Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> MB M120 V12 i tuning
ravaglia
post Thu, 13 May 2010 - 14:25
Post #1


Frequent User
Dołączył: Wed, 10 December 2003
Skąd: Radom





mam taki silnik lekko podkręcony przez amg do 441 PS przez zmianę sterowników i wydechu
ale szukam wszelkich info o rasowaniu tego silnika
kilku wielkich tunerów typu brabus czy koenig robiło kompleksowe zmiany łącznie z powiększaniem pojemności...
mnie interesują bardziej "przyziemne" a z tego co widzę to czarna magia i nie uświadczysz info
spotkaliście się z jakimiś projektami i danymi....
oprócz wynalazków Paganiego wink.gif


--------------------
M3 E30 Sport Evolution 1990 with A gruppe motor -ex
MB W140 600 SEL 1992 AMG 441PS 600 Nm-now
Ferrari 512 TR Testarossa Koenig Special 1991 500 PS 570 Nm-now and foreve
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 13 May 2010 - 14:25
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
syncros
post Thu, 13 May 2010 - 15:56
Post #2


Super User
Dołączył: Thu, 21 February 2008





Nie ma info bo nikt przy tym nie grzebie, po prostu egzotyka. Silnik sam w sobie ma potencjal, podpory walu na 6 srubach, kute i dlugie korby niestety aluminiowe tuleje i brak natrysku na tloki. Najwieksza restrykcja sa przepustnice, kolektor ssacy z waskimi kanalami i katalizatory. Z gotowych kitow do tego silnika mozna by poszukac czegos od Renntecha, mam namiar na firme w niemczech ktora moze przefazowac walki, jak cos to PW.
Ciekawy projekt: http://jalopnik.com/cars/nissan/super-skyl...-v12-151163.php
Go to the top of the page
 
+Quote Post
guzior
post Wed, 15 Jun 2011 - 14:47
Post #3


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 21 December 2006
Skąd: Żyrardów





Podniose temat - moze ktos juz po roku czasu znalazl jakies info/projekty z tym motorem?

Od czego zamach, zeby pasowal do manuala? Jak znosi turbo po odprezeniu?
Ktos to wazyl?
w serii jest mokra czy sucha micha (sprzeczne info)??
Do jakich obrotow to sie w serii kreci?


--------------------
885 60 50 40
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Prox
post Thu, 16 Jun 2011 - 16:01
Post #4


Rookie
Dołączył: Mon, 22 March 2010





swojego czasu przymierzałem sie do takiego auta stało po $19k
http://www.mcsmk8.com/97-SL74/97-SL74.html
na ebay czasami pojawiają sie renntechowe bebechy i samochody ale sa odrazu rozrywane

tunning SL600 w renntechu kosztował $90k
Go to the top of the page
 
+Quote Post
guzior
post Thu, 16 Jun 2011 - 17:28
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 21 December 2006
Skąd: Żyrardów





Mi chodzi o seryjne v12 z W140. Mam plan wsadzic go do "troche" lzejszej budy i delikatnie podkrecic, wiec pytam o mozliwosci tuningu tej seryjnej jednostki


--------------------
885 60 50 40
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ravaglia
post Sun, 26 Jun 2011 - 22:11
Post #6


Frequent User
Dołączył: Wed, 10 December 2003
Skąd: Radom





nie ma możliwości tuningu M120 poza zwiększeniem pojemności....to dwa silniki na jednym wale,współpraca sterowników LH a raczej jej brak wyklucza bezpieczne ingerencje,mieszanina rozwiązań analogowo-cyfrowych etc.
osobny temat to wiązki biodegradowalne i przepustnice
kumający coś w temacie wiedzą o co chodzi
ja przez ostatnie kilka miesięcy skupiłem się na odrestaurowaniu M120 AMG choć nic mu nie było to 18 lat odbija się na np. uszczelkach głowicy,został rozebrany i ponownie złożony z wymianą szeregu pierdół
operacja karkołomna ze względu na skomplikowanie silnika no i dość kosztowna ale dorwałem egzemplarz auta z Kalifornii, ze znikomym przebiegiem bez śladów użytkowania więc może warto
zabieg przeprowadził kolega Marcin Stępniewski, chyba najbardziej oblatany z tematem M120 w kraju

większość 600- setek i ich silników zalegających portale to zwłoki,M120 jest bardzo podatny na uszkodzenia alusilu gładzi cylindrów,najczęsciej dochodzi do tego po odpaleniu po długim postoju i daniu w piec bądż przy kulejącej elektronice LH i złym dawkowaniu AFR
no i wszystko trzeba robić pod hht lub starem
jako ciekawostka to naprawa główna silnika to koszt rzędu 80 tys


--------------------
M3 E30 Sport Evolution 1990 with A gruppe motor -ex
MB W140 600 SEL 1992 AMG 441PS 600 Nm-now
Ferrari 512 TR Testarossa Koenig Special 1991 500 PS 570 Nm-now and foreve
Go to the top of the page
 
+Quote Post
przemekGTI
post Mon, 27 Jun 2011 - 08:06
Post #7


Frequent User
Dołączył: Thu, 23 June 2005
Skąd: Jaworzno





no niestety M120 to skarbonka. Z ciekawości ile kosztowała Cie wymiana uszczelek pod głowicami i czy konieczne było wyciąganie do tego zabiegu silnika, jak w przypadku R129 600SL ?

Jeśli chodzi o wiązki silnika to w Twoim przypadku też konieczna była odbudowa ?

Rozeznawałeś temat sterowania jakimś SA ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DOHC
post Mon, 27 Jun 2011 - 09:04
Post #8


Forum Homee
Dołączył: Thu, 12 January 2006
Skąd: Pionki/Warszawa





megasquirt by to ogarnął na wasted sparku więc myśle że jakiś komercyjny komputer typu AEM czy Autronic też powinien
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ravaglia
post Mon, 27 Jun 2011 - 09:51
Post #9


Frequent User
Dołączył: Wed, 10 December 2003
Skąd: Radom





niestety do wszystkich zabiegów na silniku musimy go wyjąć, bo do komory nie można nawet wsunąć dłoni z braku miejsca...
od wiązek się zaczyna bo wszystko do nich jest wtórne...
do roboty potrzebne jest poznanie startekinfo i dostęp do komputera diagnostycznego
silnik jest wielki i skomplikowany w budowie np.rozrząd,masa osprzętu etc etc

ogarnięcie M120 tak by nie generowało błędów jest wystarczającym powodem do zadowolenia i człowiekowi nawet nie przychodzą do głowy żadne rzeżby smile.gif
mój jest lekko podciągnięty przez amg wydech i sterowniki LH (prawdopodobnie zmienione trochę mapy) bez zmian w mechanice
daje to 35KM ponad serię czyli 441PS i 600 Nm
Na więcej zmieniano pojemność...

Zasada jest taka ,żeby kupić taki silniczek w stanie hiper idealnym, z udokumentowanym przebiegiem,historią serwisowa itp
obowiązkowo zrobić badanie i zinterpretować błędy
Potem nie jezdzić tylko wymienić wiązki biggrin.gif

No i mieć jakiś warsztacik który będzie się chciał dotknąć do tego silnika bo np. na wiosnę byłem u człowieka w znanym warsztacie który przechwalał sie,że ma 14 certyfikatów ,pracował w Niemczech przy W140 etc etc...a jak się okazało to moja wiedza była większa laugh.gif

Wierzcie mi,że w 99% będą woleli zrobić w tym czasie 5 czy 6 okularów niż pieprzyć się z M120 z niewiadomym skutkiem laugh.gif a w ASO to już zupełna porażka

no ale dla chcącego nie ma nic trudnego,gdyby ktoś potrzebował fachowej porady to z Marcinem jej udzielimy

no i w sieci jest na szczęście kilka bezcennych stronek bez których człowiek popełniłby seppuku już na początku "przygody"


--------------------
M3 E30 Sport Evolution 1990 with A gruppe motor -ex
MB W140 600 SEL 1992 AMG 441PS 600 Nm-now
Ferrari 512 TR Testarossa Koenig Special 1991 500 PS 570 Nm-now and foreve
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihas66
post Mon, 27 Jun 2011 - 11:34
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Sat, 04 July 2009





Tak z ciekawości się spytam jeśli ECU tego silnika jest tak popieprzone to może pociągnąć to na jakimś SA tylko który obsłuży v12...


--------------------
Wszystkie moje posty są moja subiektywną opinia proszę ich nie łączyć z żadną firmą i osobami...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
przemekGTI
post Mon, 27 Jun 2011 - 11:46
Post #11


Frequent User
Dołączył: Thu, 23 June 2005
Skąd: Jaworzno





pytanie tylko jak to zrobić żeby bez problemów działa cały wypas ? rolleyes.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
olozwirski
post Mon, 27 Jun 2011 - 11:58
Post #12


Forum Homee
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: WKZ





A ja mam pytanie, czy znasz kogos kto potrafil by uruchomic oryginalna skrzynie biegow do tego silnika, ta starsza 4 bieg. Uruchomic w W201 z M120 odpalonym na SA.


--------------------
golf mkI 4x4
golf mkII V8
audi A2 R36
polo 86C XX w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
przemekGTI
post Mon, 27 Jun 2011 - 12:06
Post #13


Frequent User
Dołączył: Thu, 23 June 2005
Skąd: Jaworzno





M120 w w201? Jak to by się tam miało zmieścić ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
peerbe111
post Mon, 27 Jun 2011 - 12:28
Post #14


Forum Killer
Dołączył: Tue, 30 March 2010
Skąd: Konstancin





A jak z tą miską? Sucha czy nie?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
olozwirski
post Mon, 27 Jun 2011 - 12:29
Post #15


Forum Homee
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: WKZ





Uwierz mi na slowo, zmiescilo sie. I jest szansa ze to bedzie pierwszy baby benz z V12 na swiecie.


--------------------
golf mkI 4x4
golf mkII V8
audi A2 R36
polo 86C XX w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
olozwirski
post Mon, 27 Jun 2011 - 12:31
Post #16


Forum Homee
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: WKZ





Miska w M120 z mercedesa jest normalna, w zondzie byla sucha.


--------------------
golf mkI 4x4
golf mkII V8
audi A2 R36
polo 86C XX w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
cowboy
post Mon, 27 Jun 2011 - 12:48
Post #17


Administrator
Dołączył: Mon, 21 August 2006
Skąd: Wawa





CYTAT(olozwirski @ Mon, 27 Jun 2011 - 12:29) *
Uwierz mi na slowo, zmiescilo sie.


potwierdzam ze u Olozwirskiego słowo drozsze pieniedzy wink.gif wiec ja bym mu uwierzył na słowo....


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pinin
post Mon, 27 Jun 2011 - 12:49
Post #18


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 24 November 2004
Skąd: Warszawa - Wawer





Był i latał w140 na Men's Day'u z v12 w manualu. Nie gadałem z chłopakiem, alebył to 16 latek laugh.gif No i w gymkhanie dawał radę dość dobrze wink.gif


--------------------
| Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento

www.facebook.com/dragracingsafety
Go to the top of the page
 
+Quote Post
przemekGTI
post Mon, 27 Jun 2011 - 12:56
Post #19


Frequent User
Dołączył: Thu, 23 June 2005
Skąd: Jaworzno





CYTAT(olozwirski @ Mon, 27 Jun 2011 - 12:29) *
Uwierz mi na slowo, zmiescilo sie. I jest szansa ze to bedzie pierwszy baby benz z V12 na swiecie.



wierzę, nie ma rzeczy niemożliwych, pytanie tylko jakim cudem i ile trzeba było wyciąć wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
saleen
post Mon, 27 Jun 2011 - 14:25
Post #20


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 18 April 2006
Skąd: Poznań





Gdzies tu padło pytanie o zblokowanie M120 z manualem. Otoz na Węgrzech jezdzi W140 S600 wybebeszona jako driftowoz. M120tka zostala tam spieta z manualną skrzynią od BMW 530d E60
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 21:30