Shoutbox 0 nowych PW 


25 Stron V  « < 23 24 25  
Reply to this topicStart new topic
> Lexus SC300 Neverending Story, 2JZ VVTi GT35r 6spd
mss
post Thu, 31 Oct 2019 - 14:28
Post #481


Forum Killer
Dołączył: Sun, 27 December 2009
Skąd: Łomża





CYTAT(ledziu @ Thu, 31 Oct 2019 - 12:57) *
Uważaj bo już go przetestowałem i wyszło -15k angry.gif
I znam kilka osób które już miały z tym "jazdę"...

Rozwiń temat


--------------------
Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 31 Oct 2019 - 14:28
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
ledziu
post Thu, 31 Oct 2019 - 15:03
Post #482


Forum Homee
Dołączył: Sun, 16 October 2011





CYTAT(mss @ Thu, 31 Oct 2019 - 14:28) *
Rozwiń temat

Korba powiedziała papa... a do tego są kompy które to ogarniają a są takie co tego nie robią. Pół biedy gdybym wiedział ze się nia da za nim spróbowałem ale dać się dało tylko podczas jazdy wystąpił problem i niestety kabum.
Tu podstawa będzie strojenie.
Tematu nie będę rozwijać na forum bo u mnie zakończyło się pozytywnie i nie chcę gówno burzy. Jak Beemix będzie chciał to niech pisze pw/dzwoni.

Teraz mam roll als ale został uraz i chyba boje się go użyć dla kilku sec.banana na twarzy wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Thu, 31 Oct 2019 - 15:28
Post #483


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(ledziu @ Thu, 31 Oct 2019 - 15:03) *
Korba powiedziała papa... a do tego są kompy które to ogarniają a są takie co tego nie robią. Pół biedy gdybym wiedział ze się nia da za nim spróbowałem ale dać się dało tylko podczas jazdy wystąpił problem i niestety kabum.
Tu podstawa będzie strojenie.
Tematu nie będę rozwijać na forum bo u mnie zakończyło się pozytywnie i nie chcę gówno burzy. Jak Beemix będzie chciał to niech pisze pw/dzwoni.

Teraz mam roll als ale został uraz i chyba boje się go użyć dla kilku sec.banana na twarzy wink.gif

Turbo można napędzić na wiele sposobów, najsensowniejszy to po prostu nacisnąć hamulec i w ten sposób dać mu obciążenie. Działa w seryjnych wozach i nic się nie psuje smile.gif.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BeeMiX
post Thu, 31 Oct 2019 - 17:54
Post #484


Moderator
Dołączył: Sat, 23 July 2005
Skąd: Nowy Jork / Choszczno





Korba jest kuta H beam z prawdziwymi srubami ARP2000 więc tutaj chyba nie powinno być problemów.

Zastanawiam się jak wzmocnić dół silnika. Te kute podpory kosztują jakieś chore pieniądze, trzeba też pod nie osiować blok. Alternatywą jest gridle plate np. od SupraSport -> https://suprasport.nl/Engine-parts/Toyota/2...Z-engine-girdle

Wychodzi sporo taniej, wystarczy tylko szlifować stopy tak żeby równo opierały się na tej kratownicy plus usztywnia blok na skręcanie. Czy to wystarczy żeby zabezpieczyc sie przed pękającymi podporami ?

CYTAT(norbi_gte @ Thu, 31 Oct 2019 - 06:42) *
Gdzie jest ta granica bezproblemowego motoru i czy BeeMix już ją przekroczyłeś ?


Myśle że taki zakuty JZ na 700-750KM to spoko sprawa do jazdy na codzień, jeśli ktoś akceptuje jego charakterystykę. Nie miałem z nim żadnych problemów, nie stukał na zimnym, nie palił oleju między wymianami (7tys km). Nie miałem problemów jechać nim gdzieś dalej w Polskę. Nawet nie pali za dużo, w trasie 500km z predkoscia 180-200 spalil 15l, wracając 140-160 przy małym ruchu 12l. Liczone po dystrybutorze.


--------------------
97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500
08 S500L
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wymiot
post Thu, 31 Oct 2019 - 21:43
Post #485


Frequent User
Dołączył: Sat, 23 March 2013





Te filmy tak wygladaja czy masz ciemna przednia szybe ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GrzesiekK.
post Sun, 03 Nov 2019 - 20:17
Post #486


Forum Homee
Dołączył: Sun, 09 December 2007





Wojtek co Ci da girdle plate na pękanie podpory w połowie pomiędzy śrubami stopy?


--------------------
Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BeeMiX
post Sun, 03 Nov 2019 - 22:14
Post #487


Moderator
Dołączył: Sat, 23 July 2005
Skąd: Nowy Jork / Choszczno





CYTAT(wymiot @ Thu, 31 Oct 2019 - 21:43) *
Te filmy tak wygladaja czy masz ciemna przednia szybe ?


Ona jest jakby brązowa fabrycznie ale nie byla przyciemniana

CYTAT(GrzesiekK. @ Sun, 03 Nov 2019 - 20:17) *
Wojtek co Ci da girdle plate na pękanie podpory w połowie pomiędzy śrubami stopy?


No ale poprawny montaż tego girdle polega na zeszlifowaniu podpór na płasko żeby idealnie opierały się wszystkie na girdle jak ten jest przykręcony. Jest to w opisie
CYTAT
"If you are using the OEM main caps, the girdle will rest on them. Your engine shop/builder should machine the provided spacers to the exact same height.''


Dodatkowo znalazłem taki post osoby w temacie:

CYTAT
"The girdle is effective because it still ties together 6 caps, including the ones that almost always fail due to pressure. Not tying the 7th one in means it will not get the benefits of the girdle, but it also does not negatively impact the 6 main caps that do get the benefits. Now, why is #7 not that relevant? Consider what fails and why.

Main caps typically fail for 1 of 2 reasons: Pressure or Oiling.
Any 2JZ builder will tell you the caps that fail due to pressure are virtually always #3 or 4. Second most common are #2 or 5. #1, 6, or 7 (7 being the rear) basically never fail from pressure.
Oiling failures are typically found on #6 or 7, which has nothing to do with main caps, girdles, etc.
I'd love to provide a girdle that ties in #7 but its pretty much impossible.

Girdles have been proven again and again for about a half century. If someone wants to make 800 or 1,000rwhp as safely as possible you should have a girdle installed regardless. If you want 1,400rwhp or more you should have billet mains and a girdle. I've never said the girdle is the end-all discussion of what to do for your 2JZ. I'm simply offering it as a well proven alternative to those not wanting to spend twice as much on main caps + line honing.

For those not trying to make 1,200rwhp+, I don't see a need for billet mains. Of course we are happy to offer them and I generally keep 1-2 sets in stock. Billet mains are great, no doubt. They just aren't always necessary for every single build any more than ARP L19's are necessary for 750rwhp."




Bardziej mnie teraz martwi czy podstawowe ARP do głowicy wystarczą czy lepiej przejść na wzmocnione ?


--------------------
97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500
08 S500L
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Skiba
post Mon, 04 Nov 2019 - 07:21
Post #488


Forum Killer
Dołączył: Wed, 14 July 2004
Skąd: Rz





Myślę że żle to zinterpretowałeś.
Dostajesz podkładki w zestawie i engine builder ma za zadanie je zeszlifować tak aby wystawały na tą samą wysokość aby plate przylegał do wszystkich równo. Podkładki są pomiędzy podporami a plate - widać to na 1 focie.


CYTAT(BeeMiX @ Sun, 03 Nov 2019 - 23:14) *
No ale poprawny montaż tego girdle polega na zeszlifowaniu podpór na płasko żeby idealnie opierały się wszystkie na girdle jak ten jest przykręcony. Jest to w opisie

Dodatkowo znalazłem taki post osoby w temacie:



--------------------
Quality means doing it right when no one is looking.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BeeMiX
post Tue, 05 Nov 2019 - 12:48
Post #489


Moderator
Dołączył: Sat, 23 July 2005
Skąd: Nowy Jork / Choszczno





CYTAT(Skiba @ Mon, 04 Nov 2019 - 07:21) *
Myślę że żle to zinterpretowałeś.
Dostajesz podkładki w zestawie i engine builder ma za zadanie je zeszlifować tak aby wystawały na tą samą wysokość aby plate przylegał do wszystkich równo. Podkładki są pomiędzy podporami a plate - widać to na 1 focie.


CYTAT
Note: Customer needs to mill the main bearing caps flat and even for clean fitment. Then the supplied spacers have to be grinded to fit.


Rozmawiałem trochę z Arnoutem o tym (wlascicielem SupraSport)

Kupiłem drugi zestaw kutych tłoków z korbami. W aucie mam CP i korbę Eagla na śrubie ARP2000. Tym razem kupiłem Wiseco i korba Manley I-beam ze śrubami custom 625+. Jak będę miał wszystko na miejscu i auto rozebrane to zastanowię się co dalej.


--------------------
97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500
08 S500L
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Skiba
post Tue, 05 Nov 2019 - 16:50
Post #490


Forum Killer
Dołączył: Wed, 14 July 2004
Skąd: Rz





CYTAT(BeeMiX @ Tue, 05 Nov 2019 - 13:48) *
Rozmawiałem trochę z Arnoutem o tym (wlascicielem SupraSport)


To troszke zabawy z tym jest.
Trzymam kciuki


--------------------
Quality means doing it right when no one is looking.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
olozwirski
post Tue, 05 Nov 2019 - 21:31
Post #491


Forum Homee
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: WKZ





Trzeba liznąć podpory i dopasować podkładki.
A z drugiej strony, to dziwne to wzmocnienie, omija jeden cylinder i nie jest skręcone śrubami z miską.


--------------------
golf mkI 4x4
golf mkII V8
audi A2 R36
polo 86C XX w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GrzesiekK.
post Tue, 05 Nov 2019 - 21:46
Post #492


Forum Homee
Dołączył: Sun, 09 December 2007





CYTAT(olozwirski @ Tue, 05 Nov 2019 - 21:31) *
A z drugiej strony, to dziwne to wzmocnienie, omija jeden cylinder i nie jest skręcone śrubami z miską.


To już nawet bez komentarza zostawiłem ... Nawet swoje R4 N/A spinam płytą z blokiem dookoła a tu "wkładka" w blok w powietrzu wisząca który ma przyjąć koksu i nie stęknąć smile.gif Foto z przymiarki szablonu, docelowo płyta 12mm stali.




--------------------
Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BeeMiX
post Tue, 05 Nov 2019 - 23:15
Post #493


Moderator
Dołączył: Sat, 23 July 2005
Skąd: Nowy Jork / Choszczno





Arnout pisał że miał jakieś rozwiązanie na ten 6 cyl, ale uważa że to bezcelowe bo nie było jeszcze przypadku żeby podpora na 6 pękła. Czemu, nie wiem. Jest jeden girdle który obejmuje wszystkie 6 i laczy sie z miską.

LINK

Jedyne 1500E laugh.gif


--------------------
97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500
08 S500L
Go to the top of the page
 
+Quote Post
soltyk
post Tue, 05 Nov 2019 - 23:41
Post #494


Super User
Dołączył: Mon, 10 February 2014





mnie, z kolei, kłuje w oczy grubość tej płyty z Suprasport, a raczej jej brak
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BeeMiX
post Wed, 06 Nov 2019 - 13:36
Post #495


Moderator
Dołączył: Sat, 23 July 2005
Skąd: Nowy Jork / Choszczno





CYTAT(soltyk @ Tue, 05 Nov 2019 - 23:41) *
mnie, z kolei, kłuje w oczy grubość tej płyty z Suprasport, a raczej jej brak


8mm ze stali 1018. Problemem jest kształt miski w JZcie, aluminiowa część jest dość płytka.


--------------------
97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500
08 S500L
Go to the top of the page
 
+Quote Post

25 Stron V  « < 23 24 25
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 10:44