 Racelogic traction control alternative, RaceTCS - www.racetcs.com |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Thu, 29 Aug 2013 - 16:50
Post
#41
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city  |
CYTAT(chomik @ Thu, 29 Aug 2013 - 16:29)  Bum, bum, bump Mmm jest juz wersja podukcyjna? Z filmikow wyglada nieżle i zawsze troszke oponek wiecej zostanie nie mowiac o oczywistych korzysciach  I skoro w takiej "fazie" rozwoju byl to chyba ewentualnie niewiele brakuje? Szkoda zeby skonczyl jak u Quaki'a Hej, temat odzyje, ale przy okazji nowego auta RWD. Stare auto FWD padlo w grudni 2012 i narazie nie mam na czym testowac. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 29 Aug 2013 - 16:50
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 13 Oct 2013 - 10:05
Post
#42
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 07 November 2002 |
Puk puk
Projekt umarł ? Zapowiadał się obiecująco , może jeszcze zmartwychwstanie ? -------------------- I LIVE TO RIDE
|
|
|
|
|
Sun, 13 Oct 2013 - 14:58
Post
#43
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(Zun @ Sun, 13 Oct 2013 - 10:05) Puk puk Projekt umarł ? Zapowiadał się obiecująco , może jeszcze zmartwychwstanie ? Zmarwychwstanie, niestety sprzet testowy padl jakis czas temu, stad taka cisza. Bedzie reaktywacja prawdopodobnie w grudniu w aucie RWD. Narazie jest w fazie przeprojektowywania (pierwsza wersja miala pare nierodobek jak brak RS232). -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Wed, 16 Oct 2013 - 09:03
Post
#44
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 07 November 2002 |
No to czekamy
-------------------- I LIVE TO RIDE
|
|
|
|
|
Wed, 16 Oct 2013 - 09:40
Post
#45
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(Zun @ Wed, 16 Oct 2013 - 09:03) No to czekamy Napewno mocno ulatwi to testowanie, jak dorwe zlaczki do czujnikow ABS i stryskiwaczy lub cewek. Sa jakies sklepy z takimi "gadzetami" ? Nie trzeba wtedy ciachac wiazki i wszystko ladnie mozna zmiescic pod maska. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Wed, 16 Oct 2013 - 14:15
Post
#46
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 07 November 2002 |
Do abs'u bedzie ciezko , ale powiedz jakie auto , bo jakies tam u mnie leza w garazu. Do wtryskow to tez zalezne od auta , do nie ktorych bez problemu kupisz na allegro . Poza tym zawsze mozna troche poszperac na allegro wsrod anglikow rozbieranych na czesci , widzialem jak ktos kiedys sprzedawal wtyczki absu uzywane do e39. Niestety trzeba troche czasu poswiecic zeby znalezc , ale da sie. Jak napiszesz do jakiego auta to moze w czelusciach mojego garazu cos sie znajdzie.
-------------------- I LIVE TO RIDE
|
|
|
|
|
Wed, 16 Oct 2013 - 15:29
Post
#47
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sat, 10 June 2006 Skąd: Wawa |
W grupie np. VW masz bez problemu dostęp do większości kostek, ale od czujników ABS zazwyczaj są dostępne z przewodami niestety. Podejrzewam, że chodzi o izolacje przed wilgocią.
-------------------- Octavia II 2.0 TDI CR wół roboczy
Skyline R33 rdzewiuch stoi po to żeby mieć Fabia II RS daily Suzuki SV650S żeby mieć |
|
|
|
|
Wed, 16 Oct 2013 - 15:50
Post
#48
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Powalcze, i tak to bedzie indywidualnie pod kazdy samochod, wiec wlasciciel bedzie musial o to zadbac sam. W przecinaniu kabli nie ma nic zlego, poza tym ze w fazie prototypu lepiej moc to odlaczyc na stale i przetestowac na biurku.
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Sat, 28 Dec 2013 - 14:51
Post
#49
|
|
 User Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Wrocław |
Trzymam kciuki za projekt i życzę powodzenia, bo będę zainteresowany. Układam sobie w głowie pomysły i plan na Lexusa IS 220d ze swap'em silnika na v8 1UZ-FE, który ma być szybkim i wygodnym dupowozem na trasy, i jedyna rzecz jak mnie przeraża to brak kontroli trakcji.
|
|
|
|
|
Sun, 29 Dec 2013 - 17:50
Post
#50
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(yaaro @ Sat, 28 Dec 2013 - 16:51) Trzymam kciuki za projekt i życzę powodzenia, bo będę zainteresowany. Układam sobie w głowie pomysły i plan na Lexusa IS 220d ze swap'em silnika na v8 1UZ-FE, który ma być szybkim i wygodnym dupowozem na trasy, i jedyna rzecz jak mnie przeraża to brak kontroli trakcji. Niestety wszystko sie sprzymierzylo przeciw, nawet pogoda (brak sniegu). Bez tego testy nie maja sensu, bo za latwo sie uszkodzic lub rozbic auto .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Sun, 29 Dec 2013 - 18:05
Post
#51
|
|
 I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
do polowy stycznia sniegu ma nie byc
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
|
|
Sun, 29 Dec 2013 - 22:04
Post
#52
|
|
|
User Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Wrocław |
czyżby w Twojej okolicy nie było szutru i brukowanej nawierzchni ? A jakie "wszystko" masz na myśli ? Co jeszcze "przeciw" oprócz warunków pogodowych ?
|
|
|
|
|
Mon, 30 Dec 2013 - 06:58
Post
#53
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 02 December 2002 Skąd: Tarnów |
Ja zrobię małe OT. Oczywiście jestem zainteresowany urządzeniem Kolegi i cierpliwie na nie czekam ale tak z ciekawości jaka jest alternatywa dla Racelogica z firmowych rozwiązań ?
|
|
|
|
|
Mon, 30 Dec 2013 - 11:46
Post
#54
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(yaaro @ Mon, 30 Dec 2013 - 00:04) czyżby w Twojej okolicy nie było szutru i brukowanej nawierzchni ? A jakie "wszystko" masz na myśli ? Co jeszcze "przeciw" oprócz warunków pogodowych ? Rok temu, jak bylem na finiszu projektu, padla mi panewka w aucie testowy. Kolejne auto testowe siedzi u magika juz pare mcy dluzej, niz sie umawialismy . Co do szutru, to mam jakies dziurawe drogi, a chodzi o to, zeby autem RWD przetestowac jazde po okregu z gazem w podloge i zbadac jak % uslizgu wplywa na zachowanie modulu. Celem jest to, zeby dalo rade miec kontrolowany poslizg (drift) bez wielkich umiejetnosci oraz to samo co Racelogic pokauzje u siebie w filmie, czyli brak poslizgu przy gazie w podloge. Tego nie odwaze sie robic na asfalcie, bo nie mam takich umiejetnosci. Jazde na wprost testowalem juz na piachu i bylo ok, ale test trwa 3-4 sekundy i auto jedzie juz 60km/h. Newralgiczne beda wlasnie jazdy po luku , gdzie system ma ingerowac dopiero, jak bedzie poslizg. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jul 2014 - 11:11
Post
#55
|
|
|
User Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Wrocław |
jackkpl, streszczaj się chłopie
już mocniej trzymać kciukow nie mogę, a moje plany się wyklarowały i powoli zmierzają do celu. Mam już silnik 1UZ-FE z resztą budy, jest seryjnie wyposarzony w kontrolę trakcji sterowaną drugą przepustnicą w kolektorze. Mam jednak obawy, że nie zdołam uruchomoć seryjnej kontroli tr. w swoim projekcie. Pomyśl więc, czy miałbyś dużo zachodu ze zrobieniem kontroli trakcji realiozowanej przepustnicą, a nie wtryskami. Silnik ten zyskjuje coraz większą popularność w PL (głównie drift), więc temat może być rozwojowy. Melduj kolego jak się sprawy mają
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jul 2014 - 15:12
Post
#56
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(yaaro @ Tue, 29 Jul 2014 - 11:11) jackkpl, streszczaj się chłopie już mocniej trzymać kciukow nie mogę, a moje plany się wyklarowały i powoli zmierzają do celu. Mam już silnik 1UZ-FE z resztą budy, jest seryjnie wyposarzony w kontrolę trakcji sterowaną drugą przepustnicą w kolektorze. Mam jednak obawy, że nie zdołam uruchomoć seryjnej kontroli tr. w swoim projekcie. Pomyśl więc, czy miałbyś dużo zachodu ze zrobieniem kontroli trakcji realiozowanej przepustnicą, a nie wtryskami. Silnik ten zyskjuje coraz większą popularność w PL (głównie drift), więc temat może być rozwojowy. Melduj kolego jak się sprawy mająSpoko, temat powoli idzie do przodu. jst juz nowa wersja plytki (obsluga do 8 cyl, port rs232), jest auto testowe z napedem na tyl, wiec napewno cos sie w temacie pojawi Co do przepustnicy, to jest ona po prostu za wolna i za malo precyzyjna. Wtryskami lub zaplonami mozesz wyciac moc przez 100ms, kola odzyskuja trakcje i jedziesz dalej. Nawet fabryczne sterowniki najpierw probuja ratowac trakcje zaplonem (ale ze wzgledu na ekologie tylko go opoznija), bo przepustnica bedzie zawsze wolniejsza. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Fri, 17 Oct 2014 - 19:45
Post
#57
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Maly update, auto zostalo dzis wyposazone w wiazke do podpiecia ukladu. Jest tez apka do konfiguracji ustawien. Do konca miesiaca planuje zrobic wtepne testy przy odcinaniu wtryskiwaczy. Nastepny etap - wystawienie sygnalu dla emu i wykorzystanie emu do wycinania wtryskow/zaplonow.
http://zapodaj.net/25bbf299569d6.png.html -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Sat, 18 Oct 2014 - 14:53
Post
#58
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Znowu bede prowadzil bloga
. Dzis pierwsze testy, nawierzchnia to mokry piach.Tak sie jezdzi bez zadnych kagancow (tutaj nie bylo podlogi, bo trzeba bylo mu pomoc jechac prosto): Tak z fabrycznym ESP (podloga) A tak z niefabryczna kontrola trakcji (tez podloga) -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Sat, 18 Oct 2014 - 18:12
Post
#59
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
Czyli do finału już blisko
Aż cztery koła do wprowadzenia parametrów? Może wystarczy przód/tył? Będzie też launch control? -------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
|
|
Sat, 18 Oct 2014 - 19:21
Post
#60
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(yotomeczek @ Sat, 18 Oct 2014 - 18:12) Czyli do finału już blisko Aż cztery koła do wprowadzenia parametrów? Może wystarczy przód/tył? Będzie też launch control? Bedzie launch, bedzie flatshift. Wszystko to w wersji bardzo prostej, czyli odciecie paliwa po przekroczeniu jakichs rpm. Cos jak fabryczna odcinka. Konfiguracja 4 kol na wypadek jakby ktos mial wydumke i np 2 rozne opony . Final bedzie jakos w zimie, bo to sa warunki, gdzie takie rzeczy najlepiej testowac. Tak naprawde plytka jest, oprogramowanie jest, kwestia obudowy i mozna pierwszemu odwaznemu na testy wysylac .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 18:58 |
