MBC a ciśnienie doładowania |
MBC a ciśnienie doładowania |
Sun, 26 Jan 2014 - 20:29
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 27 October 2008 |
Witam
Tak się zastanawiam, może to głupie pytanie, a odpowiedź banalna, ale ja jej nie widze tak jasno. Jest turbosprężarka, która dmuchała w pewnym aucie ok. 0,8...0,9 [bar]. Fabryczny zawór WG zamontowany na tej turbosprężarce (tzw. gruszka) otwierała WG w muszli gorącej gdy ciśnienie wytworzone przez sprężarke osiągało to 0,8...0.9 [bar], wówczas spaliny omijają turbo i ciśnienie powietrza nie wzrasta. Załóżmy, że turbosprężarka ta została założona do całkowicie innego auta w którym na początek chce ciśnienie 0,3 [bar]. Z tego co wiem jak działa MBC (posiadam taki z ProPerfektu, kanciasty) to jego rola polega na zawężeniu światła tego wężyka łączącego gruszkę z muszlą zimną turbosprężarki. W ten, że jak się wkręci pokrętło regulacji MBC to prześit maleje wówczas można wyciągnąc nawet więjsze ciśnienie niz to wspomniane wyżej, nazwijmy znamionowe. A co zrobić, żeby ciśnienie to nie przekroczyło wspomnianych 0,3 [bar] ? Kręcić tą śrubką na ramieniu gruszki ? |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 26 Jan 2014 - 20:29
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
gość_mat13por_* |
Sun, 26 Jan 2014 - 21:55
Post
#2
|
|
albo zmian gruszki z wg na taka na 0.3b.
albo dołożyć spręzyne po drugiej stronie tej gruszki, zeby zmniejszyc sile do uzycia zeby ruszyc gruszke. podaj na gruszke teraz tyle ile chcesz żeby pompowała i zobacz ile się przesunie. jak Ci braknie zakresu (tak, żeby wg był ciągle zamknięty) to tylko zmiana gruszki, dołożenie drugiej sprężyny.. |
|
|
Mon, 27 Jan 2014 - 09:36
Post
#3
|
|
User Dołączył: Sun, 04 December 2011 Skąd: małopolska |
gruszka musi być ustawiona 'na nieco mniejsze ciśnienie' niż mbc
-------------------- Hamulce na ulice i do sportu - _https://topbrakes.pl
Klocki i tarcze hamulcowe, przewody w stalowym oplocie, chemia |
|
|
Mon, 27 Jan 2014 - 20:58
Post
#4
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 27 October 2008 |
Aha, no to już wiem, że będę musiał nagwintować cięgno gruszki dać podkładkę, nakrętki i odpowiednią sprężynkę...
|
|
|
Mon, 27 Jan 2014 - 21:43
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 05 March 2012 Skąd: Warszawa |
U mnie seryjnie była podobna sytuacja. Normalnie turbo dmuchało 0,9bara ale w trybie awaryjnym tylko 0,5bara. Komp steruje turbo za pomocą bcs-a i przy tej samej sprężynie i długości cięgna aktuatora potrafi tak obniżyć boost. Nie wiem jakie to turbo i grucha ale jeżeli podobne do volvowskiego to wpięcie wężyka zza przepustnicy do gruchy bez mbc zrobi boost 0.5bara a wydłużenie cięgna za pomocą regulacji na nim sprawi, że doładowanie będzie jeszcze mniejsze.
-------------------- volvoturbo.pl
|
|
|
Tue, 28 Jan 2014 - 19:23
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 27 December 2009 Skąd: Łomża |
To że sprężarka ładuje 0.8, nie oznacza, że sprężyna WG jest na 0.8...
Ciśnienie otwarcia WG sprawdza się troche inaczej -------------------- Fabia 1.8T 300+
Leon R30T EFR9180 |
|
|
Wed, 29 Jan 2014 - 17:49
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 27 October 2008 |
mss a jak sie to sprawdza ?
Moja turbina to zwyczajna klasyczna bez kierownicy spalin czyli ze zwykłym WG sterowanym gruszką. |
|
|
Wed, 29 Jan 2014 - 18:09
Post
#8
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
podpiac z dolotu bezposrednio na gruszke i obserwowac manometr
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Thu, 30 Jan 2014 - 10:01
Post
#9
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 05 March 2012 Skąd: Warszawa |
mss a jak sie to sprawdza ? Moja turbina to zwyczajna klasyczna bez kierownicy spalin czyli ze zwykłym WG sterowanym gruszką. -------------------- volvoturbo.pl
|
|
|
Thu, 30 Jan 2014 - 11:00
Post
#10
|
|
User Dołączył: Sun, 04 December 2011 Skąd: małopolska |
ustawiałem najpierw ciśnienie gruszką z wypiętym mbc, poniżej docelowego (lub tyle samo, nigdy więcej), a nastęnie regulacja na mbc już docelowego..
czyli, np. docelowo ma być 1,4, to wg musi być ustawione <=1,4 -------------------- Hamulce na ulice i do sportu - _https://topbrakes.pl
Klocki i tarcze hamulcowe, przewody w stalowym oplocie, chemia |
|
|
Thu, 30 Jan 2014 - 13:13
Post
#11
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 05 March 2012 Skąd: Warszawa |
Przy większym boost-cie/słabszej sprężynie, może się zdarzyć, że spaliny niezależnie od sterowania gruchą otwierają sobie klapkę.
-------------------- volvoturbo.pl
|
|
|
Fri, 31 Jan 2014 - 13:07
Post
#12
|
|
Super User Dołączył: Tue, 29 July 2003 Skąd: Sulechów - Zielona Góra |
Jesli sprezyna w WG bedzie zbyt mocna a boost słaby dajmy na to 0,5 bara to moze uszczelke wydmuchac miedzy WG a kolektorem? (WG na kolektorze)
-------------------- Tuuurbo
|
|
|
Fri, 31 Jan 2014 - 14:01
Post
#13
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło |
nie. chyba ze pytasz czy Ci wydmuchalo uszczelke i przez to maszs tylko 0.5bara , to wtedy tak.
-------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
Fri, 31 Jan 2014 - 14:44
Post
#14
|
|
Super User Dołączył: Tue, 29 July 2003 Skąd: Sulechów - Zielona Góra |
To nie. Dzięki
-------------------- Tuuurbo
|
|
|
Wed, 22 Aug 2018 - 16:00
Post
#15
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 20 November 2006 |
Witam. Zeby nie zakładać nowego tematu to się podczepiam. Mam podobny problem , założyłem turbo z Saab 2.3T do Silnika motocyklowego cbr1100 , Oryginalna gruszka z tego turbo jest za mocna bo bez problemu pozwoli na pompowanie ponad 1bar , ja potrzebuje na początek maksymalnie 0.3bara doładowanie , orientuje się ktoś z czy w jakims benzynowym seryjnym samochodzie jest doładowanie 0.3bara żeby z takiego zamontować gruszkę ? Ewentualnie czy występują zawory uniwersalne WG typu gruszka w których można wymieniać sprężyny ?
|
|
|
Wed, 22 Aug 2018 - 16:29
Post
#16
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 19 June 2015 |
Saab 95 3.0v6. B308e ma sprezarke po jednej stronie co robi chyba 0.3
|
|
|
Wed, 22 Aug 2018 - 16:50
Post
#17
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 20 November 2006 |
Saab 95 3.0v6. B308e ma sprezarke po jednej stronie co robi chyba 0.3 Dzieki za odp. Z tego co wyczytałem na zagranicznym forum to w tym sabie nie ma zaworu WG "The B308E has got one turbocahrger, driven by the exhaust gasses from the front cylinder bank. The compressor is ofcourse feeding all six cylinders. There is NO wastegate in the system, the turbocharger is "free floating" Pytanie w takim jak czy u siebie przy td04hl-15 i silniku pojemności 1100cc mogę zostawić otwarty WG? |
|
|
Wed, 22 Aug 2018 - 18:05
Post
#18
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 05 September 2005 Skąd: Katowice / Banja Luka |
Nie za duże te turbo na 1100cm3?
-------------------- #włoszczyzna
|
|
|
Wed, 22 Aug 2018 - 19:58
Post
#19
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 19 June 2015 |
|
|
|
Wed, 22 Aug 2018 - 22:40
Post
#20
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 20 November 2006 |
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 23:38 |