Shoutbox 0 nowych PW 


5 Stron V  « < 3 4 5  
Reply to this topicStart new topic
> Alfa Romeo 159
tomek evo
post Fri, 28 Jul 2017 - 10:28
Post #81


Forum Killer
Dołączył: Thu, 19 August 2004
Skąd: Sosnowiec





Ja uważam, że wyciszenie jest całkiem niezłe. Wg. mnie dużo lepsze niż w starym i30 a nie wiem jak w porównaniu z nowszym czy najnowszym bo nimi nie jeździłem.
Przy przelotach 160-170 km/h jest moim zdaniem całkiem znośnie - subiektywnie lepiej niż w Vectrze C, Megane II i III, Passacie B5, Zafirze B, Golfie V, Focusie II tak dla przykładu. Lepiej jest za to np. w VW CC czy Peugocie 508 a w Avensisie II wg. mnie podobnie. 2.4 ma naprawdę fajne jak na diesla brzmienie.
Torsen jest tylko w nielicznych wersjach 210 KM - normalnie jest napęd na 1 oś.


--------------------
sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 28 Jul 2017 - 10:28
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
K@rol
post Wed, 20 Sep 2017 - 17:55
Post #82


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 December 2005





Panowie nie bede zakladal nowego tematu, podepne sie tutaj.

Moze ktos cos powiedziec o Alfie GT? Warto sie w to pchac?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek evo
post Wed, 20 Sep 2017 - 19:22
Post #83


Forum Killer
Dołączył: Thu, 19 August 2004
Skąd: Sosnowiec





Z technicznego punktu widzenia to jest model bliźniaczy do 147/156 (te same przypadłości). Diesle znane i generalnie bardzo udane a V6 to już będzie niedługo klasyk więc jak się trafi dobrze utrzymaną sztukę to moim zdaniem warto tylko nie jest to auto do ciorania na co dzień.


--------------------
sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
K@rol
post Thu, 21 Sep 2017 - 07:04
Post #84


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 December 2005





Dzieki, te 147 czy 156 to rozne opinie maja kurcze wink.gif Ja szukalbym 2.0pb lub 1.9diesla, auto bedzie sluzylo jako drugie w domu, pomyslalem o tej GT bo nie stoi na kazdym rogu i wyglada dosc przyjemnie i nie jest drogie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Woopy
post Thu, 21 Sep 2017 - 10:32
Post #85


User
Dołączył: Tue, 16 February 2010
Skąd: Warszawa





Jak już myślisz o AR i to GT to może zobacz jeszcze Fiata Coupe. "nie stoi na kazdym rogu i wyglada dosc przyjemnie i nie jest drogie." też do niego pasuje wink.gif


--------------------
2008 - 2014 Fiat Coupe SE 2000r
2014 - 20xx Alfa Romeo 159 SW Sport Plus 2.0 JTDm 170KM
2016 - 20XX Fiat Coupe 2.0 20V Turbo MY99
Go to the top of the page
 
+Quote Post
K@rol
post Thu, 21 Sep 2017 - 11:02
Post #86


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 December 2005





Fiat coupe zawsze mi sie podobał ale ceny za zdrowe egzemplarze 20vt porażaja, tak samo z Alfa GTV wink.gif
Jeszcze MR2 3gen chodzi mi po glowie tylko nie wiem czy sie zmieszcze no i druga połówka musi zaakceptowac, a jest dość sceptycznie nastawiona na takie ''wynalazki'' musi jej sie coś tam spodobać bo inaczej to sie może skończyć Passatem tdi wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Remy
post Thu, 21 Sep 2017 - 15:20
Post #87


Rookie
Dołączył: Fri, 18 November 2011





CYTAT(K@rol @ Wed, 20 Sep 2017 - 17:55) *
Panowie nie bede zakladal nowego tematu, podepne sie tutaj.

Moze ktos cos powiedziec o Alfie GT? Warto sie w to pchac?


Pytanie co chcesz wiedzieć? Jeśli chodzi o GT to sensowne sa 2 silniki: 1,9 JTD i 3,2 V6 Busso. Sam jeżdze dłubniętym (170 koni) ropniakiem i jestem zadowolony. Stosunkowo tanio bo samym softem można uzyskać 170-180 km, a wersje po lifcie miały już fabrycznie 170 km. Spalanie u mnie głównie po Warszawie 7,3 mierzone z dystrybutora. Przy zakupie warto zwrócić uwage na stan blacharski, zwłaszcza progi i podłoge. Sam silnik jest podobno pancerny przy odpowiedniej eksploatacji i wymianach oleju co 10-12kkm. Standardowo jeślli chodzi o diesla to warto sprawdzić korekty wtrysków, zobaczyć czy sprzęgło nie jest padnięte (dwumas) i oczywiście czy nie ma problemów z turbo. Dodatkowo lubią padać pierdoły z elektryki, sam musiałem wymienić skrzynke bezpieczników przy akumulatorze bo mi odcinało paliwo. Niestety instalacja elektryczna w Alfach z tamtych lat nie jest na najwyższym poziomie i lubi powywalać kontrolki na desce. Co do prowadzenia to mając rozpórke z przodu i zawias Eibacha plus dobre opony prowadzi się naprawde fajnie na zakrętach. Zawias na wielowahaczu niestety generuje spore koszty przy wymianie na dobrych częściach, warto sprawdzić stan zawieszenia bo na polskim rynku często remont jest robiony na najtańszych zamiennikach, które nie wytrzymują długo. Wyposażeniowo większość egzemplarzy jest na podgrzewanych skórach, xenonie, climatronicu, tempomacie i z audio Bose. Dodatkowo wychodziły wersje z fabryczną szperą Q2. Plusem jest to, że bagażnik wcale nie jest taki mały i podróże nawet w 4 osoby na krótkich odcinkach nie są katorgą dla siedzących z tyłu pod warunkiem, że nie mają po 2 metry. Rozpiętość cenowa na allegro jest spora bo wersje z benzynowym JTS trafiają się już za 7-8k, a 3.2 potrafią kosztować nawet ponad 30k. Decydując się na diesla radziłbym szukać jednak powyżej 15k i obejrzeć kilka egzemplarzy przed zakupem. Sam samochód daje naprawdę dużo frajdy z jazdy i do tego świetnie wygląda mimo wieku.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 Stron V  « < 3 4 5
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 02:54