Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Jakie turbo?
latitude
post Sat, 04 Jan 2020 - 21:27
Post #1


Rookie
Dołączył: Sun, 21 October 2018





Pacjent:
s13 ca18det
duży fmic, przelot 2.5", nowe walbro 255, det3 i pewnie jeszcze kilka rzeczy o których zapomniałem.

Cel:
250KM+/-
i jak najwięcej Nm


Jakie turbo będzie do tego najodpowiedniejsze? Zależy mi na tym aby jak najszybciej wstało, nawet kosztem koni na górze, auto buduje jako daily więc chcę żeby dmuchało jak najwcześniej.
Raczej plan zakłada chińczyka, ostatecznie oryginał ale używki odpadają, mam już na regale używkę t28 które się nadaje co najwyżej jako klin pod koło...

Wiem że były już takie tematy, ale większość jest sprzed 10-15lat, a od tamtego czasu jednak wybór dmuchawek jest troszkę większy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 04 Jan 2020 - 21:27
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
volski1
post Sat, 04 Jan 2020 - 21:48
Post #2


Frequent User
Dołączył: Fri, 18 January 2008





Jak potrafisz, i masz czym spawać to sugerował bym td04 z bmw n20 i n26.
Jedna z najmniejszych "turbawek" na twin scroll-u do takiej mocy.ł
Go to the top of the page
 
+Quote Post
latitude
post Sat, 04 Jan 2020 - 22:16
Post #3


Rookie
Dołączył: Sun, 21 October 2018





Przespawanie czegoś to najmniejszy problem smile.gif Dzięki za propozycję.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
neo2020
post Thu, 19 Nov 2020 - 11:34
Post #4


User
Dołączył: Thu, 06 February 2020





Odkopię temat smile.gif
Mam podobny plan, z tym że celuję raczej w 280-300KM i chciałbym pozostać przy flanszy T25 i nie zmieniać kolektora, myślałem o:
- JRSPEC GTX2860RS BB / HYBRID CERAMIC BB
- JRSPEC GT2860RS BB
- GARRETT GT2560R chociaż tutaj spotkałem opinie że lepiej iść w GT2871R, bo wstanie jak GT2560R a mocy jak GT2860RS

Budżet to ok. 3k, ale nie jest on szytywny jak będzie warto to się dorzuci smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DSTurbo
post Sat, 21 Nov 2020 - 04:33
Post #5


Super User
Dołączył: Fri, 03 April 2015





Śmiało bierz jrspec, jak więcej kasy to odpowiednik w oryginale. Gt25 sobie odpuść, na twoją moc 2860 będzie idealne, do tego będzie zapas jak apetyt wzrośnie.


--------------------
Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
neo2020
post Wed, 06 Jan 2021 - 12:02
Post #6


User
Dołączył: Thu, 06 February 2020





CYTAT(neo2020 @ Thu, 19 Nov 2020 - 11:34) *
Odkopię temat smile.gif
Mam podobny plan, z tym że celuję raczej w 280-300KM i chciałbym pozostać przy flanszy T25 i nie zmieniać kolektora, myślałem o:
- JRSPEC GTX2860RS BB / HYBRID CERAMIC BB
- JRSPEC GT2860RS BB
- GARRETT GT2560R chociaż tutaj spotkałem opinie że lepiej iść w GT2871R, bo wstanie jak GT2560R a mocy jak GT2860RS

Budżet to ok. 3k, ale nie jest on szytywny jak będzie warto to się dorzuci smile.gif

CYTAT(DSTurbo @ Sat, 21 Nov 2020 - 04:33) *
Śmiało bierz jrspec, jak więcej kasy to odpowiednik w oryginale. Gt25 sobie odpuść, na twoją moc 2860 będzie idealne, do tego będzie zapas jak apetyt wzrośnie.

A może jednak BW b03g (z A45 AMG) + dorobić nowy kolektor i dp?
turbo używka ~1k więc 2k na kolektor i dp powinny starczyć.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DSTurbo
post Thu, 07 Jan 2021 - 14:19
Post #7


Super User
Dołączył: Fri, 03 April 2015





Za 1k z allegro to coś czuję, że będzie z luzem wzdłużnym z początku produkcji.


--------------------
Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
neo2020
post Thu, 07 Jan 2021 - 15:02
Post #8


User
Dołączył: Thu, 06 February 2020





CYTAT(DSTurbo @ Thu, 07 Jan 2021 - 14:19) *
Za 1k z allegro to coś czuję, że będzie z luzem wzdłużnym z początku produkcji.

Mam znajomego który handluje tylko częściami do mercedesów, więc turbo mógłbym sobie wybrać, bo powiedział że coś się znajdzie, kwestia czy to turbo sprawdzi się do tego silnika i zakładanych mocach.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CaliforniaKid
post Fri, 08 Jan 2021 - 07:40
Post #9


Frequent User
Dołączył: Fri, 10 June 2016
Skąd: Gdańsk





CYTAT(neo2020 @ Thu, 07 Jan 2021 - 15:02) *
Mam znajomego który handluje tylko częściami do mercedesów, więc turbo mógłbym sobie wybrać, bo powiedział że coś się znajdzie, kwestia czy to turbo sprawdzi się do tego silnika i zakładanych mocach.


Bierz pod uwagę dwie rzeczy, turbo z A45 jest gabarytowo na prawdę spore a dwa to flansza między kolektorem a stroną gorącą jest bez uszczelki między runnerami więc musisz naruchać ładnie wytoczoną flanszę do kolektora i pospawać tak żeby jej mocno nie zwichrowało. Ja bym szedł w coś z czym będzie dużo mnie rzeźby.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jacof4i
post Fri, 08 Jan 2021 - 08:05
Post #10


User
Dołączył: Fri, 07 December 2012
Skąd: Schlesien - Imielin





do 250 to jak kolega pisał to td04 natomiast do 350+ to zdecydowanie td05 z evo x td05h-12cm lub td05h-9cm z evo 4 . W dodatku pancerne i spec jest ! + taki, że na ślizgu , części mnóstwo i modyfkować można


--------------------
Nissan Silvia SR20VET
Go to the top of the page
 
+Quote Post
neo2020
post Fri, 08 Jan 2021 - 11:06
Post #11


User
Dołączył: Thu, 06 February 2020





CYTAT(CaliforniaKid @ Fri, 08 Jan 2021 - 07:40) *
Bierz pod uwagę dwie rzeczy, turbo z A45 jest gabarytowo na prawdę spore a dwa to flansza między kolektorem a stroną gorącą jest bez uszczelki między runnerami więc musisz naruchać ładnie wytoczoną flanszę do kolektora i pospawać tak żeby jej mocno nie zwichrowało. Ja bym szedł w coś z czym będzie dużo mnie rzeźby.

Czyli średni temat, pospawać to nie problem, gorzej będzie z tą flansza...

CYTAT(jacof4i @ Fri, 08 Jan 2021 - 08:05) *
do 250 to jak kolega pisał to td04 natomiast do 350+ to zdecydowanie td05 z evo x td05h-12cm lub td05h-9cm z evo 4 . W dodatku pancerne i spec jest ! + taki, że na ślizgu , części mnóstwo i modyfkować można

250 to mało, celuje raczej w okolice ~300, ale chcę żeby to wstało jak najwcześniej, silnik i tak słynie z tego że późno generuje moc więc nie chce tego pogłębiać.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CaliforniaKid
post Fri, 08 Jan 2021 - 13:59
Post #12


Frequent User
Dołączył: Fri, 10 June 2016
Skąd: Gdańsk





Dawaj td04-19t. Wszystko tanie, dostępność duża. U kumpla z kołem CNC w 1.8t nadmuchało 320KM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Blaid
post Fri, 08 Jan 2021 - 14:20
Post #13


Super User
Dołączył: Tue, 08 May 2007
Skąd: Mielec





Albo hybryda td04 z muszą twinscroll z volvo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dziku
post Sat, 09 Jan 2021 - 07:54
Post #14


Forum Homee
Dołączył: Mon, 12 February 2007
Skąd: Warszawa-Wesoła





CYTAT(Blaid @ Fri, 08 Jan 2021 - 14:20) *
Albo hybryda td04 z muszą twinscroll z volvo

Które volvo miało td04 na twinscrollu?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
neo2020
post Thu, 23 Feb 2023 - 17:34
Post #15


User
Dołączył: Thu, 06 February 2020





CYTAT(neo2020 @ Thu, 19 Nov 2020 - 11:34) *
JRSPEC GTX2860RS HYBRID CERAMIC BB

Ma ktoś może to turbo? Jak z trwałością?
Wiem że to chińczyk i raczej miliona kilometrów nie mam co się spodziewać, ale jeżeli wytrzyma min. 20-30tys km (przy normalnym użytkowaniu) to jestem w stanie zdecydować się na nie.

Znalazłem info że w ca18det zacznie dmuchać już przy 3k, a przy 3.5k osiągnie już blisko 0.8-1b co w sumie by mi bardzo odpowiadało.
Zabierałem się na zakup tyle czasu ale muszę na dniach coś kupić bo w obecnym popękała mi muszla wydechowa...

Jest jakiś rabat do FMIC.pl?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 13:21