Shoutbox 0 nowych PW 


4 Stron V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Jakie turbo na 350KM
rolka
post Fri, 27 Mar 2009 - 17:39
Post #1


Rookie
Dołączył: Thu, 19 March 2009





Wiec szukam porady jak w temacie, chce troszke zwiekszyc moc autka oczywiscie nie tylko przez wieksze turbo.

Szukam wlasnie czegos do ok 350KM (silnik 2L) co by zaczynalo fajnie dmuchac juz od samego dolu i trzymalo rownie ladnie do konca. Wiem ze to ciezko ale moze cos doradzicie.

Zalezy mi takze zeby nie zabila mnie cena np. nowego garretta rs za 4tys zl. Moze byc uzywka tylko wlasnie nie wiem nawet czego mam szukac. Fajnie by bylo gdyby nie chodzila tez na max i pozyla sobie spokojnie chwile a nie zajechala odrazu.

Bede wdzieczny za podanie jak najdokladniejszych danych takich turbinek zebym wiedzial czego szukac...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 27 Mar 2009 - 17:39
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
abdul
post Fri, 27 Mar 2009 - 17:47
Post #2


Nauczyciel Stiga
Dołączył: Tue, 07 January 2003
Skąd: sky is the limit





Chyba najlepsza opcja bedzie turbo z evo IX do 370-390 wystarczy spokojnie.Kaska chyba tez w miare rozsądna.No i wstaje bardzo szybko smile.gif


--------------------
EVO R.I.P.

M3 "Black is back" :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rolka
post Fri, 27 Mar 2009 - 17:52
Post #3


Rookie
Dołączył: Thu, 19 March 2009





ok wiec mamy juz jedna propozycje tylko wlasnie jak to dokladnie sie nazywa czy jakies oznaczenia...

moze ktos wie o jakiejs uzywce w stanie bdb, albo wie gdzie szukac bo ja naprawde nawet nie wiem gdzie sie zaczac rozgladac tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rennen
post Fri, 27 Mar 2009 - 18:22
Post #4


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Faaker See ;)





mitsubishi td05-16G siedzi seryjnie w evo..


--------------------
'93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rolka
post Fri, 27 Mar 2009 - 20:35
Post #5


Rookie
Dołączył: Thu, 19 March 2009





u nas na alledrogo nic takiego nie ma ale np na jebaju znalazlem takie cos i chyba nie drogo w sumie czy to o taka chodzi??

http://cgi.ebay.co.uk/TD05-16G-turbo-for-S...%3A1|240%3A1318
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rennen
post Fri, 27 Mar 2009 - 20:40
Post #6


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: Faaker See ;)





Nie wiem czy 350 koni jest dobre dla ciebie, skoro ciężko ci ogarnąć nawet szukanie na allegro..

http://www.allegro.pl/item586732689_turbin...r_evo_viii.html

http://www.allegro.pl/item588936779_mitsub...a_kolektor.html

http://www.allegro.pl/item595700733_jedyna...arka_evo_9.html

http://www.allegro.pl/item582588188_mitsub...r_evo_viii.html

i tak dalej i tak dalej.. fakt że są z kolektorami a na tą nowke spora cena, ale da się znaleźć bez problemu.


--------------------
'93 e36 325i - kolejna próba :)
'94 e34 v8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dżordżyk
post Fri, 27 Mar 2009 - 20:44
Post #7


Forum Homee
Dołączył: Thu, 29 March 2007
Skąd: Tarnowskie Góry-Sląskie





Wydajnościowo do 350KM byłaby spoko GT2871r. Używkę jednak nie jest łatwo dostać, nawet bym powiedział ciężko. Nowa za oceanem wiadomo jaka cena z przesyłkami ~4k zł.


--------------------
Audi 20V Turbo Quattro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rolka
post Fri, 27 Mar 2009 - 20:44
Post #8


Rookie
Dołączył: Thu, 19 March 2009





ehh poprostu wpisywalem td05 16g i nic nie znajdowalo tongue.gif


ok mam jaszcze jedno pytanko te co wyszukal rennen sa chyba na twin scrollu a np ta z ebay z mojego linka nie jest, wiec czy sa rozne te turbiny w mitsu??

ogolnie to i tak bardziej sklanial bym sie ku używce w dobrej cenie.... a garrett chyba odpada jak dla mnie...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr Red Devil
post Fri, 27 Mar 2009 - 21:03
Post #9


ProRacingTechnology
Dołączył: Tue, 15 October 2002
Skąd: Marki k/Warszawy





A do jakiego silnika szukasz turbiny, z jaką głowicą, i jakie maksymalne ciśnienie możesz dmuchać...?


--------------------
UNIT Racing
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rolka
post Fri, 27 Mar 2009 - 21:07
Post #10


Rookie
Dołączył: Thu, 19 March 2009





CYTAT(Dr Red Devil @ Fri, 27 Mar 2009 - 21:03) *
A do jakiego silnika szukasz turbiny, z jaką głowicą, i jakie maksymalne ciśnienie możesz dmuchać...?



2.0 16v odpezony bedzie uszczelka mysle ze 1,8 bara na spokojnie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
andrzejrs
post Fri, 27 Mar 2009 - 21:25
Post #11


Forum Killer
Dołączył: Thu, 22 September 2005
Skąd: (Wielkopolska)





Jak 1,8 bara na spokojnie to super.Gratuluję.


--------------------
Escort RST 2.3 T
200SX-EVO 8 nie driftcar.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DeviLL
post Fri, 27 Mar 2009 - 22:51
Post #12


Forum Homee
Dołączył: Sun, 22 May 2005
Skąd: Krakow





Nie bedzie problemu z silnikiem odprezonym uszczelka i dmuchaniem 1.8 bara ? wink.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr Red Devil
post Fri, 27 Mar 2009 - 23:18
Post #13


ProRacingTechnology
Dołączył: Tue, 15 October 2002
Skąd: Marki k/Warszawy





Super, a co to za magiczny silnik, który odprężony uszczelką wytrzyma 1.8 Bar...? Jeśli faktycznie tyle zniesie Twój silnik, to turbina od EVO będzie odpowiednia.


--------------------
UNIT Racing
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Albert
post Sat, 28 Mar 2009 - 09:30
Post #14


Administrator
Dołączył: Thu, 10 October 2002
Skąd: Warszawa





CYTAT(rolka @ Fri, 27 Mar 2009 - 21:07) *
2.0 16v odpezony bedzie uszczelka mysle ze 1,8 bara na spokojnie


spokojnie to latać będą części twojego silnika po okolicy twojego pierwszego przejazdu


--------------------
Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl

TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260

VERKLINE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rolka
post Sat, 28 Mar 2009 - 18:03
Post #15


Rookie
Dołączył: Thu, 19 March 2009





mysle ze zakuty silnik spokojne znesie takie doladowanie wiec nie martwcie sie tym co mi odleci tylko doradzcie w sprawie turbaffki tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DeviLL
post Sat, 28 Mar 2009 - 18:38
Post #16


Forum Homee
Dołączył: Sun, 22 May 2005
Skąd: Krakow





rolka ale jesli nie stac Cie na turbawke , ktora elegancko by ogarnela moc , ktora potrzebujesz , to smiem watpic ,ze zakujesz silnik by dmuchac 1.8 bara wink.gif
Ale skoro mowisz ,ze bedzie dobrze to polecam gt2871r , montuj i bedzie fajnie tongue.gif


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rolka
post Sat, 28 Mar 2009 - 18:52
Post #17


Rookie
Dołączył: Thu, 19 March 2009





CYTAT(DeviLL @ Sat, 28 Mar 2009 - 18:38) *
rolka ale jesli nie stac Cie na turbawke , ktora elegancko by ogarnela moc , ktora potrzebujesz , to smiem watpic ,ze zakujesz silnik by dmuchac 1.8 bara wink.gif
Ale skoro mowisz ,ze bedzie dobrze to polecam gt2871r , montuj i bedzie fajnie tongue.gif


zakucie silnika nie wyniesie mnie tyle co kupienie garretta... poza tym slyszalem duzo opinii ze garretty sa strasznie przereklamowane i lepiej za ta kase kupic cos innego... a poza tym jak sami piszecie garretta w uzywce nie znajda a za nowego poprostu nie dam 4tysi tongue.gif

nie chce dmuchac tego 1,8 bara tylko bylo pytanie ile moge dmuchnac max a wydaje mi sie ze dla tego silnika max jest jeszcze troszke wiekszy...ale nie o tym temat

jestem bardziej nastawiony na ta td05 tylko teraz pytanie 16,18 czy 20g bo poczytalem ze fajnie wszczesnie wstaja i sa w sumie najlepsze na te moce..wiem ze wszscy kochaja garretty ale ja go nie chce...

wiec teraz pytanie czy na tej TD05 16g da rade zrobic 350KM ile trzeba dmuchnac?? chodzi mi o to tez zeby ta turbinka nie chodzila na max swoich mozliwosci i nie wyzionela ducha po kilku tys km...

bede wdzieczny za pomoc w dobraniu tego turba a nie mowienie co zrobie a czego nie... nie stac mnie poprostu na garretta i szukam czegos innego co rownie dobrze spelni swoja role....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Samcrk
post Sat, 28 Mar 2009 - 21:16
Post #18


Forum Homee
Dołączył: Sat, 09 September 2006
Skąd: ARS Serwis 4x4





td05h 16g evo3 + 2litrowy silnuik 4g63t = 1bar od 3000rpm a potrzeba 1.5 bara plus wałki 264 by wypluło 368km.

ewnetualnie holset hx35 ale zalezy co planujesz dokłanie.


--------------------
...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr Red Devil
post Sun, 29 Mar 2009 - 10:10
Post #19


ProRacingTechnology
Dołączył: Tue, 15 October 2002
Skąd: Marki k/Warszawy





Rolka, nie gorączkuj się, bo wbrew pozorom ludzie chcą dobrze. A większość jest świadoma tego, że na silniku odprężonym uszczelką nie da się utrzymać doładowania 1.8Bar, a takie jest mniej więcej potrzebne, aby np. z turbiny od EVO otrzymać okolice 350KM. Silnik odprężony kutymi tłokami, to inna historia, ale stąd pytania, o jak najwięcej informacji, aby jak najlepiej doradzić. Bo potencjał samej turbiny to nie wszystko, a ważniejsze są możliwości silnika. Jak chcesz mieć taniej, to szukaj używanych dużych turbin od DSM'ów, a jak nowa i budżetowo dostępna, to jak Samcrk zaproponował, Holseta HX35.


--------------------
UNIT Racing
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mario
post Sun, 29 Mar 2009 - 10:12
Post #20


Forum Homee
Dołączył: Sat, 21 December 2002
Skąd: Płock





Garrett t04b ar 0.6X max do 350KM z Lancii HF Integrale


--------------------
Wicemistrz Polski i Mistrz Pucharu PZMot na 1/4 mili w klasie Profi+ 2003r.
Ostatnie projekty :2 X BMW M3 3.0 Turbo ,Audi A3 1.8T,Seat Ibiza 1.8T, 2XBMW 325 Turbo,
2xAudi S3, 6xBMW E46 330i + 325 Supercharged by MTG
wiecek1@neostrada.pl gg 5424844
Sportowe układy wydechowe,uturbianie aut,instalacje kompresorów...
Go to the top of the page
 
+Quote Post

4 Stron V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 12:17