Bride GIAS - szerokość siedziska |
Bride GIAS - szerokość siedziska |
Wed, 05 Aug 2009 - 00:00
Post
#1
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 11 June 2003 Skąd: Warszawa |
Czy ktoś wie, jaką szerokość ma siedzisko fotela Bride GIAS?
|
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 05 Aug 2009 - 00:00
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 05 Aug 2009 - 00:21
Post
#2
|
|
test driver Dołączył: Mon, 25 November 2002 Skąd: zewsząd |
-------------------- Wojtek
"Rule the bends, bend the rules." TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open. |
|
|
Wed, 05 Aug 2009 - 00:24
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 11 June 2003 Skąd: Warszawa |
Dziękuję Wojtku, ale nie do końca o to mi chodziło - B to szerokość całego fotela, nadal nie wiem więc czy moje 4 litery zmieszczą się w GIAS'a czy nie.
|
|
|
Wed, 05 Aug 2009 - 01:35
Post
#4
|
|
test driver Dołączył: Mon, 25 November 2002 Skąd: zewsząd |
Odejmij 6-8 cm, zwykle boczki siedziska mają jakieś 3-4 cm ugięcia na wymoszczeniu, z tym że jeśli szer_po_odj >= szer_4_liter, to się nie nadaje. Nie chcesz mieć siniaków na biodrach. ZTCW Gias jest generalnie uznawany za "mały" fotel, wkladają go do jakichś MX5, RX8 czy MR2.
-------------------- Wojtek
"Rule the bends, bend the rules." TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open. |
|
|
Wed, 05 Aug 2009 - 09:35
Post
#5
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 11 June 2003 Skąd: Warszawa |
Właśnie obawiam się, że mogą być za ciasne. Niestety blitzpoland nie ma żadnego BIAS'a na stanie cobym mógł się przymierzyć, a to mimo wszystko zbyt drogi fotel żeby kupić go w ciemno.
|
|
|
Tue, 23 Nov 2010 - 11:37
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 05 January 2010 Skąd: z garażu |
Panowie mam takie pytanie.Planuję kupić replikę fotela BRIDE o wymiarach http://simota.website.pl/ZD_MTUN/albums/M_...IDE_BK3_00D.jpg
tylko jest problem że nie mam go jak przymierzyć a i te wymiary nie dużo mi mówią.Więc pytanie do bardziej doświadczonych w kupowaniu foteli :-) Czy tak na wasze oko wejdzie w niego trochę grubsza "dupa" tzn. 100KG 187cm wzrostu? |
|
|
Tue, 23 Nov 2010 - 15:43
Post
#7
|
|
SHIFT_oldschool Dołączył: Sun, 14 November 2004 |
CYTAT Wed, 05 Aug 2009 - 09:35 M52owner - na twoim miejscu zamiast kupować egzotyczne, dalekowschodnie g...o poważnie bym się zastanowił nad Bimarco. |
|
|
Tue, 23 Nov 2010 - 15:52
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 05 January 2010 Skąd: z garażu |
Na zdjęciu jest model max low a po za tym do warszawy mam 300km więc raczej nie przymierzę
240z Pytanie było nieco inne |
|
|
Tue, 23 Nov 2010 - 16:25
Post
#9
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 05 January 2010 Skąd: z garażu |
Panowie, każdy odradza tego typu fotele jak Monza itd. Miał ktoś z nimi do czynienia?Prosiłbym o jakąś opinję dlaczego są takie "nic nie warte"
Potrzebne mi są ładne niedrogie ,regulowane fotele do dupowozu-nie biorę udziału w kjs-ach rajdach itp. Czasem tylko ostrzej polatam po zakrętach. Wiem że za taką cene nie mam się spodziewać niewiadomo czego ale czy to oznacza że jak kupię taki fotel to co? pęknie odrazu jak w niego wsiądę?złamie się na zakręcie,będzie skrzypiał,piszczał,wysypie się mechanizm po tygodniu? Naprawdę prosiłbym o opinję kogoś kto miał lub ma tego typu fotele. spoon Daj jakiś namiar na tego karola-jakiś link z jego autem itp. |
|
|
Tue, 23 Nov 2010 - 16:42
Post
#10
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 02 May 2003 Skąd: Warszawa |
Na zdjęciu jest model max low a po za tym do warszawy mam 300km więc raczej nie przymierzę 240z Pytanie było nieco inne Wg strony, to wlasnie jest GIAS: http://www.tees-usa.com/gias.html Kurcze, nie zauwazylem daty... Ps. Co do replik Bride...nie lepiej kupic fajny i calkiem porzadny kubel Bimarco Futura? ZTCW to kubel wlasnie dla wiekszych osob. |
|
|
Tue, 23 Nov 2010 - 16:51
Post
#11
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 05 January 2010 Skąd: z garażu |
Fajny fotel ale tak jak pisałem, auto na codzień-brak regulacji.
|
|
|
Wed, 24 Nov 2010 - 16:22
Post
#12
|
|
SHIFT_oldschool Dołączył: Sun, 14 November 2004 |
To poszukaj używanych Recaro, takich jak się montuje m.in. w Evo.
|
|
|
Sat, 11 Dec 2010 - 23:00
Post
#13
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 17 April 2004 Skąd: Łódź |
dalczego te "repliki" sa odradzane ??? bo to sa PODROBY !!!! nie repliki chamskie podroby
dzis to jest BRIDE jutro SPARCO jedna firma na allegro takie ma maja tez pasy SPARCO TAKATA dlaczego nie warto tego brac ??? bo nie maja homologacji drogowej nie wiadomo skad sa jak zrobione jak wykonane czy wogole ktos testowal ich wytrzymalosc mysle ze wolabys na wlasnej dupie w przypadku ewentualnego dzwona nie eksperymentowac -------------------- Łódzki Związek Motorowy
_http://www.motosportklub.pl |
|
|
Tue, 14 Dec 2010 - 12:31
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 23 September 2009 Skąd: Łódź |
Fajny fotel ale tak jak pisałem, auto na codzień-brak regulacji. Brakiem regulacji sie nie przejmuj, jest przereklamowana. Ja prawie codziennie jezdze w kublach i nie narzekam, a kregoslup mam w oplakanym stanie. Bylebys dobral wygodny. Mozesz zrobic mocowania wykorzystujace seryjne przesuwane szyny, wtedy na zmiane kilka osob bedzie moglo prowadzic. Wiekszym problemem jezst uzycie seryjnych pasow przy kublach, bo najczesciej nie sa na tyle podciete 'w miednicy', zeby sie pas przy ciele ukladal. Bimarco sa OK, Marcin kupil do Volvo 940T model Futura, swietnie wykonany i akurat na Twoje gabaryty. Popatrz tez na Mirco. Repliki odpusc, nie wiadomo jakie gowno siedzi pod tkanina i czy Ci pluca przy dzwonie nie przebije. -------------------- EJ20G, EJ253, C16SE
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 15:39 |