Głowica obróbka CNC |
Głowica obróbka CNC |
Thu, 23 Feb 2017 - 22:12
Post
#61
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 23 February 2017 |
GrzesiekK. to podaj dla jakiej prędkości mam przeprowadzić symulację 100? 120 m/s ? O ile Cię w ogóle taka interesuje.
Mam nawet na kompie przekroje głowicy bodajże hondowskiej F1 z 2008r. Nie widać tam choćby kawałka powierzchnie, która by nie była gładka. A jakie jest Twoje zdanie na ten temat ? Green Apple fakt, że część paliwa przepłynie przez cylinder i nie zostanie spalona, bo nie odparuje nic nie zmienia w mocy. Jeśli będziemy chcieli uzyskać mniejszą lambdę to po prostu dodamy trochę więcej paliwa i tyle. Paweł#G w przypadku opływu np. skrzydła samolotu, oczywiście tak się dzieje, ale gdy jest to kanał zamknięty to przynajmniej w silniku coś takiego się nie zdarzy. Jedyne czego można oczekiwać to tego, że od strony wewnętrznej zagięcia (zakrętu) wystąpi zmniejszenie gęstości gazu, a po stronie zewnętrznej zwiększenie gęstości. Podobnie będzie z rozkładem paliwa. |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 23 Feb 2017 - 22:12
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 23 Feb 2017 - 22:17
Post
#62
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 10 December 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Gdzieś czytałem że uzyskano tą samą lambdę ale przy mniejszym otwarciu wtrysków czyli było lepsze wykorzystanie paliwa.Czyli bardziej możemy poprawić zużycie paliwa niż moc?
-------------------- Yakuza
|
|
|
Thu, 23 Feb 2017 - 22:28
Post
#63
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 23 February 2017 |
Green Apple zgadzam się.
|
|
|
Thu, 23 Feb 2017 - 22:38
Post
#64
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 16 October 2010 Skąd: Grudziądz |
A struktura piłeczki nie przytrzyma części powietrz przy "wewnętrznej" i na " zewnętrznej" nie będzie "luzniej" i powietrze pokona łatwiej zakręt? Wycinek "wewnętrznej" powierzchni przypominałby wycinek skrzydła od którego odrywa się struga powietrza. Chodzi o strukturę tylko tam gdzie struga się odrywa.
|
|
|
Thu, 23 Feb 2017 - 22:40
Post
#65
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
GrzesiekK. to podaj dla jakiej prędkości mam przeprowadzić symulację 100? 120 m/s ? O ile Cię w ogóle taka interesuje. Mam nawet na kompie przekroje głowicy bodajże hondowskiej F1 z 2008r. Nie widać tam choćby kawałka powierzchnie, która by nie była gładka. A jakie jest Twoje zdanie na ten temat ? Ty naprawdę nie rozumiesz o co mi chodzi. Chciałem Cię zmusić na chwilę wysiłku umysłowego i doszukania się prędkości gazów w kanałach głowic, ale widzę że się nie da ... Ja doskonale wiem jak to wygląda, jakie prędkości można uzyskać, dla mnie nie musisz nic symulować :)at Niestety ale po Twoim przypadku i nie bierz tego personalnie do siebie, widać że obecnie studentów to się chyba na uczelniach już traktuje jako punkty do statystyki i otrzymywania grantu na wydzial, im was więcej tym lepiej. Za moich czasów jakbym zaszedł do profesora i nie wiedział podstawowych danych wyjściowych do pracy tylko strzelał to by mi zasadził kopa w dupe a nie prace przyjął -------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Thu, 02 Mar 2017 - 22:10
Post
#66
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 15 June 2010 |
Ale kolega to napisał przecież Rękodzieło też ma prawo być dobre. Nawet se można prosty flowbench zbudować by zrobić kanały równo. Tylko ze to wymaga czasu i czasem kilku glowic by se pomierzyc i sie nauczyc. Możesz się rozwinąć, jak zbudować coś w rodzaju prostego flow bencha? Myślałem o zrobieniu czegoś takiego z wykorzystaniem MAFa i jakiegoś odkurzacza do symulacji przepływu, ale nie wiem czy to ma sens. |
|
|
Fri, 03 Mar 2017 - 16:47
Post
#67
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 28 October 2012 Skąd: Tychy |
Ktos kiedys wklejal schemacik nie potrafię go znaleźć.
W skrocie potrzebujesz jakas dmuchawę ktora przez rurę tloczy powietrze w port glowicy. Przy samym polączeniu z glowica wkrecasz manometr max 0.1bar lub 30cm rurkę w kształcie U wypełnioną wodą. Im wiecej przejdzie przez glowice tym mniejsze będzie ciśnienie. -------------------- Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
|
|
|
Fri, 03 Mar 2017 - 19:58
Post
#68
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 14 July 2004 Skąd: Rz |
Google - zwężka venturiego
-------------------- Quality means doing it right when no one is looking.
|
|
|
Sun, 05 Mar 2017 - 08:08
Post
#69
|
|
Super User Dołączył: Fri, 07 October 2016 Skąd: Olsztyn |
robię porting i tak się zastanawiam czy tak ma być czy lepiej będzie rozfrezować (mam dostęp w pracy za free) ten otwór bo ręcznie za dużo roboty i czy 3mm na stronę nie będzie za dużo w sensie nie dokopie się do chłodzenia , może na zdjęciu tego nie widać ale kanał rozszerza się im głębiej aż do szerokości zaworów , ciężko ocenić ile mm mają ścianki ... może ktoś z was robił i wie miej więcej czy 3 mm będzie ok
-------------------- Mercedes-Benz M111 2.3 GTX30 + Eaton M62
|
|
|
Sun, 05 Mar 2017 - 23:34
Post
#70
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 June 2010 |
To dobrze ze sie rozszerza.Powinien sie rozszerzac.Mordo odpusc sobie bo sie na tym nie znasz.
|
|
|
Tue, 07 Mar 2017 - 16:40
Post
#71
|
|
Super User Dołączył: Fri, 07 October 2016 Skąd: Olsztyn |
Sam sie nie znasz jedyne co potrafisz to oddać głowice do warsztatu , ja będę to obrabial sam na CNC pytam tylko ile mm można bezpiecznie zebrać (ile u was zebrano mniej więcej)
-------------------- Mercedes-Benz M111 2.3 GTX30 + Eaton M62
|
|
|
Tue, 07 Mar 2017 - 19:43
Post
#72
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 23 March 2013 |
potnij glowice w paski i upewnij sie ze nie ma niczego po drodze
|
|
|
Wed, 08 Mar 2017 - 01:11
Post
#73
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 June 2010 |
Sam sie nie znasz jedyne co potrafisz to oddać głowice do warsztatu , ja będę to obrabial sam na CNC pytam tylko ile mm można bezpiecznie zebrać (ile u was zebrano mniej więcej) Nastepny uposledzony umyslowo.."ja bede to obrabial sam na CNC" Wow..Fajny jestes.Tylko szkoda ze zapomnieles od ktorej strona zaczac.Jak narazie to wyciales doszczetnie prowadnice zaworowe z kanalow.Akurat za 5 tys km beda kwalifikowac sie do wymiany.Jak skonczysz to wrzuc owoce swojej pracy,na forum.Humor jest wskazany. |
|
|
Wed, 08 Mar 2017 - 08:15
Post
#74
|
|
Super User Dołączył: Fri, 07 October 2016 Skąd: Olsztyn |
Można wiedzieć o co wam chodzi? Nie są doszczętnie wycięte nawet nie są skrucone o 0.1mm jedynie pod kątem dopasowane do kanału a to co widzisz na zdjęciu to nadlew ALU koniec prowadnicy był równo z końcem kanału jedynie trochę z kąta zeszlifowalem
-------------------- Mercedes-Benz M111 2.3 GTX30 + Eaton M62
|
|
|
Wed, 15 Mar 2017 - 16:58
Post
#75
|
|
User Dołączył: Mon, 24 March 2008 Skąd: Gdańsk |
To dobrze ze sie rozszerza.Powinien sie rozszerzac. czyli z poczatku jest zwezony potem sie rozszeza zeby znowu byl zwezony na gniazdach na kacie 75° . ma sluzyc jako komora wirowa ? czy ta struktura pileczki golfowej moze poprawic mieszanke paliwowopowietrzna? |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 15:05 |