Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Ciężko pracujące sprzęgło / modyfikacja docisku
Spookie
post Wed, 23 Aug 2017 - 22:54
Post #1


Rookie
Dołączył: Tue, 05 February 2008
Skąd: Rzeszów





Witam,

Potrzebuje rozwiązania które umożliwi w miarę komfortowe wciskanie sprzęgła w moim aucie. Aktualnie pedał sprzęgła chodzi bardzo ciężko na skutek wzmocnionego docisku sprzęgła (mocne sprężyny, robione hmm jak to można określić "na oko?")

Jakieś gotowe rozwiązania ? / najchętniej kontakt do osoby która wykona usługę, dobrze by było z woj. podkarpackiego.

Auto: Peugeot 306 GTi6 + Turbo;
zastosowanie: auto cywilne/uliczne, do przeniesienia jest trochę ponad 400nm
Sprzęgło: Sachs obity kewlarem ( średnica sprzęgła 215mm, "wyciskowe"),
Poprzedni właściciel sam wzmocnił docisk (mocne sprężyny, można próbować "podcinać"?) czego skutkiem jest ciężka praca samego pedału - co wiąże się z dyskomfortem jazdy, urywaniem linki, dodatkowym obciążeniem na łożyska oporowe wału ?

Sporo kontaktów znalazłem w tym temacie: http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=118175 ale wszystko wiąże się z wysyłką wolałbym coś na miejscu i u 1 "fachowca" jak się da smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 23 Aug 2017 - 22:54
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
kamil7s
post Thu, 24 Aug 2017 - 01:52
Post #2


Frequent User
Dołączył: Tue, 23 June 2009





Tylko dwutarcz w tej średnicy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Spookie
post Thu, 24 Aug 2017 - 12:10
Post #3


Rookie
Dołączył: Tue, 05 February 2008
Skąd: Rzeszów





Do kogo mogę "urzedzyć" z tematem tego dwu tarcza ? przybliżone koszty takiego rozwiązania ?

Jest gotowiec HELIXa, deklarują że niby "tylko" 320nm ale podobno klik no i tanie nie jest...
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 15:48