 Optymalny wydech do C25XE N/A (2.5 V6 Opla) |
  |
 Thu, 20 Sep 2007 - 15:10
Post
#1
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 24 May 2007 Skąd: Whitestock  |
Witam
O srednice nie pytam, tylko o sama zawartosc tego wydechu ;p W sensie ze co ma byc po drodze od kolektora do koncowego? W 2.0 8v najlepszy byl uklad na dwoch tlumikach przelotowych, przy czym ten pierwszy musial byc w miejscu kata A jak to wyglada w V6? W tej chwili mam zrobione kolektory wydechowe i nie wiem co ma isc dalej krotko mowiac Jest cos na co V-ka jest uczulona, albo co bardzo lubi? Pzdr i dzieki za odp -------------------- Soda Cleaning System
_http://sodujemy.pl |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 20 Sep 2007 - 15:10
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 08 Oct 2007 - 10:49
Post
#2
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 24 May 2007 Skąd: Whitestock |
CYTAT("ziemniak":ypzplp0q) Witam
O srednice nie pytam, tylko o sama zawartosc tego wydechu ;p W sensie ze co ma byc po drodze od kolektora do koncowego? W 2.0 8v najlepszy byl uklad na dwoch tlumikach przelotowych, przy czym ten pierwszy musial byc w miejscu kata A jak to wyglada w V6? W tej chwili mam zrobione kolektory wydechowe i nie wiem co ma isc dalej krotko mowiac Jest cos na co V-ka jest uczulona, albo co bardzo lubi? Pzdr i dzieki za odp Nikt nie wie?? -------------------- Soda Cleaning System
_http://sodujemy.pl |
|
|
|
|
Mon, 08 Oct 2007 - 21:46
Post
#3
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Jak masz seryjne wałki to śmiało możesz podjechać z grubej rury, przesadna grubość nie będzie miała tu praktycznie negatywnego wpływu, zrobił bym coś o średnicy pomiędzy 63,5 a 70mm
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Tue, 09 Oct 2007 - 10:34
Post
#4
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 24 May 2007 Skąd: Whitestock |
Walki sa od 3.0, dolot tez. Same kolektory z kwasowki, srednica wewnetrzna .... nie pamietam ale nie o to pytanie
Jaka ma byc srednica wiem, pytanie jest takie: Co ma byc po drodze od kolektora do koncowego Czyli; czy ma byc jeden przelot, dwa , czy moze wcale  Przerabial ktos ten temat?
Pzdr -------------------- Soda Cleaning System
_http://sodujemy.pl |
|
|
|
|
Tue, 09 Oct 2007 - 14:44
Post
#5
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 17 August 2006 Skąd: Warszawa |
CYTAT("ziemniak":3ljpc4yg) Walki sa od 3.0, dolot tez. Same kolektory z kwasowki, srednica wewnetrzna .... nie pamietam ale nie o to pytanie
Jaka ma byc srednica wiem, pytanie jest takie: Co ma byc po drodze od kolektora do koncowego Czyli; czy ma byc jeden przelot, dwa , czy moze wcale Przerabial ktos ten temat?Pzdr silnik jak silnik. nie sadze aby mial jakies "ale". ilosc tlumikow raczej zalezy od tego jak chcesz miec glosno. jak lubisz jezdzic ze stoperami w uszach to nie rob srodkowego zyskasz tyle co nic a bedzie Cie slychac z daleka. koncowy musisz dac komorowy bo to wolnossak. pozdr |
|
|
|
|
Tue, 09 Oct 2007 - 15:35
Post
#6
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 24 May 2007 Skąd: Whitestock |
CYTAT("MrSpike":2v2wr0n6) silnik jak silnik. nie sadze aby mial jakies "ale". ilosc tlumikow raczej zalezy od tego jak chcesz miec glosno. jak lubisz jezdzic ze stoperami w uszach to nie rob srodkowego zyskasz tyle co nic a bedzie Cie slychac z daleka. koncowy musisz dac komorowy bo to wolnossak.
pozdr A tu sie nie zgodze Specjalnie przytoczylem przyklad 2.0 8v opla. Tam np robi roznice chociazby umiejscowienie srodkowego , ktory powinien byc w miejscu ori katalizatora. Koncowy tez nie moze byc "za luzny".... -------------------- Soda Cleaning System
_http://sodujemy.pl |
|
|
|
|
Tue, 09 Oct 2007 - 16:31
Post
#7
|
|
 User Dołączył: Mon, 09 October 2006 |
mialem omege 3,0 v6, kolektory seryjne, krtoki dolot ( wywalone przepustnice z dolotu, stozek w obudowie z doprowadzeniem zimnego powietrza sprzed auta).
wydech mialem nastepujacy: zamiast katalizatorow byla rura, pozniej seria (nowe tlumiki jakis polski wyrob) bylo glosno i nic poza tym wywalilem rurki i wstawilem w to miejsce puszki rozprezne i od razu z dolu lepiej zaczela sie zbierac, na hamowni nie bylem, mialem gdzies czasy pomiarow gpsem jesli chodzi o przyspieszenia na poszczegolnych biegach 60-100 oraz 80-120 ale po formacie kompa nie mam juz ale bylo lepiej puszki rozprezne zaproponowal mi kolega z CT, a jemu podobno tez ktos to rozwiazanie polecil |
|
|
|
|
Tue, 09 Oct 2007 - 16:32
Post
#8
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 01 August 2005 Skąd: Elbląg |
wszystko zależy czy chcemy zwiększyć Nm czy KM i w jakim zakresie obrotów i oczywiście rozpatrywanie samego wydechu bez uwzględnienia co się dzieje w dolocie jest trochę bez sensu....
-------------------- Szymany - ET 15,65 Vmax 168km/h - zero odchudzania + duże CarAudio + klima + seria sprzęgło
259HP + 347Nm@0,85bara - będzie więcej.... 350HP + 450Nm coming soon |
|
|
|
|
Tue, 09 Oct 2007 - 17:23
Post
#9
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 17 August 2006 Skąd: Warszawa |
CYTAT("klonek78":ivmscmra) wszystko zależy czy chcemy zwiększyć Nm czy KM i w jakim zakresie obrotów i oczywiście rozpatrywanie samego wydechu bez uwzględnienia co się dzieje w dolocie jest trochę bez sensu....
madrego i to i przyjemnie poczytac |
|
|
|
|
Tue, 09 Oct 2007 - 21:55
Post
#10
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 24 May 2007 Skąd: Whitestock |
CYTAT("klonek78":1j3urs36) wszystko zależy czy chcemy zwiększyć Nm czy KM i w jakim zakresie obrotów i oczywiście rozpatrywanie samego wydechu bez uwzględnienia co się dzieje w dolocie jest trochę bez sensu....
Prosze, rozwin temat Bardziej mi zalezy na NM niz na KM -------------------- Soda Cleaning System
_http://sodujemy.pl |
|
|
|
|
Tue, 09 Oct 2007 - 22:05
Post
#11
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 01 August 2005 Skąd: Elbląg |
CYTAT("ziemniak":250gqou7) CYTAT("klonek78":250gqou7) wszystko zależy czy chcemy zwiększyć Nm czy KM i w jakim zakresie obrotów i oczywiście rozpatrywanie samego wydechu bez uwzględnienia co się dzieje w dolocie jest trochę bez sensu.... Prosze, rozwin temat Bardziej mi zalezy na NM niz na KM http://www.grabowski.com.pl/ miłej lektury i spróbuj coś policzyć - bo czyta się fajnie a z liczniem już ciężej pzdr. -------------------- Szymany - ET 15,65 Vmax 168km/h - zero odchudzania + duże CarAudio + klima + seria sprzęgło
259HP + 347Nm@0,85bara - będzie więcej.... 350HP + 450Nm coming soon |
|
|
|
|
Tue, 09 Oct 2007 - 22:20
Post
#12
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 08 November 2003 Skąd: Polska |
CYTAT("kezorm":12dct8mc) mialem omege 3,0 v6, kolektory seryjne, krtoki dolot ( wywalone przepustnice z dolotu, stozek w obudowie z doprowadzeniem zimnego powietrza sprzed auta).
wydech mialem nastepujacy: zamiast katalizatorow byla rura, pozniej seria (nowe tlumiki jakis polski wyrob) bylo glosno i nic poza tym wywalilem rurki i wstawilem w to miejsce puszki rozprezne i od razu z dolu lepiej zaczela sie zbierac, na hamowni nie bylem, mialem gdzies czasy pomiarow gpsem jesli chodzi o przyspieszenia na poszczegolnych biegach 60-100 oraz 80-120 ale po formacie kompa nie mam juz ale bylo lepiej puszki rozprezne zaproponowal mi kolega z CT, a jemu podobno tez ktos to rozwiazanie polecil czy takiego rodzaju puszki rozprężne zastosowałeś? [url:12dct8mc]http://www.jmj.com.pl/site_files/photo_duze/strumienica1.jpg[/url:12dct8mc] |
|
|
|
|
Wed, 10 Oct 2007 - 09:44
Post
#13
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 24 May 2007 Skąd: Whitestock |
CYTAT("klonek78":3un4zvwq) ... a z liczniem już ciężej ...
Dzieki Z liczeniem nie bedzie problemu, bo w mat-fizie bylem w liceum W wolnej chwili poczytam i w razie czego bede pytal dalej Pzdr -------------------- Soda Cleaning System
_http://sodujemy.pl |
|
|
|
|
Wed, 10 Oct 2007 - 10:28
Post
#14
|
|
|
User Dołączył: Mon, 09 October 2006 |
CYTAT("lolo":rzwp28sd) CYTAT("kezorm":rzwp28sd) mialem omege 3,0 v6, kolektory seryjne, krtoki dolot ( wywalone przepustnice z dolotu, stozek w obudowie z doprowadzeniem zimnego powietrza sprzed auta). wydech mialem nastepujacy: zamiast katalizatorow byla rura, pozniej seria (nowe tlumiki jakis polski wyrob) bylo glosno i nic poza tym wywalilem rurki i wstawilem w to miejsce puszki rozprezne i od razu z dolu lepiej zaczela sie zbierac, na hamowni nie bylem, mialem gdzies czasy pomiarow gpsem jesli chodzi o przyspieszenia na poszczegolnych biegach 60-100 oraz 80-120 ale po formacie kompa nie mam juz ale bylo lepiej puszki rozprezne zaproponowal mi kolega z CT, a jemu podobno tez ktos to rozwiazanie polecil czy takiego rodzaju puszki rozprężne zastosowałeś? [url:rzwp28sd]http://www.jmj.com.pl/view_big_photo.php?lang=pl&img=strumienica1.jpg&title=U3RydW1pZW5pY2ErdytvYnVkb3dpZStrYXRhbGl6YXRvcmFfeitydXIlQzQlODUrc2l0b3clQz QlODU=&width=512&height=384[/url:rzwp28sd] nieprawidlowy link |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 03:14 |
