Shoutbox 0 nowych PW 


4 Stron V  < 1 2 3 4 >  
Reply to this topicStart new topic
> Syf w silniku, jak usunąć ?? - odchamianie 1.8T 20V AEB
Rafciu
post Wed, 12 Oct 2011 - 08:27
Post #41


Forum Killer
Dołączył: Tue, 31 August 2010
Skąd: okolice wawy





A w jakiej temperaturze pracuje silnik? okolice 90, czy powyżej?


--------------------
Chcesz mi pomóc? Przeczytaj poniższy link i podaruj 1% podatku
http://www.fsr.pl/portal/fsr/695/5528/Kurach_Rafal.html?search=58898
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 12 Oct 2011 - 08:27
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
OMEGA
post Wed, 12 Oct 2011 - 18:52
Post #42


User
Dołączył: Sat, 10 January 2009





Tu jest coś na temat tego tylko po "inglishu"


--------------------
[URL=http://imageshack.us/photo/my-images/4/southparkturbo.jpg[/IMG][/URL]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Croom
post Wed, 12 Oct 2011 - 19:03
Post #43


Forum Killer
Dołączył: Mon, 04 April 2005
Skąd: Wieliczka





O prosze bardzo !


--------------------
www.zmienolej.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
KrisSz
post Wed, 12 Oct 2011 - 20:03
Post #44


Super User
Dołączył: Mon, 23 August 2010





Wpływ utleniaczy i zanieczyszczeń w oleju i/lub zbyt długie okresy pomiędzy wymianami oleju (przynajmniej tak pisze w ingliszu).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
uki82
post Wed, 12 Oct 2011 - 21:44
Post #45


Forum Killer
Dołączył: Mon, 11 June 2007
Skąd: WG





w googlach wystarczy wpisać oil sludge i pełno jest informacji na ten temat.



--------------------
A4 Allroad 3.0TDI
KTM 520EXC
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WIŚNIA
post Wed, 12 Oct 2011 - 22:12
Post #46


Rookie
Dołączył: Sat, 01 October 2011





Panowie mam pytanko,czy do AJL-a podejdzie głowica z innego modelu silnika? wiecie może coś na ten temat? bo potrzebował bym taką do mojej AJL
Go to the top of the page
 
+Quote Post
uki82
post Wed, 12 Oct 2011 - 22:42
Post #47


Forum Killer
Dołączył: Mon, 11 June 2007
Skąd: WG





mnie się wydaje że tak, AJL ma szerokie kanały czy wąskie i czy ma zmienne fazy??

a co sie stało ?? Oil sludge zniszczył??

Edit:

według ETKI AEBi AJL ma tą samą głowice, obiło mi się o uszy że co niektórzy wkładają głowice do T od wolnossących ( do tych co mają wąskie kanały).


--------------------
A4 Allroad 3.0TDI
KTM 520EXC
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WIŚNIA
post Thu, 13 Oct 2011 - 13:31
Post #48


Rookie
Dołączył: Sat, 01 October 2011





mam gorszy szlam od ciebie w silniku :/ i przytarły mi się wałki od strony koła pasowego i czujnika poł. wałka,
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WIŚNIA
post Thu, 13 Oct 2011 - 14:05
Post #49


Rookie
Dołączył: Sat, 01 October 2011





wydaje mi się że ADR,AEB,AJL mają takie same gowice
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WIŚNIA
post Fri, 14 Oct 2011 - 16:56
Post #50


Rookie
Dołączył: Sat, 01 October 2011





a co wy na to?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Croom
post Fri, 14 Oct 2011 - 22:37
Post #51


Forum Killer
Dołączył: Mon, 04 April 2005
Skąd: Wieliczka





CYTAT
mam gorszy szlam od ciebie w silniku :/ i przytarły mi się wałki od strony koła pasowego i czujnika poł. wałka,


Na jakim oleju jeździłeś ?
W jakiej jednostce ?


--------------------
www.zmienolej.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WIŚNIA
post Sat, 22 Oct 2011 - 11:49
Post #52


Rookie
Dołączył: Sat, 01 October 2011





Castrol 10w 40 chyba, a silnik 1.8T AJL audi A4 B5
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EAZY-E
post Sat, 22 Oct 2011 - 17:16
Post #53


User
Dołączył: Mon, 08 November 2010





widzialem podobny syf w silniku zalanym woda. olej mineralny wymieszany z woda daje podobna substancje
Go to the top of the page
 
+Quote Post
toffic
post Sat, 22 Oct 2011 - 18:22
Post #54


Super User
Dołączył: Mon, 23 February 2009





Co do usuwania niewielkiego syfu i zapobiegania nowego: polecam co kilka zmian oleju wlewać takie coś:
http://liquimoly.pl/features/katalog?page=...;category_id=19
Go to the top of the page
 
+Quote Post
uki82
post Sun, 23 Oct 2011 - 09:24
Post #55


Forum Killer
Dołączył: Mon, 11 June 2007
Skąd: WG





ja myślę że regularna wymiana zapobiegnie tworzenia się szlamu, niedługo będę wymieniał uszczelkę pod deklem bo puszcza to zrobię fotki jak wygląda głowica po 40 tys.


--------------------
A4 Allroad 3.0TDI
KTM 520EXC
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WIŚNIA
post Sun, 23 Oct 2011 - 13:00
Post #56


Rookie
Dołączył: Sat, 01 October 2011





u mnie wyszły takie jaja że mam głowicę do wymiany,wałki się pozacierały na mostkach więc nie ma sensu jej czyścić,jedyne na co licze do uratowania to napinacz łańcucha reszta złom
Go to the top of the page
 
+Quote Post
WIŚNIA
post Sun, 23 Oct 2011 - 13:03
Post #57


Rookie
Dołączył: Sat, 01 October 2011





teraz jak już mam wszystko na wierzchu robię ogólny remont
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Słonik
post Tue, 25 Oct 2011 - 17:11
Post #58


Frequent User
Dołączył: Tue, 06 July 2010
Skąd: Łowicz





Croom oproznij skrzynke!
Albo rozwin temattutaj, dlaczego wyzej opisane zjawisko powstaje, jam mu zapobiegac.


--------------------
B4 Competition quattro 1.8 20VT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Słonik
post Tue, 25 Oct 2011 - 17:14
Post #59


Frequent User
Dołączył: Tue, 06 July 2010
Skąd: Łowicz





Croom oproznij skrzynke!
Albo rozwin temat tutaj, dlaczego wyzej opisane zjawisko powstaje, jak mu zapobiegac.


--------------------
B4 Competition quattro 1.8 20VT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Croom
post Tue, 25 Oct 2011 - 17:30
Post #60


Forum Killer
Dołączył: Mon, 04 April 2005
Skąd: Wieliczka





Cytując profesora Wiesława Zwierzyckiego:

CYTAT
Oleje bazowe mogą występować jako:

mineralne, otrzymywane przez przeróbkę ropy naftowej - stanowią one wtedy mieszaninę węglowodorów o różnej budowie i własnościach,
syntetyczne węglowodorowe lub niewęglowodorowe,
semisyntetyczne (półsyntetyczne), w których najczęściej około 60% stanowi olej mineralny, zaś resztę tj. ok. 40% olej syntetyczny.
Oleje silnikowe mineralne przeznaczone do ciężkich warunków pracy zawierają ponad 30% dodatków uszlachetniających. Bywa to czasem przyczyną tworzenia w wysokich temperaturach czarnych osadów (z ang. Black Sludge).

Ogólnie można stwierdzić, że oleje syntetyczne w porównaniu z olejami mineralnymi:

można stosować w szerszym zakresie temperatur ujemnych i dodatnich,
wykazują bardziej płaskie charakterystyki lepkościowo-temperaturowe (mają wyższy wskaźnik lepkości),
są mnie lotne przy obniżonej lepkości.
Niska lepkość oleju ułatwia rozruch silnika, a mała lotność pozwala spełnić normy ekologiczne (mała emisja węglowodorów do otoczenia).
łatwiej ulegają degradacji biologicznej gdy przypadkowo przedostaną się do gleby lub wody (szczególnie te, które zawierają w swym składzie estry kwasów organicznych).
Odpowiednio opracowane oleje syntetyczne ulegają degradacji biologicznej w dużo wyższym stopniu (do 75-90%) niż oleje mineralne (do 25-40%).


Do tego krótkie odcinki i niewłaściwa jesli chodzi o termonowość wymiana oleju !

Do tego wada w silnikach gdzie odma jest niedogrzana, duzo wody sie zbiera olej kiepskiej jakosci wymieniany co 15 000km to wszystko tworzy mieszaninę o wdziecznej nazwie SLUDGE w silnikach w których konstruktorzy sie nie przyłozyli :-)


--------------------
www.zmienolej.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Stron V  < 1 2 3 4 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 07:37