Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> BMW e46 P52tuB31+Supercharger
SuperchargerYś
post Tue, 09 Jun 2020 - 09:28
Post #1


Rookie
Dołączył: Fri, 24 January 2020





Witam, mój projekt który urodził mi się w głowie zbliża się do połowy drogi czyli końcówka kompletowania części. Wizja jest, plan jest, realizacja w trakcie, ale z biegiem czasu nachodzą mnie wątpliwość czy czegoś nie przeoczyłem. Jestem ciekaw opini innych odważnych konstruktorów. A wiec piec jaki wymyśliłem nazwałem P52tuB31 (nazwa wlasna).
P-Prototype
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 09 Jun 2020 - 09:28
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Driftman
post Tue, 09 Jun 2020 - 13:34
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Mon, 29 January 2007
Skąd: Z Mercedesów i Hond





Moja opinia jest taka, że nazwa mówi nam wszysto ! Może na końcu dodaj np dopisek superkompressor, a tak to w tym planie okrutnistym nic bym nie zmieniał.

Jest idealny.


--------------------
SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _)
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
deejey!
post Tue, 09 Jun 2020 - 14:21
Post #3


Forum Killer
Dołączył: Sat, 13 November 2010
Skąd: Łódź





+1 istne cudo !


--------------------
E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SuperchargerYś
post Tue, 09 Jun 2020 - 14:51
Post #4


Rookie
Dołączył: Fri, 24 January 2020





CYTAT(deejey! @ Tue, 09 Jun 2020 - 14:21) *
+1 istne cudo !

+1 tzn. nie rozumiem?
Czy DET3 ogarnie potencjał czy dać se spokój i od razu ECU Master ? Z drugiej strony nie chce robić przerostu formy nad treścią. I co z odprężeniem ? Same tłoki, czy tloki + przekładka?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Krasek
post Wed, 10 Jun 2020 - 07:50
Post #5


Frequent User
Dołączył: Sun, 13 August 2006





CYTAT(deejey! @ Tue, 09 Jun 2020 - 14:21) *
+1 istne cudo !


CYTAT(SuperchargerYś @ Tue, 09 Jun 2020 - 14:51) *
+1 tzn. nie rozumiem?
Czy DET3 ogarnie potencjał czy dać se spokój i od razu ECU Master ? Z drugiej strony nie chce robić przerostu formy nad treścią. I co z odprężeniem ? Same tłoki, czy tloki + przekładka?


istne perpetuum mobile !
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SuperchargerYś
post Wed, 10 Jun 2020 - 07:56
Post #6


Rookie
Dołączył: Fri, 24 January 2020





Widzicie cały post czy tylko część? Ma podglądanie widzę całość po dodaniu tylko części, wnioskuje po odpowiedziach, że nie. Da się coś z tym zrobić. W poście brak znaków specjalnych. Czy z racji, że jestem nowym użytkownikiem tzn. mała ilość postow mam ograniczenia w wielkości postu?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
duchu22
post Fri, 12 Jun 2020 - 20:40
Post #7


Frequent User
Dołączył: Tue, 29 December 2009





CYTAT(SuperchargerYś @ Tue, 09 Jun 2020 - 14:51) *
+1 tzn. nie rozumiem?
Czy DET3 ogarnie potencjał czy dać se spokój i od razu ECU Master ? Z drugiej strony nie chce robić przerostu formy nad treścią. I co z odprężeniem ? Same tłoki, czy tloki + przekładka?


To ja Ci napisze z doswiadczenia:
Mozesz stroic na det3, mozesz na emu, mozesz na ori sofcie. Jak ma byc tanio to det3, ori komp robi zaplon paliwo lejesz detem, przeplywka tylko do konwersji. Ja czytalem amerykanskie fora o tematyce stand alone i z ta wiedza plus instrukcja deta wystroilem sam. Jak masz dwa vanosy to fajnie byloby dac seryjny sterownik do przygotowania pod turbo tzn wywalic sondy, dise ekologie itp.

M52tub ; blok 323 albo 328. Ja mam blok z 323i wal, tloki i korby z 3.0 m54 do tego przekladka z blachy i dwie uszczelki pod glowice. Polecam skrecic arp bo gwinty w bloku potrafia wylazic przy 90nm a na arp masz bez stresu okolice 110nm. Ja mam jeszcze walek ssacy z 3.0 i jest lepsza gora niz na tym z 2.8. Kolektor ssacy do przerobienia pod doladowanie i odma out.

Jak chcesz kompresor to lepiej byloby dac kute korby i tloki bo nadmuchasz na dole sporo boostu a seria jest cieniutka. Moim zdaniem lepiej dac duze turbo z malym boostem ktore da tego bara od 3500 ale nie pognie korb Nm z dolu.


--------------------
E36 3.0t 400/500 drift
Superb III 2.0t 350/500
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SuperchargerYś
post Fri, 12 Jun 2020 - 21:14
Post #8


Rookie
Dołączył: Fri, 24 January 2020





Dostałeś PW?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 12:46