Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Rover 75 1.8T możliwości, 18K4G
Lukasz_FSO
post Mon, 18 Jun 2018 - 22:34
Post #1


Rookie
Dołączył: Mon, 18 June 2018
Skąd: WPZ





Witam szanowne grono.
Czy ktoś z Was posiada/posiadał w.w silnik i cokolwiek oprócz montażu lpg z nim zrobił? Pytam pod kątem możliwości i rozwoju tego silnika. Ogólnie K-seria Rovera uważana jest za barachło z racji szpilek przechodzących przez całą długość pieca. Jednak jest kilka projektów w sieci które napawają optymizmem. Mam takowy silnik w Polonezie, po pełnej odbudowie, na fabrycznie nowej graciarni. Na czas dotarcia i zebrania potrzebnych klocków, pracuje sobie spokojnie jako N/A sterowane seryjną elektroniką Poloneza 1.4 16V. W międzyczasie kupiłem od FMIC.pl GT28RS. Naturalnie jest to silnik fabrycznie odprężony z mocniejszymi tłokami. Auto buduję raczej jako sztuka dla sztuki- bardziej chodzi mi o przyjemność z jazdy i sam fakt posiadania Poloneza T. Dryfty pod Lidelm, Orneta, orka lokalnych rond- nie wchodzi w grę. Oczywiście miło by było pochwalić się wykresem 300PS/400Nm cool.gif Moje pytania są następujące:
- Czym to ogólnie stroić? Od razu EMU czy styknie DET?
- Jakie są realne przyrosty KM/Nm które mogę bezpiecznie zapodać w piec? W dalszej perspektywie widzę tam sprowadzone z Jukeju kute korby i tłoki. Obecnie jest sprzęgło 200mm z kevlarową tarczą.
Będę wdzięczny za jakiekolwiek wskazówki. Na dniach założę też stosowny topic o budowie tego auta.


--------------------
(f)FSO OBRSO. Fabryka w której spełniały się marzenia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 18 Jun 2018 - 22:34
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
pinin
post Tue, 19 Jun 2018 - 21:07
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 24 November 2004
Skąd: Warszawa - Wawer





Jeśli robisz sobie sam, to i det da radę. Jeśli ktoś ma Tobie to stroić, to tylko EMU - hasło na sofcik i stroiciel jest w miarę bezpieczny jeśli chodzi o swoją pracę. A czasem (czytaj: często) ludzie lubią się bawić, czy to mbc, czy "sobie delikatnie podleję/zubożę" i potem jest płacz i zgrzytanie zębów podczas dyskusji ze stroicielem nad wysadzonym silnikiem smile.gif

Inna kwestia, to przeniesienie napędu - weź do bagażnika jakąś szufelkę i wiadro. Będzie do czego tą skrzynię zbierać z asfaltu smile.gif


--------------------
| Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento

www.facebook.com/dragracingsafety
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Tue, 19 Jun 2018 - 23:10
Post #3


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





Ten motor mial jakas inna skrzynie niz wszystkie pozostale k-serie, moze nie wypadaja z nich dyfry na ulice?

Turbo k-serie przerabial Bartek z zasteca, oni cos tam mocno modzili, skonczylo sie smrodem w swiatku 1/4 mili, nawet na naszym forum bylo chyba zapytanie jak wyglada wypruta setka z tylu smile.gif

Aha - rada Bartka - szpilki ARP i mozna naprawde duzo z tym silnikiem zdzialac
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pinin
post Wed, 20 Jun 2018 - 10:24
Post #4


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 24 November 2004
Skąd: Warszawa - Wawer





CYTAT(flapjck1 @ Tue, 19 Jun 2018 - 23:10) *
Ten motor mial jakas inna skrzynie niz wszystkie pozostale k-serie, moze nie wypadaja z nich dyfry na ulice?

Turbo k-serie przerabial Bartek z zasteca, oni cos tam mocno modzili, skonczylo sie smrodem w swiatku 1/4 mili, nawet na naszym forum bylo chyba zapytanie jak wyglada wypruta setka z tylu smile.gif

Aha - rada Bartka - szpilki ARP i mozna naprawde duzo z tym silnikiem zdzialac


Silnik jest w poldku, więc skrzynie poprzeczne montowane do niego nie mają tutaj znaczenia smile.gif A poldowską skrzynię ten silnik rozerwie w mgnieniu oka.
Co do smrodu w 1/4, to była wolnossąca 1.8 która latała jako 1.4 biggrin.gif oj, dawne, śmieszne czasy smile.gif


--------------------
| Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento

www.facebook.com/dragracingsafety
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Wed, 20 Jun 2018 - 21:27
Post #5


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





Potem poszli w turbo jeszcze
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pinin
post Wed, 20 Jun 2018 - 21:36
Post #6


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 24 November 2004
Skąd: Warszawa - Wawer





CYTAT(flapjck1 @ Wed, 20 Jun 2018 - 21:27) *
Potem poszli w turbo jeszcze


Piszesz o 2 zupełnie różnych osobach - Dwaku miał w Roverze 200 wsadzone 1.8 i jeździł w klasie mini. Zastec miał to w roverze 100, ale tam nie pamiętam żadnej akcji z nimi. Fakt, że potem turbo mieli, o ile dobrze pamiętam, to specu ma ich front z rovera założony w corsie teraz smile.gif


--------------------
| Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento

www.facebook.com/dragracingsafety
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lukasz_FSO
post Wed, 20 Jun 2018 - 21:40
Post #7


Rookie
Dołączył: Mon, 18 June 2018
Skąd: WPZ





Dzięki za odpowiedzi. Skrzynia w Polonezie znosi ok 300Nm i jest to potwierdzone info. Wystarczy w YT wpisać frazę "Polonez Turbo" i wyskakuje kilkanaście filmików. Jest jeszcze coś takiego jak Zombiepox, silnik Rovera+turbo i skrzynia FSO. Daje radę nawet przy zawodowym drifcie. Pytanie jeszcze jest następujące: w moim przypadku czym to stroić?


--------------------
(f)FSO OBRSO. Fabryka w której spełniały się marzenia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Wed, 20 Jun 2018 - 21:46
Post #8


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





CYTAT(pinin @ Wed, 20 Jun 2018 - 21:36) *
Piszesz o 2 zupełnie różnych osobach - Dwaku miał w Roverze 200 wsadzone 1.8 i jeździł w klasie mini. Zastec miał to w roverze 100, ale tam nie pamiętam żadnej akcji z nimi. Fakt, że potem turbo mieli, o ile dobrze pamiętam, to specu ma ich front z rovera założony w corsie teraz smile.gif


Ja caly czas pisze o secie z zasteka smile.gif moze cos przekrecilem, ale tamtez jakies regulaminowe potyczki byly jak dobrze pamietam smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Wed, 20 Jun 2018 - 21:48
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





Emu na potrzeby kup i zrob ogarnelo sterownik dla rovera ( konkretnie lotusa elise z k-seria bez vvc ) - wiec jakas baza juz jest
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pinin
post Thu, 21 Jun 2018 - 00:25
Post #10


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 24 November 2004
Skąd: Warszawa - Wawer





CYTAT(Lukasz_FSO @ Wed, 20 Jun 2018 - 21:40) *
Dzięki za odpowiedzi. Skrzynia w Polonezie znosi ok 300Nm i jest to potwierdzone info. Wystarczy w YT wpisać frazę "Polonez Turbo" i wyskakuje kilkanaście filmików. Jest jeszcze coś takiego jak Zombiepox, silnik Rovera+turbo i skrzynia FSO. Daje radę nawet przy zawodowym drifcie. Pytanie jeszcze jest następujące: w moim przypadku czym to stroić?


EMU - Niuton miał styczność z tym silnikiem na tym sterowniku, więc już nawet masz stroiciela na tacy podanego wink.gif


--------------------
| Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento

www.facebook.com/dragracingsafety
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 10:16