Zmiana map na manualną skrzynie biegów w A6 C5 2.5 TDi. |
Zmiana map na manualną skrzynie biegów w A6 C5 2.5 TDi. |
Wed, 02 Dec 2015 - 05:27
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 02 December 2015 |
Witam panowie serdecznie.
Nie wiedziałem gdzie napisać ten temat i nie jestem do końca pewny czy to forum odpowiada mojej tematyce, ale chyba tylko na tym forum znajdę na tyle mądre głowy w dziedzinie kodowania / programowania, że pomoże mi to w końcu rozwiązać mój problem. Od dwóch miesięcy walczę z bardzo uciążliwą sprawą w mojej Audi A6 C5 2.5 TDI AKN 150KM 00'. Została zmieniona skrzynia z TipTronic 5HP19 na manual 6-ścio biegowy. Całą resztę ogarnąłem został sterownik silnika, w wielu przypadkach pomaga przekodowanie go na manual ale nie tym razem. Sterownik - 4B1 907 401 A ( 0281010095 ) katowałem cały PL jak i ENG internet w poszukiwaniu mojego problemu, z tego co się orientuje w tym sterowniku wchodzi w grę tylko i wyłącznie zmiana całego programu, kodowanie nic nie da, co jest prawdopodobnie prawdą gdyż wpisywałem setki wartości i nie przyjął ani jednej. Żaden elektryk nie chce się również tego podjąć, tak naprawdę mogę liczyć tylko na pomoc specjalistów z for internetowych i własne działania... Co mam robić? Moje kodowanie to : 01011, udało mi sie otworzyć mapę w prostym programie do edycji map VW, nie ma możliwości zmiany kodowania jest tylko jedna opcja PS. Całą operację zmiany automatu na manual ze strony mechanicznej ogarniałem sam, w razie pytań, służę pomocą! |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 02 Dec 2015 - 05:27
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 02 Dec 2015 - 19:28
Post
#2
|
|
Super User Dołączył: Tue, 06 November 2007 Skąd: Siem-ce śl. |
Witam panowie serdecznie. Nie wiedziałem gdzie napisać ten temat i nie jestem do końca pewny czy to forum odpowiada mojej tematyce, ale chyba tylko na tym forum znajdę na tyle mądre głowy w dziedzinie kodowania / programowania, że pomoże mi to w końcu rozwiązać mój problem. Od dwóch miesięcy walczę z bardzo uciążliwą sprawą w mojej Audi A6 C5 2.5 TDI AKN 150KM 00'. Została zmieniona skrzynia z TipTronic 5HP19 na manual 6-ścio biegowy. Całą resztę ogarnąłem został sterownik silnika, w wielu przypadkach pomaga przekodowanie go na manual ale nie tym razem. Sterownik - 4B1 907 401 A ( 0281010095 ) katowałem cały PL jak i ENG internet w poszukiwaniu mojego problemu, z tego co się orientuje w tym sterowniku wchodzi w grę tylko i wyłącznie zmiana całego programu, kodowanie nic nie da, co jest prawdopodobnie prawdą gdyż wpisywałem setki wartości i nie przyjął ani jednej. Żaden elektryk nie chce się również tego podjąć, tak naprawdę mogę liczyć tylko na pomoc specjalistów z for internetowych i własne działania... Co mam robić? Moje kodowanie to : 01011, udało mi sie otworzyć mapę w prostym programie do edycji map VW, nie ma możliwości zmiany kodowania jest tylko jedna opcja PS. Całą operację zmiany automatu na manual ze strony mechanicznej ogarniałem sam, w razie pytań, służę pomocą! zmień wsad z auta z manualem i będzie git wsad 4B1907401D ma kodowanie na automat i manual więc powinien podpasować tak mi się przynajmniej wydaje |
|
|
Wed, 02 Dec 2015 - 21:25
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
zmień wsad z auta z manualem i będzie git wsad 4B1907401D ma kodowanie na automat i manual więc powinien podpasować tak mi się przynajmniej wydaje Jeśli już to najbliższy będzie 4B0907401AA. -------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
Sat, 05 Dec 2015 - 12:38
Post
#4
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 02 December 2015 |
Śliczne dzięki, właśnie padł mi galletto1260, zamówiłem kolejny a więc w tygodniu powinien dojść. Przy zmianie map co.z.immobiliserem? napisał do mnie.kolega tutaj z forum z propozycją pomocy. Zobaczymy czy uda.się.cokolwiek zdziałać, jedyne.forum gdzie.cokolwiek.się.dowiedziałem. Dzięki!!
|
|
|
Sun, 06 Dec 2015 - 11:43
Post
#5
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 10 March 2009 |
z immo nie powinno byc problemu przy zmianie samego softu w sterowniku
|
|
|
Sun, 06 Dec 2015 - 12:14
Post
#6
|
|
Super User Dołączył: Tue, 14 July 2015 |
Laduj wsad I mass pojsc elegancko
|
|
|
Sun, 06 Dec 2015 - 13:14
Post
#7
|
|
User Dołączył: Sat, 05 September 2015 |
Immo jest zapisane w epromie a Ty bawisz sie fleshem , gdyby coś słuze pomocą.
|
|
|
Sun, 06 Dec 2015 - 13:22
Post
#8
|
|
User Dołączył: Sat, 05 September 2015 |
Teraz doczytałem ze to 2.5 tdi , na innym sofcie zapewe bedzie błąd pompy wtryskowej i auto nie zapali ale nie koniecznie.
|
|
|
Sun, 06 Dec 2015 - 15:45
Post
#9
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 02 December 2015 |
No więc właśnie, też o tym czytałem,kolega tjwasiaknapisał mi, że będzie problem ze zgranie.wsadu i raczej nie zrobię tego przewodem typu Galletto ponieważ w tych sterownikach trzeba do.tej operacji targac kość. Sam nie wiem.czy podjechać do kogoś mądrego może.do.was panowie z forum i pomożecie ogarnąć.mi.mój sterownik, czy zmienić jednak całość z wiązka.
|
|
|
Sun, 06 Dec 2015 - 21:28
Post
#10
|
|
User Dołączył: Sat, 05 September 2015 |
Jak w środku 29f010 to tylko programator jak am 29fxxxx to obd rozbierz sterownik jaki masz teraz problem z autem?
|
|
|
Tue, 08 Dec 2015 - 07:58
Post
#11
|
|
Super User Dołączył: Tue, 06 November 2007 Skąd: Siem-ce śl. |
Panowie to 2.5tdi r5 wiec nie bedzie problemu z pompą
To nie v6 tdi |
|
|
Tue, 08 Dec 2015 - 10:08
Post
#12
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
A od kiedy w C5 było R5 TDI? Proponuję najpierw sprawdzić nr sterownika!
-------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
Tue, 08 Dec 2015 - 11:14
Post
#13
|
|
Super User Dołączył: Tue, 06 November 2007 Skąd: Siem-ce śl. |
Sory za pomyłkę pomyliłem model
|
|
|
Tue, 08 Dec 2015 - 22:55
Post
#14
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 02 December 2015 |
Problem jest taki że samochód nie przyspiesza jak powinien, aby tak naprawdę jako tako sobie przyspieszył trzeba trzymać ok 1/4 gazu a po wciśnieciu gazu do spodu ledwo jedzie. Do 2kRPM jest wszystko w porządku, 2-3800kRPM jest dziura.
Jest to wina kodowania sterownika na skrzynie automatyczną, czytałem wiele tematów na ten temat i problem u ludzi znikał po przekodowaniu sterownika na manual ( kwestia tylko taka że mieli sterownik który dał się przekodować ) Wszystko inne zostało wykluczone i jest na 100% sprawne. Na automacie do czasu jego uszkodzenia samochód jeździł bez zastrzeżeń. Sprawa jest dość skomplikowana gdyż w tych AKN'ach, do skrzyni biegów była indywidualna pompa, a więc sama zmiana sterownika nic nie da, trzeba również zmienić pompę wtrykową, i tutaj pojawia się pytanie, czy rzeczywiście całą pompę czy tylko jej sterownik. Wygląda to w ten sposób: CYTAT 1 059130106B injection pump; BOSCH; manual; gearbox; AKN 1
1 059130106BX injection pump; BOSCH; manual; gearbox; AKN 1 1 059130106C injection pump; BOSCH; automatic:; AKN 1 1 059130106CX injection pump; BOSCH; automatic:; AKN |
|
|
Wed, 09 Dec 2015 - 18:50
Post
#15
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
Sorry nie doczytałem że zmiana sterownika nic nie da , nieważne
|
|
|
Sun, 20 Dec 2015 - 21:33
Post
#16
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 29 November 2013 |
Ostatnio robiłem taki zabieg i wszystkie wyżej wymienione wsady miałem ale auto nadal nie jeździło tak jak powinno. Dopadłem dopiero sterownik taki jak ma być do tego zmiana sterownika na pompie i autko śmiga aż miło. W razie pytań pisz na pw.
|
|
|
Sun, 20 Dec 2015 - 21:34
Post
#17
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 29 November 2013 |
Ostatnio robiłem taki zabieg i wszystkie wyżej wymienione wsady miałem ale auto nadal nie jeździło tak jak powinno. Dopadłem dopiero sterownik taki jak ma być do tego zmiana sterownika na pompie i autko śmiga aż miło. W razie pytań pisz na pw.
|
|
|
Mon, 06 Nov 2017 - 14:26
Post
#18
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 06 November 2017 |
Witam wszystkich
|
|
|
Mon, 06 Nov 2017 - 14:29
Post
#19
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 06 November 2017 |
Witam
Mam podobny problem z dopasowaniem ECU do A6 C5 2.5 TDI po przekładce z automatu na manual. Silnik AKN. Czy możesz podać jaki sterowni podłożyłeś? Lub z jakiego wsad pograłeś? |
|
|
Sat, 16 Dec 2017 - 14:26
Post
#20
|
|
User Dołączył: Mon, 05 November 2012 |
Niech zgadnę, samochód odpala ale chodzi nierówno, mocno dymi i nie wkręca się powyżej 2000rpm, a jak podepniesz VCDS to wyrzuca błąd regulacji początku wtrysku?
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 21:30 |