BMW e90 tylko PB, Co sądzicie |
BMW e90 tylko PB, Co sądzicie |
Fri, 27 Apr 2018 - 04:35
Post
#21
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 25 August 2008 |
Wystarczy że zębatka rozrządu to jeden element z wałem korbowym... 2 znajomych szybciej sprzedało niż kupiło jeden E90 drugi 120 jak okazało się że rozrząd na wykończeniu + cała reszta bolączek, ale to już urok każdego współczesnego disla. Pompa, wtryski, turbo (to akurat zaleta , EGR, sprzęgło, 2-masa, DPF...itd. Czy widziales kiedys, zeby to kolo zebate sie zuzylo? |
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 27 Apr 2018 - 04:35
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 27 Apr 2018 - 07:10
Post
#22
|
|
Super User Dołączył: Wed, 12 November 2008 Skąd: znad morza |
Jako użytkownik od ponad 12 lat E90, E93 z różnymi silnikami, oraz z rozmów z mechanikami to tylko 330d,335d,335i, najlepiej automat
Reszta to tandeta. Wolnossace benzynowe problemy jw, oraz słabe osiągi wzgledem spalania. 2.0d silnik M47 padające turbo Mitsubishi, pękające waly korbowe. 2,0 d silnik N47 rozrząd padaczka W automacie zf co ok 200-250 tys trzeba zrobić wymianę konwertera, zaczynają falowac obroty. W diesli co 150 tys km wymiana kolektora bo cieknie na oskach klapek lub zaślepki. Zawieszenie dość pancerne. |
|
|
Fri, 27 Apr 2018 - 15:48
Post
#23
|
|
Super User Dołączył: Fri, 29 May 2009 |
http://www.auto-swiat.pl/eksploatacja/dies...plikowany/2bs29
Tak na szybko o 2.0 Który z 6-cylindorwych N/A najsensowniej w takim razie szukać, najlepiej z awaryjną opcją LPG ? |
|
|
Fri, 27 Apr 2018 - 15:56
Post
#24
|
|
Super User Dołączył: Thu, 30 June 2011 Skąd: PO |
Gs300 mk3? Tylko urode ma specyficzną, nie kazdemu pasuje aczkolwiek jak 6 niedoladowanych garów, to jest mocny zawodnik imo
|
|
|
Fri, 27 Apr 2018 - 16:13
Post
#25
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 16 October 2011 |
Fajnie że tu pada hasło "diesel dobry sposób na bmw" tylko nie zapominajny że piszemy o autach leciwych o określonej wartości gdzie często samo usunięcie typowych bolączek nawet tych zacnych serwatkowozów to połowa warości zakupowej danej sztuki. A przy takiej opcji albo szukamy igły w stogu siana albo płyniemy.
|
|
|
Sat, 28 Apr 2018 - 19:14
Post
#26
|
|
User Dołączył: Fri, 16 November 2012 |
U kolegi w e90 N47 163 km zerwał się rozrząd bez żadnych wcześniejszych oznak.
|
|
|
Sun, 29 Apr 2018 - 09:09
Post
#27
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 24 March 2003 |
U kolegi w e90 N47 163 km zerwał się rozrząd bez żadnych wcześniejszych oznak. Bo oznak generalnie nie ma żadnych. Trzeba wiedzieć o co chodzi i mieć dobry słuch. To nie jest rzężenie czy hałasowanie typowe dla łańcucha tylko szmer który sprawdza się na postoju przy pewnych obrotach. Da się wyczuć aczkolwiek profilaktycznie przy 150 tys. km należy to zmienić, koszt mniejszy niż wówczas gdy jebnie. |
|
|
Sun, 29 Apr 2018 - 21:53
Post
#28
|
|
Super User Dołączył: Thu, 07 November 2013 Skąd: Limanowa |
M47 163 ps to bardzo udana jednostka widziałem za granica wiele e60 czy e90 które miały ponad 500 tyś i chodzily jeszcze. U znajomego na 560 tys pompa wtryskowa padla i auto stanelo w stresie. Śmieszy mnie to ze komuś padla dwumasa i wielki problem robi i silnik be pozniej gaga. Dwumas czy turbo wytrzymuje 200-250 tys jak w każdym inny aucie trzeba wymienić i tyle. A rozrząd jest naprawde solidy jak w starym m57 to tak w skrócie
-------------------- ET 10.6 @ 220 KM/H
E36 Coupe Drag 1/4 Mili |
|
|
Wed, 09 May 2018 - 09:12
Post
#29
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 27 March 2009 |
Nie wiem do czego konkretnie pijesz ale link dobry Żeby nie było nie mam BMW, nie jestem ich fanatykiem - ot mi się zawsze podobały i chciałem kupić 325i ale mnie od tego odciągnięto polecając wyłącznie 330i przed liftem. Ceny jednak swoje robią i się na nie wówczas nie zdecydowałem. Tak czy inaczej bałagan w nomenklaturze w BMW i ich fanbojstwo to ciekawy temat :] |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 04:31 |