Drukowana wersja tematu

Napisany przez: kirpek Sun, 15 Apr 2018 - 15:49

W pon odbieram wtryski po regeneracji do x5 m57 218km.
Wertując temat znalazłem info że trzeba nowe kody nadac dla wtryskiwaczy.
Przeglądając oferty szczecinskich firm w zadnej nie znalazlem wzmianki o takim zabiegu.
ktos z doświadczonych w dieslach user ów coś wie na ten temat?


Mam tez kilka pytań tu, jakby ktoś chciałby odpowiedzieć

http://www.racingforum.pl/x5-e53-30d-218km-regeneracja-wtryskiwaczy-t144483.html

Napisany przez: dawidd3 Mon, 16 Apr 2018 - 10:49

Firma, która regenerowała Ci wtryskiwacze da Ci protokół z naprawy i nowe kody IMA.

Napisany przez: flapjck1 Mon, 16 Apr 2018 - 12:04

a przynajmniej powinna, zalezy od tego jaki maja stol testowy generalnie kazdy lepszy zaklad generuje nowe kody po regeneracji i testach

Napisany przez: kirpek Mon, 16 Apr 2018 - 16:23

W każdym, raziie poszperałem po internetach, i wynika że jest to niezbednny zabieg po regeneracji.
Dzisiaj odbieram, i zobaczę co z tymi kodami przy odbiorze.
Przy nasyepnej okazji wymiany wtryskiwaczy będę już mądrzejszy i o to co musi być zrobione.

Napisany przez: Tarantula Tue, 17 Apr 2018 - 21:53

Czyli panowie dajmy na to ze mam wtryski ktore z fabryki maja juz nabite kody od gory na sobie, to po oddaniu do regenracji dostaje sie nowe kody ktore trzeba przypisac kompem?

Napisany przez: klakson89 Thu, 19 Apr 2018 - 21:48

Dokładnie tak

Napisany przez: Mis Fri, 20 Apr 2018 - 00:12

Temat rzeka, bez wbijania kodów radzę kuknąć na korekty po regeneracji, jak dobrze zrobione to będzie ok.

Napisany przez: Borek123 Fri, 20 Apr 2018 - 13:07

Potwierdzam. Kodowanie IMA w Boschu nie jest aż tak ważne, szczególnie w przypadku elektromagnetycznych wtryskiwaczy.

Napisany przez: jaszczurtd Fri, 20 Apr 2018 - 14:23

Wiele układów CR (Bosch, również Delphi) ma procedury adaptacyjne, i potrafi się "nauczyć" nowych wtryskiwaczy bez generowania kodów IMA.

Napisany przez: wymiot Fri, 20 Apr 2018 - 17:22

Ale nie do konca bedzie to działać tak ja powinno, bedzie dobrze ale nie idealnie

Napisany przez: kirpek Fri, 20 Apr 2018 - 19:26

Zależy odbsilniak ibsterownika jak wezmie na klate taki wtryskiwacz, jak szukałem info, w ostatnim tygodniu o wtryskach, nasluchalem sie kilku opowiesci o poprawnym kodowaniu. Koleszka opowiadal o sabbie ktorego robil, ze po wymianie wtryskiwaczy z kazdym dniem coraz gorzej chodzil. Nie wiedzal o co chodzi, byly cyrki z odpalaniem, i poprawna praca. Po kodowaniu auto wrocilo do normy.
Także moje odczucie jest takie że lepiej zakodowac i pilnowac, aby takie wtryski wymagające kodowania, po regeneracji nadano nowe kody.

Napisany przez: rumianko Fri, 20 Apr 2018 - 22:22

temat jest dość nie zrozumiały bo niby korekty są dobieranie do kodów ale i tak wymiana innego kompletu wytrysków bez dopisania i tak działa dobrze zwłaszcza w bmw

Napisany przez: farmer91 Sat, 21 Apr 2018 - 13:32

Ja wymieniłem wtryski co prawda na nowe a nie regenerowane w audi 3.0 tdi bez kodowania i było ok, auto jeździło normalnie, ale kilka dni potem byłem na remapie i tuner wbił nowe kody wtrysków.

Napisany przez: rrrr Sat, 21 Apr 2018 - 16:32

Sa uklady wtryskowe ktore dzialaja bez problemu bez nowych kodow a sa uklady ktore w ktorych to nie dziala bez wpisania kodow.