Stalowa uszczelka pod głowicę |
Stalowa uszczelka pod głowicę |
Mon, 21 Jul 2003 - 11:25
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 15 November 2002 Skąd: Krakow |
Cześć!
Jak niektorzy wiedza mam Peugeota 405 SRi 1,9. na dzien przed modlinem wystąpiła awaria - uszczelka pod głowicą. i właśnie w tym temacie potrzebuję rady. Zastanawiam sie nad splanowaniem glowicy i modyfikacjami jej takim aby byly malo pieniądzozerne. Na razie chce splanowac głowicę ale nie wiem o ile. Moj silnik jest taki sam jak w 205 GTI - jesli ktos cos wie to prosze o info. Zastanawiam sie tez nad uszczelką metalową. Ktoś wie gdzie moge taką dostac??? i jakie sa zalety/wady takiej uszczelki w stosunku do fabrycznej???? i czy ktos zna dobry i tani warsztat gdzie moge dokonac spalanoewqnia glowicy i drugi (albo ten sam) gdzie wymienią mi tą uszczelkę. Sam troche sie boje tego rozbierac bo to francuz i ma pare nietypowych rozwiązań. i jeszcze jedno podobno w dokumentacji technicznej do gr n Peugeota 205 GTI jest sporo informacji na ten temat - nie wiecie gdzie moge dostac coś takiego???? dzieki i pozdrawiam |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 21 Jul 2003 - 11:25
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 21 Jul 2003 - 11:43
Post
#2
|
|
Generation NEXT Dołączył: Wed, 09 July 2003 Skąd: Dark side of the mOOn |
Zlap EvoRent - Domink jest niedaleko i na pewno zrobi głowicę.
Poczytaj o robieniu głowic " o robieniu kątów itp,itd " bo pytanie co chcesz osiągnąć. Co do metalowej uszczelki... zdania są podzielone jedni mówią że są super innym korodują i szlak je trafia ... ja osobiście nie mam zdania ... |
|
|
Mon, 21 Jul 2003 - 23:34
Post
#3
|
|
Moderator Dołączył: Sun, 16 March 2003 Skąd: Sweden |
uzyj miedzianej
ale wtedy musisz wstawic takie pierscienie w glowice jak na normalnej uszczelce |
|
|
Tue, 22 Jul 2003 - 00:04
Post
#4
|
|
User Dołączył: Sun, 13 October 2002 Skąd: Wuwua |
Ja miałem ten sam problem (uszczelka). Głowicę zrzucałem sam (no może z odrobiną pomocy ze strony mojego drogiego ojczulka) na parkingu pod domem . Te patenty we "francuzach" nie są więc takie straszne.
Głowicę oddałem do zrobienia do warsztatu, bo oprócz szlifu powierzchni i kanałów wymienili w niej też zawory na większe. Podobno splanowali ją około 1mm, mimo że w "mądrych księgach" (np. Haynesie) piszą, że tych głowic w ogóle nie należy planować . Myślę że splanować głowicę może byle jaki zakład od szlifu silników - trzeba im tylko powiedzieć ile sobie życzysz. Wszystko udało się złożyć do kupy na fabryczne znaki, żadnych "dodatkowych" śróbek leżących luzem po naprawie nie zanotowałem . Co do uszczelek się nie wypowiadam - ja kupiłem cały komplet Ajusy w którym są wszystkie od głowicy w górę, żeby się nie przejmować że mi którejś zabraknie. Pozdrawiam -------------------- ...
|
|
|
Tue, 22 Jul 2003 - 01:51
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 April 2003 Skąd: Bydgoszcz |
a może zamiast tego poszukaj głowicy od 16v? np. 309 GTI albo Mi16, pasuje bez żadnego "ale"...
|
|
|
Tue, 22 Jul 2003 - 09:29
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 15 November 2002 Skąd: Krakow |
z planowaniem glowicy to nie ma problemu pytanie tylko o ile???
Kvas - jak to pasuje???? a sterowanie silnikiem a pasek rozrządu, a kolektory - no chyba nie twierdzisz ze wystarczy zamienic samą glowicę??? |
|
|
Tue, 22 Jul 2003 - 09:32
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 23 January 2003 Skąd: Wawa |
Wpadnij do Promotora, z tego c o widziałem to bardzo ładnie robia głowice, a uszczelek miedzianych kilka sztuk u nich leży . Ja jestem zadowolony z ich pracy, ludzie którzy dłubali tam głowice też. Na Twoim miejscu z głowicą sam bym się nie bawił, łatwo coś zepsuć, przedobrzyć itp., a w Promotorze skóry z Ciebie nie zedrą
|
|
|
Thu, 24 Jul 2003 - 11:52
Post
#8
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
CYTAT("ww#296":13divemu) z planowaniem glowicy to nie ma problemu pytanie tylko o ile???
Kvas - jak to pasuje???? a sterowanie silnikiem a pasek rozrządu, a kolektory - no chyba nie twierdzisz ze wystarczy zamienic samą glowicę??? Zakladasz gore od 16v i jazda. -------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
Thu, 24 Jul 2003 - 12:21
Post
#9
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 16 March 2003 Skąd: Warszawa |
W sprawie uszczelek dzwoncie 022 664 89 10
Dowiecie sie wszystkiego, o rozmiarach i materialach. Dorabiaja w 1 dzien -------------------- www.ochronalakieru.pl - profesjonalny detailing
www.samochodowekosmetyki.pl - jesteś z forum? Poproś mnie o status VIP w naszym sklepie, a otrzymasz sporo bonusów. __________________________________________ Wszyscy lubimy ładnie wyglądające samochody... |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 01:48 |