Drukowana wersja tematu
Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Chcę kupić auto, kupiłem auto _ VOLVO s60 2011-2013 T5 - T6
Napisany przez: Cocoplasto Wed, 20 Dec 2017 - 12:32
Witam,
Interesuje mnie kupno volvo s60 od 2011 do 2013 roku z silnikiem T5 ew. T6 - manual lub automat - budżet ok 50tyś
Ma ktoś jakieś doświadczenie z tym wozem?
Jak wygląda sprawa z modzeniem tego silnika?
Da się wyczytać, że spalanie w T5 2.5litra czy T6 jest spore. Prawda?
Jak z awaryjnością?
ma to być dynamiczny dupowóz do codziennej jazdy - miasto-trasa 50/50
Roczne przebiegi 25 - 30 tyś km.
Jest jakaś ciekawa alternatywa dla tego samochodu?
Żaden suv czy skoda. Może być mniejszy aby nie większe niż s60 w miarę dynamiczne.
Pozdrawiam
Napisany przez: rex Wed, 20 Dec 2017 - 21:15
U mnie w "rodzinie" jest taki. Sam mialem go kupować ale jakos mi nie lezał. t6 to 3.0 turbo i pali w jezdzie wiejskiej/malo miasteczkowej ok 13L pod nogą spokojnej kobiety. W Wawie, jak miałem na weekend, to poniżej 13-14 nie ma co marzyc i to jeżdząc spokojnie. Z wad to typowa jest zdaje sie akcja z przednią szybą, że cieknie i jest po prostu mały. Z tyłu 2 foteliki i może zgrzewka wody wejdzie. Dla mnie osobiście to nic nie czuć w tym samochodzie. Dla jednych wada dla innych zaleta. Jedynie na liczniku widać co się dzieje 
No i dzwięk po wsadzeniu koncowego jest miazga.
Napisany przez: Cocoplasto Thu, 21 Dec 2017 - 18:40
Aż takich wrażeń nie potrzebuję. Mam małego klekota, który daje trochę wrażeń ale już jest dla mnie zbyt spartański na co dzień.
To spalanie nie pokrywa się z osiągami. Miasto czyli Warszawa u mnie więc za stanie w korkach tyle benzyny lał nie będę. Szkoda prądu.
Co z T5? tym 2.5 litra? jak on się chipuje?
Ma ktoś jakiś pomysł na alternatywne auto w tym budżecie?
Oczywiście passaty też nie wchodzą w grę. Audiki tylko one są znowu na olej...
Napisany przez: casej Sun, 24 Dec 2017 - 15:37
2.5t5 volvo to silnik bardzo dobry 
Napisany przez: Cocoplasto Tue, 26 Dec 2017 - 21:18
Patrzac po ogłoszeniach przytłaczająca większość to fury z usa.
Czy te sliniki byly w dystrybucji europejskiej? T6 3 litrowe byly w europie? Patrzac po forach bie ma tez zbyt wiele chipowanych t5 ani t6. Jak to sie chipuje?
Alternatywa w tym budżecie to mercedes w204 v6 3L. Z 2009. Podobno rozrząd jest usterkowy. Jak to jest z nim? Ostatnia opcja ro lexus is 200 2 generacji ale w tej kasie nie bedzie mocnego silnika.
Napisany przez: candy81 Fri, 29 Dec 2017 - 10:55
Czy te sliniki byly w dystrybucji europejskiej? T6 3 litrowe byly w europie? Patrzac po forach bie ma tez zbyt wiele chipowanych t5 ani t6. Jak to sie chipuje?
Alternatywa w tym budżecie to mercedes w204 v6 3L. Z 2009. Podobno rozrząd jest usterkowy. Jak to jest z nim? Ostatnia opcja ro lexus is 200 2 generacji ale w tej kasie nie bedzie mocnego silnika.
2.5T bylo tylko na USA i Kanade
3.0 t6 bylo na Europe. Obecnie tunerzy juz chyba poradzili sobie z 3.0 na denso
W204 3.0 i 3.5V6 ma problemy z kolem walka wyrownazajacego (zjada zeby) i kolektor dolotowy sprawia problemy.
Lexus is250 nie jedzie a 350 wychodzil na USA i Kanade. Dodatkowo Is 250 lubi pic olej i wcale nie jest jakos mega trwaly. Wychodzil w wersji 4x4 na USA
Napisany przez: rex Fri, 29 Dec 2017 - 13:36
Zdaje się że to "nasze" t6 było nie do ogarnięcia w mazowieckim w zeszłym roku. Chyba robił je w Rica Polska czy jakos tak na 360ps. To jest t6 R dokladnie i było bite sprowadzone przez mojego klienta i naprawione pod siebie. Jak pisałem ani jemu ani mi nie podeszla ta t6 więc może sie przejedź najpierw
Napisany przez: KIVI Fri, 29 Dec 2017 - 15:10
Niestety ciągle tylko Polestar i Rica. Nie ma na ta chwile protokołów do sterownika Denso MB279700-9500...
Napisany przez: casej Mon, 01 Jan 2018 - 23:59
jkracing z Tych nie robi przypadkiem programu do t6? wydawało mi sie że poprawiali polestara i z 350hp osiągnęli chyba ~385hp?
Napisany przez: mitusm Tue, 02 Jan 2018 - 11:15
Na spalanie zawsze możesz LPG poradzić.
Napisany przez: Cocoplasto Tue, 02 Jan 2018 - 18:18
Przejadę się na pewno przed wyborem auta.
LPG raczej się nie opłaca przy tych dystansach. Kiedy się zwróci... mam też uraz do tego paliwa.
Wiadomo, że jak z usa to musi być po przygodzie, choć dokładnie jak wszystkie inne ciągnięte z europy. Zawsze jest pytanie co było i jak jest zrobione.
T6 ciężko się chipuje, a jak to jest z T5? Opanowane?
Na co patrzeć przy oględzinach S60 z T5 2.5 litra AWD? Cieknąca szyba już wiem, a co jeszcze boli ten ślinik, model?
Wizualnie bardziej podoba mi się w204 ale rocznikowo będzie kilka lat w plecy i teoretycznie jest słabszy, a jak to w praktyce? Czy w 3.0 v6 wymiana koła wałka wyrównoważającego rozwiązuje problem tego silnika?
Dzięki.
Napisany przez: Piotrunho Tue, 02 Jan 2018 - 20:08
Auto bardzo spoko, choć mniej na zakręty.T6 po chipie ma jakies 340 koni i 500 Nm. Sa juz do tego chipy, robi je np. JK racing i Kivi raczej tez. Z t5 sa dwa symbole, bo europejski to 2.0 bodaj i tylko FWD. W Stanach prawilnie Awd i 2.5
Napisany przez: Piotrunho Tue, 02 Jan 2018 - 20:10
A nie, w poźniejszych latach t5 było 2.0.
Napisany przez: rex Wed, 03 Jan 2018 - 10:15
KIVI nie da rady bo próbował to o którym pisałem powyżej i sie nie udało. 2.5 to to samo co w foce St więc bez problemu większość ogarnia i lpg tez no problem. W 3.0 zdaje sie ze jest juz bezposredni wtrysk i LPG juz troszke gorzej.
Napisany przez: jakub1t Wed, 03 Jan 2018 - 15:16
To spalanie nie pokrywa się z osiągami. Miasto czyli Warszawa u mnie więc za stanie w korkach tyle benzyny lał nie będę. Szkoda prądu.
Co z T5? tym 2.5 litra? jak on się chipuje?
Ma ktoś jakiś pomysł na alternatywne auto w tym budżecie?
Oczywiście passaty też nie wchodzą w grę. Audiki tylko one są znowu na olej...
14 litrów na taki silnik to nie jest dużo, to jest norma, w 3.0tfsi nie wiem czy się tak mało da w Warszawie spalić, mocna benzyna i miasto to nigdy nie będzie 1.9tdi chyba że może jakiś Lexus hybryda zamknie się w 10 l. . Wujaszek ma 2.5t ale nie miałem okazji tym jeździć. Chyba są dwie wersje silnika 2.5( chciałem to potwierdzić , ale wychodzi na to ze to bzdura )
Napisany przez: candy81 Wed, 03 Jan 2018 - 19:03
T6 3.0 R6 ma posredni wtrysk wiec lpg to nie problem. Przynajmniej do 2013r wersja 304km
T5 to przetarte szlaki jesli chodzi o modyfikacje i lpg. Pamietac trzebe, o sprawdzeniu i regulacji luzu zaworowego. Poza tym silnik pancerny
Napisany przez: ddziaduch Sun, 07 Jan 2018 - 14:20
LPG raczej się nie opłaca przy tych dystansach. Kiedy się zwróci... mam też uraz do tego paliwa.
...
Opłaca się i to mocno
http://gazeo.pl/js/symulator/print.php?cena_pb=4.67&cena_lpg=2.14&spalanie_pb=15&przyrost_spalania_lpg=15&przebieg=2000&cena_instalacji=5000&koszt_benzyna_typ=1&koszt_serwisowy_typ=1&wiek_auta=3&lat_eksploatacji=4
Napisany przez: Cocoplasto Mon, 08 Jan 2018 - 16:35
No fakt. Liczby nie kłamią. Lpg przynosi wymierne korzyści ale jak zwykle trzeba brać pod uwagę czynniki takie jak brak bagażnika w tym przypadku...
Co do spalania 14 litrów w mieście też racja.. Dawno nie jeździłem benzyną tylko swoim klekotem i to nie powinien być punkt odniesienia.
Załóżmy, że kupuję takie S60 z 2.5 T5 i chcę podnieść moc, idąc po najmniejszej linii oporu tzn. Fmic, dp, wydech i program u stroiciela. Na ile pozwalają seryjne ustrojstwa przy tych minimalnych modyfikacjach? Tam ma być AWD i automat. Wie ktoś ile te skrzynie znoszą? tam jest haldex? Podobno są też w miarę ospałe...da się polepszyć softem jej szybkość?
Jak się sprawa ma z tymi nowszymi T5 2.0 240km?
Napisany przez: GIB Mon, 08 Jan 2018 - 23:50
Kurde, mi się od LPG spaliło T5 (tylko to inne trochę lepsze, mniej rozborowane) a mimo to do Schaba założyłem mimo przebiegów 10-12 tys rocznie, a tu 25-30k i się niby nie opłaca? WTF?
Napisany przez: Cocoplasto Wed, 10 Jan 2018 - 16:53
Skoro od LPG T5 Ci się spaliło to gdzie ta oszczędność?
Często parkuję w garażach podziemnych, a tam zakaz wjazdu z LPG.
Napisany przez: ddziaduch Wed, 10 Jan 2018 - 17:05
Gdzieś słyszałem że ten zakaz jest nielegalny
Poza tym, kto to sprawdzi czy masz LPG czy nie?
Napisany przez: Cocoplasto Wed, 10 Jan 2018 - 18:19
Legalny jeśli wspólnota/zarządca tak ustali w regulaminie. Czy ktoś sprawdzi? pewnie nie jak wszystko będzie dobrze i nic się nie wydarzy...
Póki co problemu LPG nie ma gdyż jestem na etapie wyboru samochodu. Generalnie skłaniam się ku s60 z T5 2.5 choć ten T5 2.0 240km biorę pod uwagę jeśli czegoś sensownego się o nim dowiem.
Z zew. podoba mi się focus z 2015r. 160km ale środek jest okropny. Nie moja stylówa. Jak się sprawują i modzą te silniki?
Napisany przez: Malisz Wed, 10 Jan 2018 - 19:59
Są czujniki wykrywające LPG Nie wiem czy wykryją dobrą sekwencję. Czujniki jak wykryją LPG to włącza się alarm.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)