MERCEDES w202 DTM lightweight body - było M111.975 + hybryda Turbo A45 AMG Borgwarner B03, Obecnie 928kg - było najszybsze torowe kombi w Polsce Opcje

[EssiRS]

Gotowy na strojenie:

[Wspieraj forum]

[pinin]

Jak się coś stanie i rzygnie Ci odmą, to Cię ludzie na pojeżdżawce na torze będą serdecznie pozdrawiać

Jakiś catch tank tak z 2 litry to minimum bym założył.

[marcin137]

Z moich batalii to powinieneś go lekko odprężyć bo miałem okazję jeździć na 1 barze i stukających 6 stopniach oraz potem na bezpiecznych 13 po odprężeniu i różnica jest odczuwalna wyraźnie bez hamowni oraz wymienić głowice na tą z owalnymi kanałami , ostatnio widziałem taką jak masz i te kanały są dużo mniejsze niby powierzchnie początku maja podobna ale dalej się ostro zwęża tak mi się wydaje , kolektor fajny i warto taki mieć kiedyś miałem ostry przedmuch na jednym z cylindrów i mocno waliło odmą ale oleju nie wywalało wiec odma w pokrywie robi robotę . Było przed remontem sprawdzić czy 2 bary wytrzyma

[EssiRS]

Panowie na razie krótka odpowiedź bo jestem na Race Day Biała Podlaska. Pomimo problemów technicznych, kiepskich opon wygrzebanych gdzieś z garażu, braku mocy (przedmuchy na kolektorze wydechowym) może jeszcze trochę dzisiaj coś powalcze. Trzymajcie kciuki:
https://www.protimer.pl/bio/export/results_online/521/4632

[EssiRS]

Pomimo przeciwności losu i bardzo słabo przygotowanego samochodu szczęśliwie udało się wywalczyć 3 miejsce w klasie:

[EssiRS]

Marcin już po imprezie więc niebawem zabieram się za doprowadzenie samochodu do ładu. Dotychczas nie miałem problemów ze stukami, a przynajmniej Zbyszek nic nie wspominał, że jest tam jakiś problem. Głowica jest mocno poprawiona, więc powinno być ok. Niebawem będzie wiadomo.

Tutaj onboard z jednego z moich przejazdów z ostatniej imprezy Race Day Biała Podlaska, który jakimś cudem ukończyłem bez większych awarii:

https://youtu.be/9rbXSNV9jc8

[Wojtek]

Wyjscie z tego "catcha" na odme daj pod auto - nie będziesz miał wszystkiego pod maska uwalonego oparami z odmy.

[EssiRS]

Panowie nie ma żadnego problemu z oparami z odmy itp. To jest "ślimak" ze spływem do komory bagnetu od poziomu oleju. Dodatkowo jest fabryczny układ z tego silnika, jedynie zamontowany w innym miejscu.

[EssiRS]

Podjąłem decyzję o wymianie turbo na większe!
Niby są opcje upgradu tego turbo z A45 AMG, ale nie są specjalnie ciekawe. Sama wymiana koła kompresji na cnc niewiele daje. Wymiana koła kompresji wraz z wirnikiem na większe to cena z kosmosu, a potencjał może na 500KM, do tego przy bardzo wysokim doładowaniu. Kilku flagowych tunerów MB nawet idzie w tych modyfikacjach w kierunku upychania chr popularnych sporo większych garretów do obudów od A45 AMG. To w moim przypadku kompletny bezsens, a i koszta nie małe.
Tak więc chcąc niechcąc, niebawem rozpoczynam prace nad montażem sporo większego turbo pod maską. Zobaczymy co z tego wyjdzie. Więcej szczegółów niebawem. Trzymajcie kciuki.

[EssiRS]

Kupiłem na próbę nową turbinę od zaprezentowanego kilka miesięcy temu samochodu Mercedesa CLS 53 AMG.
Znajduje się tam silnik 3.0l R6 z kompressorem elektrycznym 24V i z turbo twinscroll firmy Borgwarner.
Na logikę te turbo z racji pojemności, ilości cylindrów i wspomagania elektrycznym kompressorem powinno być większe od tego z A45 AMG 2.0l.
Liczyłem, że będzie to równie sprawne turbo co w A45 AMG tylko trochę większe z potencjałem na większe moce. Producentem obu jest Borgwarner.
I tu ciekawostka... te turbo nie jest większe!
Jest nawet odrobinę mniejsze...

To dla mnie kompletny bezsens!
U mnie przy silniku 2.3l R4 turbiną z A45 AMG, turbo wstaje momentalnie i przy 2500rpm mam już 400Nm.
Po co ten kompressor elektryczny przy silniku 3.0l R6 przy turbinie mniejszej niż w A45 AMG???

Zdjęcia porównawcze turbin CLS 53 AMG vs A45 AMG vs GT35.30

[MadeInPoland]

Co poszło nie tak jeśli można zapytać? 450KM nie pękło?

[kontrolm]

Ta nowa turbina jest TwinScrollem ?

[EssiRS]

Madeinpoland podczas strojenia okazało się równocześnie, że są przedmuchy na uszczekach pod turbo i kolektorem (kosmetyka), a także, że turbina wymaga regeneracji.
Przedmuchy już oczywiście skasowane a teraz rozglądam się za jakimś upgradem turbo, bo to w sumie jedna robota, a mocy przydałoby się więcej.

Kontrolm tak, turbo od CLS 53 AMG jest też w układzie twinscroll. Pierwsze 3 cylindry na jeden wlot twinscroll a 3 następne na drugi.

[Porszak]

Może troche za szybko kupiłes. A45 miało przecież z fabryki 380KM nawet, tutaj reklamują 435KM w połączeniu z silnikiem elektrycznym. Czyli mniej niż 50KM róznicy, a przecież A45 tunerzy jeszcze mieli coś do powiedzenia w kwestii progrm+IC+jakies poprawianie dolotu i wydech.
A te turbosprężarki to sa takie same bo maja podobne oznaczenia czy identyczne wymiary?

[moritz86]

Fajny wybór dmuchawek Ta nowa bez gruchy WG czym jest sterowana pwm?

[EssiRS]

Porszak kompresor elektryczny działa tylko z dołu obrotów. Potem się wyłącza. Tuningują ten samochód na tej turbinie na 500KM.
Turbina z CLSa jedzie z powrotem do sprzedającego, bo tak się na szczęście umówiłem.

Moritz jeszcze zapomniałem z półki ściągnąć turbo z V12 Biturbo i supercharger Paxtona.
Nie wiem jak dokładnie jest sterowana ta CLSa. W planach miałem przerobić na zwykły aktuator jakby turbo podpasowało.

Finalnie najpewniej żadna z tych turbin nie będzie docelowo pod maską mojego w202. Najpewniej przyjedzie jeszcze inna, też na twinscroll.

[deejey!]

Masz jakieś wymiary wirników, które porównałeś z tych turbin? Podałbyś pomiary tej z CLS? Masz jakieś fotki?

[andrev]

Gabarytowe porównywanie sprężarek to taki średni pomysł . Otóż ta z M256 będzie miała większy potencjał (z wersji 320kW), wymiary kół poniżej:

Kompresor - IN 53.6mm EX 67mm
Turbina - IN 58mm EX 51.7mm

[EssiRS]

Przy sprężarkach oem to chyba jedyna opcja, a i w tych tuningowych ta zasada również obowiązuje.

[deejey!]

Tzn? Jak wizualnie silnik jest pod maską większy to mocniejszy? Jak wtrysk paliwa jest większy to poda więcej? Generalnie po wymiarach wirników jakie podał andrev to ta turbina jest zdecydowanie bardziej wydajna od tej z A45 co podejrzewałem, nie mówiąc juz o N55B30. Dodatkowo obstawiam, że z racji świężego modelu również wirniki są bardziej dopracowane...