Shoutbox 0 nowych PW 


4 Stron V  « < 2 3 4  
Reply to this topicStart new topic
> Daewoo Lanos 2.3 Turbo Dudisa
Er-a-de-ek
post Sun, 15 Nov 2015 - 20:22
Post #61


Super User
Dołączył: Fri, 19 June 2009





CYTAT(Coobcio @ Sun, 15 Nov 2015 - 12:10) *
Dobry gęsty olej lać klasy 10w60 i nie będzie problemów...
Te silniki pracują na bardzo niskim ciśnieniu oleju, usunięcie i zaślepienie balansu tylko nieznacznie je podnosi.

Wiem wiem.
Nieznacznie ale zawsze to plusik. Do tego bez wałków lepiej się wkręca.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 15 Nov 2015 - 20:22
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
dudis1987
post Sat, 19 Nov 2016 - 16:55
Post #62


User
Dołączył: Mon, 01 February 2010
Skąd: Ziębice





Co sądzicie o takich opaskach drucianych do dolotu http://www.obejmy-mocowania.pl/index.php?o...&Itemid=168 . Bo wcześniej miałem opaski GBS i miałem problem z nieszczelnością ponad połowa opasek z dolotu wyleciała i zastąpiona była ona normalnymi opaskami ale ona mało estetycznie wyglądają.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sat, 19 Nov 2016 - 17:33
Post #63


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Według mnie będzie słabiej druciana trzymać, niż klasyczna ślimakowa lub taka ze śrubą.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dudis1987
post Sun, 20 Nov 2016 - 23:18
Post #64


User
Dołączył: Mon, 01 February 2010
Skąd: Ziębice





Zaryzykuję i zamontuję t-clipa i sprawdzę szczelność może będzie ok bo takie zwykłe nie przemawiają do mnie estetycznie, tak jak by zabrakło kasy na obejmy smile.gif
http://allegro.pl/obejma-t-clamp-70-78mm-n...5589990033.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post
maciek06
post Mon, 21 Nov 2016 - 14:51
Post #65


Rookie
Dołączył: Wed, 13 June 2012
Skąd: Warszawa/Okuniew





Ja zaczynałem o tych najbardziej masywnych z FMIC obejm które trzymały średnio, pozeniej te z linku powyżej i na nich jak za mocno skrecisz silikon to sie wrzynają i przecinają. Później założyłem te zwykłe skręcane i wychodzi że chyba są najlepsze


--------------------
E91 M57N2 335d ~ 3xxKM/7xx Nm
Ex E46 M57N ~360KM/700Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ILKU
post Mon, 21 Nov 2016 - 19:48
Post #66


Super User
Dołączył: Wed, 21 November 2007
Skąd: Koszalin





Nie opaski są najważniejsze ale przygotowanie rurek/króćców.
Oczywiście zgrubienia są najlepsze, ale też dobrze działają delikatne nacięcia flexem - kilka nacięć jedno za drugim - silikon wciska się w nie i lepiej trzyma.


--------------------
Who Dares Wins
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tom cio
post Mon, 21 Nov 2016 - 20:17
Post #67


Super User
Dołączył: Fri, 20 June 2014
Skąd: Radzyń Chełmiński





Mam T-clamp przy 1,5bara, końce rur naspawane, chociaż w jednym miejscu o tym zapomniałem i też nic się nie zsuwa, dokręcone z umiarem i wszystko gra.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rafciu
post Wed, 28 Dec 2016 - 17:44
Post #68


Forum Killer
Dołączył: Tue, 31 August 2010
Skąd: okolice wawy





Ja mam zwykłe ślimakowe "normy" i jest bajka. Tylko każda rura ma głębokie przetłoczenie smile.gif


--------------------
Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dudis1987
post Sun, 01 Jan 2017 - 18:56
Post #69


User
Dołączył: Mon, 01 February 2010
Skąd: Ziębice





Ja wcześniej miałem zwykłe Normy ale nie podobają mi się one estetycznie wiec kupiłem T-clamp i zobaczymy jak to będzie, ponacinam je tak jak kolega pisze i porobię w zgrubienia na końcach i na koniec sprawdzę szczelność mam nadzieję że będzie wszystko dobrze biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Stron V  « < 2 3 4
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 20:36