 1 etap prac nad moim s2 |
  |
 Wed, 18 Jun 2003 - 14:39
Post
#1
|
|
 Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa  |
A wiec postanowem na sam początke zmienić turbo na to montowane w RS2 ... nie było pewności co do tego turbo ale rozmiary wskazują na właśnie udało mi się na takie z audi rs2 trafić
oto materiał zdjęciowy z 1 częsci prac 
i przy okazji okazało się ze kolektor w 3B i ABY jest taki sam 
teraz musze kupić kolektor od RS2 
a to porównania turbo z S2 i RS2 dziś już auto hula ... jak odbiore to opisze wam swoje wrarzenia i dam więcej fotek bo na razie mam tylko to co przesłał mi GS kolejne etapy to jeszcze przed modlinem - intercooler - map sensor 250 prac podjeła się firma [url=http://www.vtg.pl:16zk62wy]VTG[/url:16zk62wy] za co bardzo dziękuje oraz dodatkowo: - dokończyć wydech 3" - [url=http://www.grabowski.com.pl:16zk62wy]GMS[/url:16zk62wy] - sprzęgło - [url=http://www.promotormocy.pl:16zk62wy]Promotor[/url:16zk62wy] |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 18 Jun 2003 - 14:39
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 18 Jun 2003 - 14:42
Post
#2
|
|
 Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
Bardzo ładnie
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
|
|
Wed, 18 Jun 2003 - 14:44
Post
#3
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
zastanawiam się ile ludzie na świecie lub w pl pompują na tym turbo ... leo wiesz ?
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Wed, 18 Jun 2003 - 14:47
Post
#4
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 25 October 2002 Skąd: 02-972 |
taa, chyba jednak bedzie jakas eska na podium congrats bratha
-------------------- E55 T AMG | www.klinika-urody.eu
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jun 2003 - 14:48
Post
#5
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("bast3k":2mdnngmy) taa, chyba jednak bedzie jakas eska na podium congrats bratha
chciałeś powiedzieć znowu bedzie ta czerwona ... a tak na serio to nie wiem czy to wystarczy ... stroic bedziemy na początku przyszłego tygodnia ... wtedy się okarze jakie czasy osiągam ps. GS powiedział ze mam taki intecooler ze teraz musze chyba maske zmienić bo nie wejdzie ... chym .. co ten Jacek dla mnie wystrugał ... to mnie zastanawia |
|
|
|
|
Wed, 18 Jun 2003 - 15:05
Post
#6
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
nie ma jak telefon do przyjaciela ... Carlito ... trzeba pompować 1.5 a pod koniec samo ucieka do 1.4 - 1.3
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Wed, 18 Jun 2003 - 15:47
Post
#7
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 14 February 2003 Skąd: Trójmiasto |
Albert 1,5 (tak naprawdę odrobinkę mniej) przy map sensorze 250 to on jest ograniczeniem. Przy map sensorze 300-ce czytałem o ludziach, którzy kręcili tą turbinę nawet do 1,9-2,0. Ale z tego co wiem to granica efektywnej pracy turbiny RS-owej to max okolice 1,7-1,8 bara .
Pozdrawiam |
|
|
|
|
Wed, 18 Jun 2003 - 15:48
Post
#8
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Radom/Warszawa |
No dawaj Albercie! Na razie przez dluzszy czas bedziesz musial w pojedynke bronic honoru adminow f.Sr.pl
-------------------- Jasiek
Ibiza powered by VTG & Diagtronik 181 PS/403Nm |
|
|
|
|
Wed, 18 Jun 2003 - 16:21
Post
#9
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: Warszawa |
Gratuluję, Leo się zbroi, Ty się zbroisz będzie bardzo ciekawie
|
|
|
|
|
Wed, 18 Jun 2003 - 17:55
Post
#10
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sat, 29 March 2003 Skąd: Warszawa |
Albert, a bedziesz robil jakies pomiary nowej sily na hamowni?
Czy za pomiar bedziesz uwazal czas wykrecony w modlinie??? Klasa T+ juz nie moge sie doczekac! Chyba najciekawiej sie zapowiadajaca..... Pozdrawiam... -------------------- RS4 powered by MT&Sportmile 3070/6046szt. :D
Do zobaczenia Jasięty, do zobaczenia....................... ['] |
|
|
|
|
Wed, 18 Jun 2003 - 18:39
Post
#11
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
widok z przodu 
widok z gory 
turbo na swoim miejsciu -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Wed, 18 Jun 2003 - 18:43
Post
#12
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("mario q.":3khmc0w3) Albert, a bedziesz robil jakies pomiary nowej sily na hamowni?
Czy za pomiar bedziesz uwazal czas wykrecony w modlinie??? "liczy się tylko czas na 1/4 mili" by OZ |
|
|
|
|
Wed, 18 Jun 2003 - 20:51
Post
#13
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 01 February 2003 Skąd: Inowroclaw |
No no moj imienniku widze ze niespisz,bardzo fajny IC ciekawe jak auto pojedzie 28
-------------------- Wicemistrz Polski w klasie turbo 2004.
S4 takie tam zwykłe |
|
|
|
|
Wed, 18 Jun 2003 - 22:14
Post
#14
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 29 March 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Albert":19vgzvmi) CYTAT("mario q.":19vgzvmi) Albert, a bedziesz robil jakies pomiary nowej sily na hamowni? Czy za pomiar bedziesz uwazal czas wykrecony w modlinie??? "liczy się tylko czas na 1/4 mili" by OZ Tak myslalem!!! Tak wiec zycze szczescia 28.V., bo na pewno sie przyda! Ten IC wchodzi tam bez bolu, bo na fotce wyglada na taki dosc gruby.... Tam jest z przodu tyle miejsca w S2??? Pozdrawiam oczywiscie.... -------------------- RS4 powered by MT&Sportmile 3070/6046szt. :D
Do zobaczenia Jasięty, do zobaczenia....................... ['] |
|
|
|
|
Wed, 18 Jun 2003 - 22:47
Post
#15
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 04 February 2003 Skąd: Warszawa |
miejsce sie zawsze znajdzie ...... jest diax przeciez
-------------------- Vectra A 2000 c20xe
Audi S2 Coupe 3B |
|
|
|
|
Thu, 19 Jun 2003 - 13:41
Post
#16
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
wczoraj w nocy brykałem autem, ciągnie tak ze przemiszczając się z kubu do klubu nie urzywałem wogole drzemiącej w aucie mocy gdyż porozbijał bym gości jezdzących ze mną
wstępne strojenie zostało zrobione wieczoram, a z finalnym zczekamy na zalorzenie intercoolera .... tak naprawde dopiero teraz czuc moc jaką dają 4 koła ... start z 4 kopyt jest niesamowity pierwsze 1-2 metry to strzał jak z katapulty ... dziękuje wszystkim do którch wczoraj dzwoniłem i podpytywałem w temacie strojenie s2 -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Fri, 20 Jun 2003 - 16:25
Post
#17
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 17 October 2002 Skąd: Pruszków |
zapowida sie ciekawa walka ale ja i tak trzymam kciuki za sedana:-)
-------------------- Brakuje mi VTEC'a :(
MX-5 uczymy się RWD |
|
|
|
|
Fri, 20 Jun 2003 - 21:49
Post
#18
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Wrocław |
no ja dzisiaj odebralem moja s2 .. fajnie lata szczegolnie strzal ze stalowego sprzegielka .. a wiec bedzie walka
-------------------- Czarna S2 BEST ET 13,09
Pomagam w sciagnieciu samochodu z USA , Transport na terenie USA , wysylka samochodu do Polski , zalatwienie formalnosci celnych w Gdyni. |
|
|
|
|
Wed, 25 Jun 2003 - 23:14
Post
#19
|
|
 Frequent User Dołączył: Wed, 25 June 2003 Skąd: dolnyslask |
hmm audi ma silnik 2,3 --- 5 cilnindrow ???
z tego co wiem to w audi 200 z takim silnikiem i 4 zaworami na cylinder turbo mialo 1,8 bara. |
|
|
|
|
Wed, 25 Jun 2003 - 23:27
Post
#20
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 01 November 2002 Skąd: Warszawa |
Jest silnik 2.3 i jest też 2.2
-------------------- E36 M3 3.0 Turbo - było 425KM/572Nm teraz jest więcej
E39 M5 - 400KM/500Nm Impreza STi (bug) - 423KM/510Nm |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 18:57 |
