Audi TTRS Clubsport 8J DSG, Szybkie TT na tor |
Audi TTRS Clubsport 8J DSG, Szybkie TT na tor |
Wed, 14 Nov 2018 - 15:08
Post
#361
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Jasne - Tune to Win jest znacznie obszerniejszy, co też jest jego wadą, bo kto ma dzisiaj czas na 170 stron PDF'a + Tekst Mike Kojimy był (dla mnie) bardziej przystępny jako dla "nieinżynieryjnego". Jak masz spedzic rok na przygotowywaniu auta na tor, to mozna 3 wieczory poswiecic na lekture . -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 14 Nov 2018 - 15:08
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 14 Nov 2018 - 16:04
Post
#362
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
+ kurs szybkiego czytania ....
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Wed, 14 Nov 2018 - 17:58
Post
#363
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Fajnie jakby ktoś to przetłumaczył na nasz jezyk bez zbędnego bełkotu jak przy poprzednich tłumaczeniach z języka technicznego angielskiego, czyli ktoś kto ma pojęcie o czym mowi..
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Wed, 14 Nov 2018 - 18:54
Post
#364
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2008 Skąd: Bratislava |
Jak masz spedzic rok na przygotowywaniu auta na tor, to mozna 3 wieczory poswiecic na lekture . Wszystko zależy od odbiorcy - tak jak pisałem: Było już kilku czytelników, którzy personalnie dziękowali, więc jak widać - ten "bełkot" trafiał do kogoś i mu pomógł (mi to wystarczy) -------------------- Blog Motoryzacyjny TorquedMad mind - tqmm.pl
FB: @torquedmadmind Insta: @tqmmpl Twitter: @tqmmpl |
|
|
Wed, 14 Nov 2018 - 20:31
Post
#365
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 July 2010 |
Dzięki Bio za tłumaczenie.
Ten text pomógł mi zrozumieć wiele rzeczy w pracy zawieszenia. Książkę pana Carrolla Smitha też chętnie poczytam jeśli zostanie przetłumaczona. Osobiście uważam jednak, że korzystanie z 40 letniej książki opierającej się na bolidach z epoki może za wiele nie pomóc przy budowie współczesnego auta drogowego na tor. Śmiem twierdzić, że może nawet wskazywać złe kierunki. |
|
|
Wed, 14 Nov 2018 - 22:28
Post
#366
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 17 February 2005 |
Ta ksiązka nadal jest bardzo aktualna, jej problemem nie jest objetosc sama w sobie - dobry argument jackkpl, raczej to, że po prostu jej zawartość merytoryczną możnaby zmieścić na połowie stron.
-------------------- E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200) |
|
|
Fri, 16 Nov 2018 - 14:17
Post
#367
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Pytanie, bo nie znalazłem - fabrycznie ten ATS DTM ma bardzo wysokie ET, więc korzystasz z dystansów?
|
|
|
Fri, 16 Nov 2018 - 16:40
Post
#368
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
tak, korzystam z dystansów, tyle że teraz ATS DTM jest zapasową felgą. Podstawowa to ATS GTR EVO, z tyłu bez dystansu, z przodu dystans 15 mm
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Sun, 23 Dec 2018 - 20:49
Post
#369
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Ponieważ na torze nigdy nie można mieć za dobrego zawieszenia oraz hamulca na sezon 2019 planuje upgrade obu. Jako pierwsze został zamówiony profesjonalny zawias KW Competition 3-way w raz z przednimi i tylnymi top mounts.
Największa zamiana to przejście z amorków twin tube na profesjonalne rozwiązanie monotube. Dodatkowo nastąpi przeniesienie tylnej sprężyny. Seryjne jest w 3/4 długości wahacza a zostanie przeniesiona na amortyzator. -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Sun, 23 Dec 2018 - 20:53
Post
#370
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Ciekawe ile ten zawias poprawi w zakretach.
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Thu, 27 Dec 2018 - 08:36
Post
#371
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
Przeczytałem temat od deski do deski, jestem pełen podziwu pomysłow i wykonanych prac, determinacji Ci nie brakuje to wiem po projekcie S2
trzymam kciuki za <1.41 w 2019 Pzdr -------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
Thu, 27 Dec 2018 - 14:57
Post
#372
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 July 2010 |
Ktoś orientuje się ile może kosztować ustawienie takiego zawieszenia na hamowni zawieszeń ?
http://www.kw-suspensions.pl/7-post-driving-dynamic-test/ |
|
|
Thu, 27 Dec 2018 - 15:05
Post
#373
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 18 January 2008 |
Na filmiku o Gumpert Apollo ich auto spędziło na takim ustrojstwie dwa dni i to była niby akcja w trybie expresowym więc myślę że zestrojenie zawieszenia to kilka tyś euro. Ale to tylko moje gdybanie.
|
|
|
Thu, 27 Dec 2018 - 18:45
Post
#374
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2008 Skąd: Bratislava |
Ktoś orientuje się ile może kosztować ustawienie takiego zawieszenia na hamowni zawieszeń ? http://www.kw-suspensions.pl/7-post-driving-dynamic-test/ Obawiam się, że KW nawet za bardzo nie oferuje tego "ludziom z ulicy". Coś czytałem, że na cały świat takich maszynek jest chyba ze 5, z czego 2-3 u KW. Realnie tylko jakieś teamy z budżetem do nich pewnie piszą, gdzie wydanie parunastu k EUR na rundę nie jest problemem. -------------------- Blog Motoryzacyjny TorquedMad mind - tqmm.pl
FB: @torquedmadmind Insta: @tqmmpl Twitter: @tqmmpl |
|
|
Thu, 27 Dec 2018 - 18:54
Post
#375
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Kazdy team f1 ma. To tez bylo w jednym z teamow f1 tyle ze zbankrutowal i rozsprzedal zabawki.
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Fri, 28 Dec 2018 - 15:06
Post
#376
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2008 Skąd: Bratislava |
Kazdy team f1 ma. To tez bylo w jednym z teamow f1 tyle ze zbankrutowal i rozsprzedal zabawki. Ok czyli pomieszałem z inną maszyną do zawieszeń, którą mają. -------------------- Blog Motoryzacyjny TorquedMad mind - tqmm.pl
FB: @torquedmadmind Insta: @tqmmpl Twitter: @tqmmpl |
|
|
Sat, 29 Dec 2018 - 21:03
Post
#377
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
w piątek przyszedł do nas carbonowy kit poszerzający auto. Dojdzie około 30 mm na stronę. Umożliwi to użycie szerszych felg i opon aby zapewnić jeszcze lepszą przyczepność.
tutaj inne auto z tymi porzerzeniami nie mogę doczekać się 2019. Na koniec fota ktora przypadła mi bardzo do gustu i nią zamykam 2018 -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
Sat, 29 Dec 2018 - 21:15
Post
#378
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Wow. Brawo. Z auta dla fryzjera w pogromce 911
|
|
|
Sat, 29 Dec 2018 - 21:31
Post
#379
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Fajne poszerzenia.
Jakiej szerokości opony planujesz założyć? Na którym zakręcie w Poznaniu brakuje przyczepności? -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Sat, 29 Dec 2018 - 21:34
Post
#380
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Dziwne pytanie. Podejrzewam że na każdym chciałoby się pojechać szybciej.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 02:44 |