 Ibiza Cupra 1.8T, Wężyki podciśnieniowe |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Mon, 27 Feb 2017 - 22:44
Post
#21
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 24 February 2017  |
Panowie, ja się podepnę pod temat.
Poprzednik u mnie w golfie mk4 GTI 1,8T AGU, zmienił turbo na 06a 145 704 k z Cordoby Cupry AQX czy coś takiego Teraz gdybym chciał zmienić zawór turbo? to mogę zamontować zwykły pod każde K03? czy to musi być koniecznie to z dwoma "wyjściami?" Bo najprawdopodobniej siada ten zawór, ta sztanga czy jak to tam się nazywa, warto by to wymienić, tylko ponieważ to nie jest klasyczne turbo typu Octavia czy Golf 150 KM - K03 no to jest problem. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 27 Feb 2017 - 22:44
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Tue, 28 Feb 2017 - 21:09
Post
#22
|
|
 Frequent User Dołączył: Sat, 17 March 2007 Skąd: Łódź |
Nie ma zadnego problemu, mozesz zalozyc aktuator na jedno podcisnienie
-------------------- Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
|
|
|
|
|
Fri, 03 Mar 2017 - 09:26
Post
#23
|
|
 Rookie Dołączył: Fri, 04 November 2016 Skąd: Racibórz |
Panowie po zmianie przepływki na oryginał Bosch'a po numerach auto jest nie do poznania ..
Teraz zbiera się jak powinno w całym zakresie obrotów, aż miło. Dziękuję za wszystkie sugestie ; ) |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 20:07 |
