Kute tłoki - opinie |
Kute tłoki - opinie |
Mon, 30 Oct 2017 - 18:19
Post
#1
|
|
User Dołączył: Mon, 07 September 2015 |
Cześć
Szukam opinii na temat kutych tłoków. Wiseco są stosunkowe w dobrej cenie, tak samo jak CP Pistons. Ktoś coś takiego ma? Jak to się sprawuję? Szukam opinii osób które na prawdę znają temat a nie "a słyszałem bo Heniu w garażu mówił". Z góry dzięki za odpowiedzi |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 30 Oct 2017 - 18:19
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 30 Oct 2017 - 21:33
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 18 September 2008 Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa |
Ja polecam Wiseco, bo można do nich oddzielnie dokupić pierścienie jakby co. Z CP jest problem z tego co wiem.
-------------------- '84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień '00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor '05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend |
|
|
Tue, 31 Oct 2017 - 08:30
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 April 2008 Skąd: WPI |
Ważne jest do jakiego auta mają być tłoki i w jakiej wersji - każda firma ma swoje lepsze i gorsze modele...
-------------------- www.re5pect.pl
|
|
|
Tue, 31 Oct 2017 - 09:35
Post
#4
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 18 September 2008 Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa |
Ja piszę o tłokach do hondowskiej B serii jakby co.
-------------------- '84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień '00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor '05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend |
|
|
Wed, 22 Nov 2017 - 13:40
Post
#5
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 03 January 2010 |
JE tez ma osobno pierscienie
|
|
|
Mon, 27 Nov 2017 - 13:09
Post
#6
|
|
User Dołączył: Mon, 07 September 2015 |
No właśnie, jeszcze takie firmy jak JE pistons i Mahle. Tłoki trafią do 2JZ- GE z vvti. Nie będą to chore moce, bo turbo dociągnie do około 550 km, ale jak już brać to jakiś dobry zestaw a nie byle co
|
|
|
Mon, 27 Nov 2017 - 20:45
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 23 February 2006 Skąd: Kraków |
Mam Wiseco w 3 sgte. Trochę zbombardowane od stukowego, przeżyły już 2 porysowane bloki i teraz idą do nowego silnika, ciagle te same.
-------------------- Celica Caros Sainz, Outback, Legacy, Q3. Jeszcze sie driftrajka na bazie taczek buduje :)
|
|
|
Wed, 29 Nov 2017 - 00:24
Post
#8
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 23 July 2005 Skąd: Nowy Jork / Choszczno |
A po co Ci kucizna na 550hp?
-------------------- 97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500 08 S500L |
|
|
Wed, 29 Nov 2017 - 02:49
Post
#9
|
|
User Dołączył: Mon, 07 September 2015 |
seria tego nie wytrzyma, kupować nowe wyjdzie tyle co i kute a używki z gte ciężko znaleźć, zresztą czemu od razu przy takiej ingerencji nie poskładać tego tak jak ma być przygotowane pod większe moce? Na przyszły rok nie planuje więcej, ale szkoda mi teraz inwestować a za rok mi przyjdzie kolejny pomysł. Chcę zrobić raz a konkretnie i być pewien tego co mam
|
|
|
Wed, 29 Nov 2017 - 19:36
Post
#10
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 23 July 2005 Skąd: Nowy Jork / Choszczno |
Sprowadzałem znajomym zarówno CP jak i JE oraz Wiseco i nigdy nie było problemów, wszystko szło właśnie do JZtów. Kierował bym się ceną. Jak chcesz dobrą cenę na tłoki z USA to możesz się odezwać na PW BTW ja dmucham 1.5b w seryjne luźno pasowane tłoki GE bez VVTi, tyle że one są wykonane podobnie jak GTE
-------------------- 97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500 08 S500L |
|
|
Sat, 02 Dec 2017 - 21:24
Post
#11
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Polecam wiseco maja przesuniecie na sworzniach, sa ciche jak seria i silniki na nich składane nie pobieraja oleju.
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
Mon, 11 Dec 2017 - 00:01
Post
#12
|
|
User Dołączył: Mon, 07 September 2015 |
Polecany zestaw z USA tutaj z forum: Tłoki Wiseco i korby Eagle. Myślę, że zestaw spoko, tym bardziej że nie przekroczę pewnego progu, ale chcę żeby było to w miarę daily i nie martwić się na każdym kroku czy coś urwie. Co o tym myślicie? Teraz jeszcze pytanie jakie sprężanie tłoków wybrać? Pchać się w jak najniższe? I jeszcze jedno pytanko, na pewnej stronie są dwa różne zestawy pod 2jz-ge i pod gte? Te tłoki, korby się czymś różnią?
|
|
|
Tue, 12 Dec 2017 - 08:21
Post
#13
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 24 April 2011 Skąd: wlkp |
Dobrze kojarzę że Wiseco ma tłoki z innego stopu alu niż np CP lub JE i nie pasuje ich się aż tak luźno ale przez to mają mniejszą wytrzymałość?
|
|
|
Thu, 14 Dec 2017 - 13:53
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 24 July 2003 Skąd: Szczecin/Koszalin |
Chyba nie. Pasuje sie je mniej więcej tak samo.
|
|
|
Thu, 14 Dec 2017 - 17:01
Post
#15
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 03 January 2010 |
Jak cena kutych tłoków do 2jz to około 4500tyś a ostatnio ktoś miał nowe od GTE seria chyba do BMW wkładaja i 1600zł kpl tłoków
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 01:45 |