingowych zakrętach "strzela" skręcając bez wysprzęglania ?
- olej Kaaz zalałeś czy inny ?
- jakbyś kiedyś miał możliwość zmierzenia napięcia wstępnego metodą jaką mi tu GrzeiekK doradzał - jedno koło uniesione i kluczem dynamometrycznym za nakrętkę centralną kręcącąc zobaczyć przy ilu Nm można koło przekręcić (mu mnie było to zaraz po dotarciu szpery coś 90Nm, po 1 czy2 trackdayach ok 50 Nm)


Andrzejsr no troche strzela ale to norma, olej załełem Motula a z tym sprawdzeniem ciekawe. Dorwe klucz i sprawdzę. Ale ogólnie jakiegoś ogromnego wow nie ma, myślałem, że bardziej będzie czuć wyrywanie kierownicy itd... Jedzie się gładko smile.gif




Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzejsr
post Wed, 12 Dec 2018 - 16:22
Post #32


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 24 March 2015





CYTAT(KrzychuNaTorze @ Wed, 12 Dec 2018 - 14:02) *
Andrzejsr no troche strzela ale to norma, olej załełem Motula a z tym sprawdzeniem ciekawe. Dorwe klucz i sprawdzę. Ale ogólnie jakiegoś ogromnego wow nie ma, myślałem, że bardziej będzie czuć wyrywanie kierownicy itd... Jedzie się gładko smile.gif


No właśnie, też fajerwerków nie stwierdziłem, bo spotyka się zdania, że własnie wyrywa itp. A wcześniej miałeś torsena czy otwarty mech różnicowy ? ja wcześniej wiskozę miałem, może dlatego tak wielkiej różnicy nie czułem.
(tu coś próbowałem zebrać inf. o szperach w FWD :
http://www.racingforum.pl/index.php?s=&...t&p=1306322


--------------------
Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrzychuNaTorze
post Wed, 30 Sep 2020 - 10:54
Post #33


User
Dołączył: Sun, 30 April 2017





Odkopie trochę temat

Jest nowa buda, nowy motor, nowy zawias, koła te same rolleyes.gif

Wszystko podobne ale jak sie okazuje sporo szybciej wink.gif

Buda to nadal srebrny civic ek4 ale 98r polift trochę bardziej powycinany
silnik bardzo podobny do poprzedniego, czyli doprężone b18vtec, około 200km
skrzynia z płytką mfactory i biegami mfactory na prostych zębach
zawias to YellowSpeed Competition i brak stabilizatorów
hebel seryjne 262/240 z usuniętym absem i ręcznym korektorem
koła nadal melexowe czyli 13 ze slickiem

Na tą chwile poprawiony czas na Silesi z 2:00.6xx na 1:54.7xx, łódz z 1:02 na 1:00 ale tu jeszcze auto nie działało jak powinno i myślę, że 58s jest w zasięgu smile.gif

onboard z Silesi
https://www.youtube.com/watch?v=A-3WUtmw-aA...eature=youtu.be







Go to the top of the page
 
+Quote Post
scoobany111
post Wed, 30 Sep 2020 - 12:37
Post #34


Frequent User
Dołączył: Thu, 21 February 2013
Skąd: Błonie





Świetny czas na Silesii jak na tak mała moc..
Ile auto waży w tej chwili?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrzychuNaTorze
post Wed, 30 Sep 2020 - 12:55
Post #35


User
Dołączył: Sun, 30 April 2017





No myślę przyzwoicie smile.gif

Na wadze zlomowej z połową baku 890kg,

Brak mocy odczuwalny dość na prostych bo nie mogłem wyprzedzić np clio2 które jechało ponad 2 minuty huh.gif

Jest plan wsadzić jeszcze ostrzejsze wałki które wykorzystają cr
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mateo010
post Wed, 30 Sep 2020 - 21:28
Post #36


User
Dołączył: Tue, 21 November 2006
Skąd: War-Maz





Jak mam awersje do hond, to tutaj mi się micha cieszy do tej fury! Fajne auto! Gratki umiejętności:)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
arssss
post Thu, 01 Oct 2020 - 02:13
Post #37


User
Dołączył: Tue, 20 November 2012





Sprawdzałeś ile waży felga z slikiem?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrzychuNaTorze
post Thu, 01 Oct 2020 - 08:36
Post #38


User
Dołączył: Sun, 30 April 2017





CYTAT(Mateo010 @ Wed, 30 Sep 2020 - 21:28) *
Jak mam awersje do hond, to tutaj mi się micha cieszy do tej fury! Fajne auto! Gratki umiejętności:)


hehe, dobre! biggrin.gif
jakie tam umiejętności, szybki furacz po prostu tongue.gif

CYTAT(arssss @ Thu, 01 Oct 2020 - 02:13) *
Sprawdzałeś ile waży felga z slikiem?


no jakoś lekko nie jest bo felga intra 13/7 która wchodzi na heble waży aż 6,5kg i sama opona 240/570/13 8,5kg wiec całe koło dysć cięzkie bo 15kg, wiec tyle co 17 z opona 240 a cięższe niż 15

no ale jest tani grip biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kontrolm
post Thu, 01 Oct 2020 - 09:43
Post #39


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



CYTAT(KrzychuNaTorze @ Thu, 01 Oct 2020 - 08:36) *
no jakoś lekko nie jest bo felga intra 13/7 która wchodzi na heble waży aż 6,5kg i sama opona 240/570/13 8,5kg wiec całe koło dysć cięzkie bo 15kg, wiec tyle co 17 z opona 240 a cięższe niż 15

no ale jest tani grip biggrin.gif

Nie mam intry tylko Mohaga też 7 cali i opona 210/550 i to i waży 12,4kg. Aż taka byłaby różnica w samej oponie czy ta Intra taka ciężka jest?


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrzychuNaTorze
post Thu, 01 Oct 2020 - 11:48
Post #40


User
Dołączył: Sun, 30 April 2017





intra wazy 6.5kg
opona 240/570/13 8.5kg
opona 200/540/13 7kg

ja jeżdżę na michelinach i one sa dosyc ciezkie

wrzucam jeszcze pare foto z budowy

































Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Stron V  < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 12:38