1.4 T Jet, możliwości i modyfikacje Opcje

[Tabasco6]

Kania pomiędzy Łabiszynem i Barcinem

[Wspieraj forum]

[czerniel2]

a to wiem u kogo byłeś, oni mają taki wieeelki plac
jedź do Ina, oni są bardziej wyspecjalizowani w tuningu.
ja miałem mega ulepa bo i komp inny i stroker, na początku nie szło tego ogarnąć, ale się nie poddali, koledzy po fachu ich wspomogli i udało się wystroić.

a odpowiadając na Twoje jedno pytanie - zdecydowanie lepiej stroić na szerokim paśmie

[Mis]

No właśnie byłem wczoraj u tunera co robi głównie diesle i jak zapytałem czy używa sondy szerokopasmowej do strojenia to odpowiedział że nie musi bo w samochodach po 2000r wszystkie mają szeroko pasmową. Mam takie wrażenie, że gadał głupoty.

To jakiś pajac, 2010r vag potrafi nie mieć szerokiej sondy w serii, nie mówiąc o Oplach w turbobenzynie.

[Tabasco6]

a to wiem u kogo byłeś, oni mają taki wieeelki plac
jedź do Ina, oni są bardziej wyspecjalizowani w tuningu.
ja miałem mega ulepa bo i komp inny i stroker, na początku nie szło tego ogarnąć, ale się nie poddali, koledzy po fachu ich wspomogli i udało się wystroić.

a odpowiadając na Twoje jedno pytanie - zdecydowanie lepiej stroić na szerokim paśmie

Czekam na odpowiedź mailową od nich już miesiąc. Chyba będę musiał się tam przejechać

To jakiś pajac, 2010r vag potrafi nie mieć szerokiej sondy w serii, nie mówiąc o Oplach w turbobenzynie.

Opel ale silnik Fiata i bliżej mu do Fiata niż rodziny Opli

[_adams_]

Czekam na odpowiedź mailową od nich już miesiąc. Chyba będę musiał się tam przejechać

Nie prościej zadzwonić? Telefon nie gryzie (podobnie jak mail), tyle że trzeba się odważyć i porozmawiać z drugim człowiekiem

[Tabasco6]

Nie prościej zadzwonić? Telefon nie gryzie (podobnie jak mail)

No patrz na ten sam pomysł wpadłem! Na mail długo nie odpowiadali ale jak zadzwoniłem to byli w temacie (pamiętali o mailach które pisałem) i bliżej się określili.
Poza tym auto już ma mechanicznie wszystko przygotowane ale mam dużo jeżdżenia i nie mam czasu na podstawienie na strojenie.

[Tabasco6]

No i po strojeniu.
Prawdopodobnie sterownik nie pozwolił uzyskać więcej niż 277Nm i 172KM.
Przy zestawieniu GT1446, katalizator od wersji 170KM i zwiększony Intercooler można uzyskać nawet 320Nm i 210KM (przynajmniej tak mi wiadomo). Może to być przez to że sterownik obsługiwał też instalację CNG.

[_adams_]

Panowie, kto z Was rozkminił działanie modułu MaltiAir w 1.4T?

Tzn interesuje mnie jak wygląda kwestia wymiany i możliwość kolizji zaworów ssących - wiadomo że dopóki moduł się nie wypełni olejem to zawory nie pracują poprawnie, a żeby się wypełnił to trzeba bez iskry trochę pokręcić, tak?

Ktoś wymieniał to we własnym zakresie?

Jakby ktoś szukał w przyszłości: wymiana nie stanowi żadnego problemu, dosłownie kilka śrub i po robocie. Nie ma konieczności zalewania tego olejem - po kilku długich kręceniach bez iskry moduł sam się napełni.

Amerykany zachwalają wymianę sprężyn https://www.youtube.com/watch?v=9P34QLUaGgY

Może ktoś robił taki mod?

[fiksiu]

Witam

Czy ktoś wie jaka jest różnica między TD04L-16T a TD04HL-16T
Trochę się zastanawiam nad modem a TD04HL jest jakoś łatwiej dostępna.

Które wałki w końcu lepsze do T-jeta ?? Od 1.2 16V czy od 1.4 16V..?

Czy może lepsze by było coś takiego??
https://3car.pl/sklep/tuning/turbosprezarki...hl/#prettyPhoto

[srbenda]

Najostrzejsze wałki są z P1 1.2 16V. W jakie moce celujesz że chcesz iść w 19T? Jakie przeznaczenie auta?

[fiksiu]

Latam autem na co dzień.
Aktualnie jest 200ps 310Nm
Celował bym w okolice minimum 250...250-260ps(inaczej nie ma sensu ruszać czegokolwiek)
Nie będzie mi przeszkadzać że turbo późno wstaje.
Albo zmienię auto albo zrobię moda.
A w sumie mam dość zadbany egzemplarz i jak by nie patrzeć mod będzie tańszy niż zmiana auta.
Powinienem się zamknąć w ok 5kzł.
A jeśli weźmiemy pod uwagę koszty eksploatacji to chyba nie ma auta o mocy 200-260ps które jest tak tanie w użytkowaniu.

Jeśli chodzi o turbo z linku to zaleta jest taka że jest nowe,niedrogie i dostępne od ręki.
TD04L-16T jest już dość słabo dostępne.
A w 19T zawsze by był zapas przy strojeniu i na pewno nie puchło by pod koniec.
Z wałkami właśnie tak słyszałem.
Bez znaczenia czy od wersji 86ps czy 80ps??
Może ktoś miał by nr seryjne?

Jakie i z kąd wtryskiwacze 380cc
Fabryczne od s3 są krótkie więc chyba nie podejdą.

[krzysiek50]

Znasz kogoś kto ma to chińskie 19T, żeby sprawdzić jak się zachowuje? 16T starczy na 300KM, wtryski 373cc z saaba są tanie jak barszcz.

[fiksiu]

Znasz kogoś kto ma to chińskie 19T, żeby sprawdzić jak się zachowuje? 16T starczy na 300KM, wtryski 373cc z saaba są tanie jak barszcz.

Daj namiary na wtryski jakie,z jakiego konkretnie silnika?
Pasują do fabrycznej listwy?
Parę lat temu miałem mocne seicento.pamietam że chłopaki kładli chińskie turbiny i jeździły w miarę poprawnie.

Jak z tymi krótkimi wtryskami?
Pasują do tjeta.ktos montowal?

[Mis]

Zapodaj 430stki albo 440stki Boscha, lepiej mieć zapas. 430stki krótkie, 440stki długie.

[tetis]

Turbo z linku to nie jest td04hl tylko td04l, td04hl ma wirnik wydechowy 52/45.6, na td04hl full boost bedzie przy ~3500-4000

[fiksiu]

Właśnie kupiłem na all... 380cc
Nr wtrysku 0280158124.
Mam nadzieję że nie będzie lipy.
Widziałem że starczaja do 300ps.
A tyle nie potrzebuje.
Muszę dowiedzieć się jak z tymi walkami które konkretnie klasc i może powoli będę grzebał.
Zobaczymy jak że strojeniem albo Cinek albo ZTR z Łodzi (mam blisko a to zaleta)nie wiem jeszcze czy się podejmą.

[srbenda]

To są wtryski z 599GTO - pasują idealnie. Wydajność 280-300KM. Ja mam krótkie Bosch 430cm3. Wszystko działa OK, ale czasem potrafi szarpnąć na wolnych.
Wałki szukaj z Punto Sporting - 86KM.
Jeździłem przez rok na chińskiej GT1752S (wiem to nie TD04, ale daje jako przykład). Wszystko było pięknie (trzymało 1,15bar@7100rpm, 250+KM, strojenie ETS Performance), ale się wirnik postanowił rozsypać na drobne. Obecnie auto czeka na montaż 2256

[fiksiu]

turbo zamówione.Niech się dzieje.
Teraz wałki.Od 1.2 drogie są w sumie 2kzł. Sporo.
Używki raczej bym nie chciał.To dość stare auta i przebiegi różne.

[Mis]

Byłbym mocno ostrożny z 300KM realnej, bezpiecznej mocy na 380ccm wtryskiwaczach.

[wujek_]

Byłbym mocno ostrożny z 300KM realnej, bezpiecznej mocy na 380ccm wtryskiwaczach.

Dokładnie. Nie da rady. Ja mam 300ps na td04hl-20t i wtryski 440cm. Mialem wczesniej 363 z volvo i sie zapetlaly.