1.9Tdi po wymianie n75 spadło doładowanie |
1.9Tdi po wymianie n75 spadło doładowanie |
Mon, 16 Oct 2017 - 20:32
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 15 October 2010 Skąd: Lublin |
Witam, mam 1.9tdi 1z który jest po programie. Program na 1.4b spadające do 1.35b. Fabryczny zaworek ma numery 028906283f a poniżej jest wybity numer Pierburga 7.21895.00 Ponieważ mój zaworek czasami się przycina i auto przestaje jechać postanowiłem wymienić go na nowy. Zakupiłem Pierburga 7.21895.55 ponieważ według katalogu to zamiennik mojego. Po założeniu okazuje się że auto dmucha 1.1-1.15b jedzie odczuwalnie gorzej i pełnego boosta buduje później. Sprawdzając wypełnienie zaworka okazuje się że na moim fabrycznym wypełnienie mam na 55% a na nowym zamienniku 33%. Dostanie nowego zaworka Pierburga z numerem 7.21895.00 jest niemożliwe bo ponoć zamiennikiem jest ten co go zakupiłem. Teoretycznie pozostaje mi tylko ASO ale obawiam się czy historia się nie powtórzy :/ Czy ktoś miał już taki przypadek ??
|
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 16 Oct 2017 - 20:32
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 16 Oct 2017 - 22:57
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Walisz w 1Z na seryjnym turbo i osprzęcie 1,4b?
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 17 Oct 2017 - 09:33
Post
#3
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 15 October 2010 Skąd: Lublin |
Turbo gt1549, wtryski 216, kolektor ssący AWX, wałek rozrządu z sdi, pompa wtryskowa afn, wydajniejszy intercooler
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 08:27 |