 Warner R4 z silnikiem Yamaha R1, 400kg i 180KM |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sun, 12 Dec 2021 - 15:59
Post
#161
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city  |
Przy 1:1 już trzeba mieć jaja do jazdy na 100%
 . Będzie ciekawie, jak w finale 2021 F1  .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 12 Dec 2021 - 15:59
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 12 Dec 2021 - 16:09
Post
#162
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Ja sądzę, że już 2KM/kg realne z załogą to będzie wyzwanie
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
|
|
Sun, 12 Dec 2021 - 17:21
Post
#163
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 03 July 2010 |
CYTAT(siewcu @ Sun, 12 Dec 2021 - 15:19)  A nie lepiej by było pójść w ecu z hayabusy? Przynajmniej wiadomo, że na nim to na 100% będzie chodzić, bo z tego co widziałem to raczej jego używają w moto... Rataj wysłał cały motocykl na strojenie do UK bo w Polsce nikt nie był w stanie tego ogarnąć (nie wiem dlaczego). |
|
|
|
|
Sun, 12 Dec 2021 - 18:24
Post
#164
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
A dziwne, bo na zagramanicznych forach jest sporo o strojeniu tego na fabrycznych kompach... A przynajmniej wiadomo, że nie będzie problemów z synchronizacją, dokładaniem kółek czy innymi dziwnymi rzeczami przy wysoko kręcącym się silniku.
-------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
|
|
Sun, 12 Dec 2021 - 19:00
Post
#165
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Wiele osób buduje uturbione motocykle na ecumasterze itp. ecu typu stand alone. Tutaj nie przecieram szlaków. Ecumaster u mnie ma też sterować siłownikiem elektromagnetycznym do zmiany biegów, co ma dawać około 60ms na zmianę i minimalny spadek doładowania. Na seryjnym kompie musiałbym dodawać cały układ typu powershifter. W dotychczasowym setupie zmiana biegów dość często była problemem.
Ciężko mi przewidzieć jak to dokładnie będzie wyglądało, ale przy tej konfiguracji jest potencjał nawet na 1:1 z ciężkim kierowcą. Zobaczymy ile da się realnie tej mocy wykorzystać i co trzeba będzie poprawiać by móc coraz więcej tej mocy wykorzystywać. Na pewno koła na sporo szersze i dalej aero, a reszta wyjdzie w praniu. Myślę, że może być ciekawie -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Mon, 13 Dec 2021 - 09:29
Post
#166
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Takie zmiany biegów są realizowane za pomocą w większości wycinania/opóźniania zapłonu, a nie zamykania przepustnicy całkowitemu.
Mówię o zmianach łopatkami elektrycznie/pneumatycznie i silnikowi turbo benzynie na standalone. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Mon, 13 Dec 2021 - 09:34
Post
#167
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Oczywiście Mis, zmiana biegów tak, natomiast blipper już wymaga sterowania przepustnicą
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Mon, 13 Dec 2021 - 22:34
Post
#168
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie  |
CYTAT(jackkpl @ Sun, 12 Dec 2021 - 15:59) Przy 1:1 już trzeba mieć jaja do jazdy na 100% . Będzie ciekawie, jak w finale 2021 F1 .żeby to/się przyrównać do F1 trzeba gasić 200 lampek na minutę....inaczej to będzie tylko samobieżny pocisk z przyczepionym kierowcą do kierownicy  Essi - zazdroszczę Ci tego 144 kmh na prostej w Łodzi - robi wrażenie. Aż jestem ciekaw ile da się osiągnąć z Hajką. -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
|
|
Mon, 13 Dec 2021 - 22:49
Post
#169
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(kontrolm @ Mon, 13 Dec 2021 - 22:34) żeby to/się przyrównać do F1 trzeba gasić 200 lampek na minutę....inaczej to będzie tylko samobieżny pocisk z przyczepionym kierowcą do kierownicy Essi - zazdroszczę Ci tego 144 kmh na prostej w Łodzi - robi wrażenie. Aż jestem ciekaw ile da się osiągnąć z Hajką. Ja miałem 149 przy mocy -+240. Tam na łodzi 160+ będziemy jeździć niedługo .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Tue, 14 Dec 2021 - 06:26
Post
#170
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
CYTAT(jackkpl @ Mon, 13 Dec 2021 - 22:49) Ja miałem 149 przy mocy -+240. Tam na łodzi 160+ będziemy jeździć niedługo .widziałem Twoje filmy..dla mnie to już totalna abstrakcja -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
|
|
Mon, 20 Dec 2021 - 06:56
Post
#171
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Turbo zakupione, BorgWarner EFR 7163 Twinscroll z potencjałem na 550KM
     Dla sceptyków, tutaj potwierdzenie 540KM w Hayabusie z BorgWarnerem EFR7163: 
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Thu, 23 Dec 2021 - 09:26
Post
#172
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Na przyszły sezon planuję inaczej zbudować przednie zawieszenie. Tutaj jeden z głównych elementów tej nowej konstrukcji, regulowany stabilizator tzw antirollbar z Formuły
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Thu, 23 Dec 2021 - 09:37
Post
#173
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Ciekawe.
Masz jeszcze jakieś fotki co wozisz na tych fotelach z podwozia/spod maski? 
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
|
|
Sat, 01 Jan 2022 - 14:53
Post
#174
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Mis specjalnie dla Ciebie
   
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Sat, 29 Jan 2022 - 16:04
Post
#175
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Wielokrotnie omawialiśmy bezpieczeństwo w przypadku kolizji w tym pojeździe. Z rzeczy oczywistych to wstawiłem dość rozbudowaną klatkę na wypadek rolki.
Teraz czas na sprawdzenie pojazdu jako całość w przypadku uderzenia. Model Warnera R4 w bazowej specyfikacji jest już względnie gotowy, natomiast z racji modyfikacji i zużycia ramy, chciałbym ją zeskanować i policzyć "z natury". Cel to spełnić lub maksymalnie się zbliżyć do założeń obowiązujących przy homologowaniu ramoklatki wg FIA. Z racji, że jeszcze nie miałem okazji robić takiego skanowania 3D, prośba o Wasze podpowiedzi w tym zakresie Pomiar grubości rur ramoklatki mam już opanowany  
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Sun, 30 Jan 2022 - 12:43
Post
#176
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 01 October 2014 |
Może warto zadzwonic do Schefler klatki z Poznania. Z tego co widać powinien cos podpowiedziec
|
|
|
|
|
Mon, 31 Jan 2022 - 08:29
Post
#177
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 24 November 2004 Skąd: Warszawa - Wawer |
Grubości rur klatki mierzysz czujnikiem ultradźwiekowym. Na Twoje potrzeby wystarczy nawet z ali urządzenie. Sprawdź tylko poprawność wskazań i po problemie.
-------------------- | Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento www.facebook.com/dragracingsafety |
|
|
|
|
Mon, 31 Jan 2022 - 09:10
Post
#178
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Bina z Marcinem jestem w kontakcie i weryfikacja obliczeń pod wymogi FIA i kilka innych rzeczy będzie wykonywane przy jego udziale.
Pinin mam taki sprzęt profesjonalny u siebie, który nawet pomija grubość lakieru itd, więc ten problem mam rozwiązany, ale dzięki za podpowiedź. Szukam też felg 10x13" i 13x13". Jak macie jakieś namiary to będę wdzięczny za podpowiedzi -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
|
|
Tue, 01 Feb 2022 - 08:32
Post
#179
|
|
|
User Dołączył: Tue, 21 August 2012 |
CYTAT(EssiRS @ Mon, 31 Jan 2022 - 09:10) Bina z Marcinem jestem w kontakcie i weryfikacja obliczeń pod wymogi FIA i kilka innych rzeczy będzie wykonywane przy jego udziale. Pinin mam taki sprzęt profesjonalny u siebie, który nawet pomija grubość lakieru itd, więc ten problem mam rozwiązany, ale dzięki za podpowiedź. Szukam też felg 10x13" i 13x13". Jak macie jakieś namiary to będę wdzięczny za podpowiedzi w rozstawie 4x100? |
|
|
|
|
Tue, 01 Feb 2022 - 09:49
Post
#180
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
CYTAT(EssiRS @ Mon, 31 Jan 2022 - 09:10) Szukam też felg 10x13" i 13x13". Jak macie jakieś namiary to będę wdzięczny za podpowiedzi jakie chcesz na to wrzucić opony ? -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 00:20 |
