 Nowa Hamownia. |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Mon, 03 Nov 2003 - 23:24
Post
#1
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 19 March 2003 Skąd: Lublin  |
Mamy nową Hamownie w Lublinie na ul.Szańcowej. Hamownia jest do 800km, 800mn jak mnie pamięc niemyli, jest to najnowocześniejsza w PL. Jak ktoś chce wiedzieć coś więcej moge podać telefon do Tomka na priva.
Tak na osłodzenie wykres mojego seryjnego szrota po którym spodziewałem się 55km z 60seryjnych Troche się zaskoczyłem jak wyszło 72 22% przyrostu na mocy, na momencie 7nm mniej Ale czego można się spodziewać po katowanym włochu 
-------------------- Hp is one thing, putting it down to the track is another.
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 03 Nov 2003 - 23:24
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 03 Nov 2003 - 23:28
Post
#2
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Radom/Warszawa |
Vtech ma najnowoczesniejsze hamownie?
-------------------- Jasiek
Ibiza powered by VTG & Diagtronik 181 PS/403Nm |
|
|
|
|
Mon, 03 Nov 2003 - 23:33
Post
#3
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 19 March 2003 Skąd: Lublin |
Z tego co się dowiedziałem to tak. Mierzone było na sofcie V-techu, producenta hamowni niepamiętam (ach ta skleroza), a co do zakładu to jest to prywaciarz z przedstawicielstwem V techu.
-------------------- Hp is one thing, putting it down to the track is another.
|
|
|
|
|
Mon, 03 Nov 2003 - 23:35
Post
#4
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 20 March 2003 Skąd: Wrocek |
Zonk najnowocześniejsza w Lublinie chyba.
-------------------- Jetronik employee
>>Tu byłem<< Ninja EVO(A Honda Hunter & V8 Eater) <b>[url=http://www.srtw.pl/portal.php:27mqq1nl]Streetracing Team Wrocław[/url:27mqq1nl]</b> |
|
|
|
|
Mon, 03 Nov 2003 - 23:36
Post
#5
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 19 March 2003 Skąd: Lublin |
W Lublinie jednyna
-------------------- Hp is one thing, putting it down to the track is another.
|
|
|
|
|
Mon, 03 Nov 2003 - 23:42
Post
#6
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 20 March 2003 Skąd: Wrocek |
Dlatego najnowocześniejsza, tak dobrze mnie zrozumiałeś.
-------------------- Jetronik employee
>>Tu byłem<< Ninja EVO(A Honda Hunter & V8 Eater) <b>[url=http://www.srtw.pl/portal.php:27mqq1nl]Streetracing Team Wrocław[/url:27mqq1nl]</b> |
|
|
|
|
Mon, 03 Nov 2003 - 23:51
Post
#7
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 19 March 2003 Skąd: Lublin |
Nie nie mój przyjacielu z tego co się dowiedziałem najnowocześniejsza w PL. Ile jest u nas hamowni które do 800km mierzą ???
-------------------- Hp is one thing, putting it down to the track is another.
|
|
|
|
|
Mon, 03 Nov 2003 - 23:52
Post
#8
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 22 June 2003 Skąd: Kraków |
maha obciazeniowa nie jest lepsza??
|
|
|
|
|
Tue, 04 Nov 2003 - 00:03
Post
#9
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Wawa |
Macior jeszcze pewnie nie skalibrowana i stad te nadwyzki mocy we wloszczyznie
|
|
|
|
|
Tue, 04 Nov 2003 - 00:04
Post
#10
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 20 March 2003 Skąd: Wrocek |
Np maha w jetronicu do 1000km i jedyna w polsce 4x4 więc proponuje zweryfikować swoje info zwłaszcza jeśli chodzi o hamownie made by V-tech.
-------------------- Jetronik employee
>>Tu byłem<< Ninja EVO(A Honda Hunter & V8 Eater) <b>[url=http://www.srtw.pl/portal.php:27mqq1nl]Streetracing Team Wrocław[/url:27mqq1nl]</b> |
|
|
|
|
Tue, 04 Nov 2003 - 00:13
Post
#11
|
|
 User Dołączył: Thu, 25 September 2003 Skąd: Lublin |
nie wdawalbym sie zbytnio w szczegoly - najlepsza, nienajlepsza, funkcje swoja spelnia, bajek nie prawi, cena natomiast nalezy do najbardziej konkurencyjnych, o ile nie najlepszych w Polsce
-------------------- Carbon Black KRC#102
|
|
|
|
|
Tue, 04 Nov 2003 - 00:14
Post
#12
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 19 March 2003 Skąd: Lublin |
Bobik zwracam honor.
A co do podwyższonej mocy to odpada. Byłem chyba 15 osobą która się shamiła pare seryjnych furek przedemną i wyniki wychodziły podobne do fabrycznych, lekkie zmiany 2-3 kobyły. -------------------- Hp is one thing, putting it down to the track is another.
|
|
|
|
|
Tue, 04 Nov 2003 - 00:24
Post
#13
|
|
|
Dołączył: -- Ostrzeżenia: 0% 
|
|
|
|
|
|
Tue, 04 Nov 2003 - 00:29
Post
#14
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 20 March 2003 Skąd: Wrocek |
CYTAT("MACIOR":23ti3lrt) Bobik zwracam honor.
A co do podwyższonej mocy to odpada. Byłem chyba 15 osobą która się shamiła pare seryjnych furek przedemną i wyniki wychodziły podobne do fabrycznych, lekkie zmiany 2-3 kobyły. I oto tu chyba chodzi, prawidłowy pomiar i powtarzalność a klienci będą walić....... -------------------- Jetronik employee
>>Tu byłem<< Ninja EVO(A Honda Hunter & V8 Eater) <b>[url=http://www.srtw.pl/portal.php:27mqq1nl]Streetracing Team Wrocław[/url:27mqq1nl]</b> |
|
|
|
|
Tue, 04 Nov 2003 - 00:30
Post
#15
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 02 May 2003 Skąd: Warszawa |
Do kolegi "Trumwal"... Jak Cie rodzice nie kochają (albo gorzej-kochają ale cieleśnie) to weź wyskocz z okna, a nie zaśmiecaj nam forum. Yasiu, nie dałoby sie jego IP zablokowac?
|
|
|
|
|
Tue, 04 Nov 2003 - 09:31
Post
#16
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 18 December 2002 |
CYTAT("bobik":93mjosly) I oto tu chyba chodzi, prawidłowy pomiar i powtarzalność a klienci będą walić.......
Czesem jeszcze przydalo by sie AFR sprawdzic i cisnienie doladowania na wykres naniesc. Bez tego funkcjonalnosc hamowni spada o polowe. |
|
|
|
|
Tue, 04 Nov 2003 - 10:06
Post
#17
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 19 February 2003 Skąd: Lublin |
Hamownia moze dokladna bo mi wyszlo 88 KONI
 : a mialo seryjnie 100 hmm.. moze komus przesle wykresik i go zamisci bo jest troche dziwny ???
-------------------- Prawdopodobnie Najszybsze Daewoo w Polsce
2004--> ET 18,3 2005--> ET 17,4 2006--> ET 14,7 2007-->13.xx??? |
|
|
|
|
Tue, 04 Nov 2003 - 10:25
Post
#18
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sat, 26 October 2002 Skąd: WWA |
Hamownia 4x4 jest chyba też w Krakowie w TTC??
|
|
|
|
|
Tue, 04 Nov 2003 - 10:33
Post
#19
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 09 March 2003 Skąd: Bielsko-Biała |
nie. tylko ośka MAHA.
-------------------- www.compsport.pl
czas na zmiany - 2,8 24v VRT 11,6 - 1320ft |
|
|
|
|
Tue, 04 Nov 2003 - 22:28
Post
#20
|
|
|
User Dołączył: Tue, 04 November 2003 Skąd: Lublin |
Witam, przepraszam ,że tak bez powitania się wcinam ale temat bezpośrednio mnie się tyczy wiec troche wyjaśnień (może nie wszystkich forumowiczów satysfakcjonujących, ale zawsze to coś)
Panowie bez nerw. Małe sprostowanko i wydaje mi sie ,że bedzie po temacie: Jest to hamownia inercyjna, wiec porównywanie jej z obciążeniową MAHA jest cokolwiek niepotrzebne. Jest to jedna z pierwszych hamowni o znacznie podwyższonej wadze rolek, co jak jesteście dobrze zorientowani w budowie i działaniu "rolek" znacznie podnosi jej rozdzielczość i dokładność pomiaru.( w/g prod. 0.12 KM błędu względnego) Zgadza sie, że jest to pierwsza hamownia w okolicach Lublina i w końcu my mamy hamownie, ...ale gdzież nam do stolicy!!! Hamownia była kalibrowana i efekty są naprawde bardzo dobre, jak również jej dokładność a przede wszystkim powtarzalność. Że nie ma sondy AFR???: nie od razu Kraków zbudowano, najprawdopodobniej w przyszłym tygodniu już bedzie, nie wydaje mi sie zeby pierwsza hamownia w Wa-wie lub innym dużym mieście Polski była uzbrojona " po zęby" we wszystkie czujniki dodatkowe. Co do tego ,że hamownia jest prod V-techu i z ich oprogramowaniem , to wydaje mi sie , że każdy w swojej okolicy chwali swoje i każdy prod. lub firma posiadająca hamownie ma zarówno zwollenników jak i przeciwników, wiec dyskusja staje sie bardzo jałowa, a czesto zdażało sie i to w Waszych wypowiedziach, że cudowne hamownie zachodnich producentów rypały konie w te albo w drugą i to jakoś ucichło. Temat rzeka. Pozdrawiam Tomek |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 16:09 |
