Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> 1,8 AEB jakie panewki + czujnik cisnienia oleju
Nosb
post Sat, 16 Feb 2008 - 00:15
Post #1


Super User
Dołączył: Fri, 17 August 2007
Skąd: Swietokrzyskie





Remontuje sobie moje nieszczesliwe audi smile.gif

Moc silnika to około 220 koni.

Jakie zastosowac panewki i pierscionki ? (chodzi mi o firme wink.gif )


+ gdzie mam sie wwiercic z czujnikiem cisnienia oleju w podstawe filtra ?







Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 16 Feb 2008 - 00:15
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
dżordżyk
post Sat, 16 Feb 2008 - 11:25
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Thu, 29 March 2007
Skąd: Tarnowskie Góry-Sląskie





Panewki proponuje uderzeniowe takie jakie są w 1.8T 225 TT. W AEB jeśli nikt ich nie ruszał to masz zwykłe. Jeśli coś pomyliłem prosze poprawić.


--------------------
Audi 20V Turbo Quattro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nosb
post Sat, 16 Feb 2008 - 11:38
Post #3


Super User
Dołączył: Fri, 17 August 2007
Skąd: Swietokrzyskie





Dobra niech będą takie wink.gif Mam po nie isc do Aso ? Pasuja bez problemu ? Jaki koszt na oko ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pavel
post Sat, 16 Feb 2008 - 11:51
Post #4


Moderator
Dołączył: Sat, 19 April 2003
Skąd: Kwidzyn/Grudziądz





Panewki do 225KM to mit- wszystkie 1.8 20V (125-225KM) mają te same panewki.
Kup np Glico czy K&S. Koszt kompletu na wał i korby to max. 150zł
W ASO zapłacisz 3x tyle za ten sam produkt- wybór należy do Ciebie.

Co do dodatkowego czujnika ciśnienia oleju to nie musisz się wwiercać- wykręć tą widoczną na fotce zaślepkę i w to miejsce wkręć czujnik. Jeżeli miejsca na czujnik jest tam za mało to kup najkrótszy wężyk hamulcowy z damskim i meskim gwintem M10x1 i na tym wężyku zamocuj czujnik (pamiętaj wtedy aby doprowadzić do niego masę)


--------------------
zaciski hamulcowe BREMBO-renowacja-lakierowanie proszkowe-adaptery do zacisków BREMBO-serwis rajdowy RPP/RSMP/GSMP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nosb
post Sat, 16 Feb 2008 - 12:26
Post #5


Super User
Dołączył: Fri, 17 August 2007
Skąd: Swietokrzyskie





Myslałem wlasnie o kolbenschmidt i te wlasnie kupie. Pierscionki ?

pavel tylko u mnie w tej zaslepce siedzi juz czujnik temperatury sad.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dżordżyk
post Sat, 16 Feb 2008 - 15:29
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Thu, 29 March 2007
Skąd: Tarnowskie Góry-Sląskie





CYTAT(pavel @ Sat, 16 Feb 2008 - 11:51) *
Panewki do 225KM to mit- wszystkie 1.8 20V (125-225KM) mają te same panewki.

To mnie pocieszyłeś w pewnien sposób smile.gif Ja po programie chciałem wymieniać panewki na te z TT 225 rolleyes.gif
Ale bym interes zrobił laugh.gif


--------------------
Audi 20V Turbo Quattro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
voj2s
post Tue, 19 Feb 2008 - 10:36
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Thu, 07 August 2003
Skąd: krakow





poza aso panewki do wszystkich 1.8T takie same ...225 inne , gorna korbowa wzmacniana (cena sie roznia mocno) za 2 godziny bede je mial w rekach w serwisie szlify do 225 nie wystepuja wogole!!


--------------------
... soon
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nosb
post Thu, 06 Mar 2008 - 02:35
Post #8


Super User
Dołączył: Fri, 17 August 2007
Skąd: Swietokrzyskie





Panewki kupiłem KS ( czyli jak fabryczne) pierscionki goetze.


Wracając do czujnika oleju...

W podstawie mam juz dwa czujniki + wydaje mi sie miejsce na dodatkowy czujnik :



Gdy sie wwierce tam bedzie brany odczyt tam gdzie temperatury oleju.

Doradzcie jakis czujniczek z allegro smile.gif Zegar dokupie pózniej

Go to the top of the page
 
+Quote Post
the.wolf
post Thu, 06 Mar 2008 - 11:19
Post #9


EJ205 USER
Dołączył: Sat, 21 June 2003
Skąd: WuWuA-WaWeR





zegar i czujnik to ida zawsze w parze.... komplecie znaczy się...


--------------------
W205 OM654 Daily
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MACH
post Thu, 06 Mar 2008 - 14:55
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Tue, 15 October 2002
Skąd: Warszawa





CYTAT(the.wolf @ Thu, 06 Mar 2008 - 11:19) *
zegar i czujnik to ida zawsze w parze.... komplecie znaczy się...


dokladnie tak, rozne czujniki maja rozny opor.
jesli nie masz teraz kasy na wskaznik jaki chcesz docelowo to wybierz sobie wskaznik jaki bedziesz kupowal, sprawdz jaki jest do tego czujnik tzn jaki ma gwint, zrob sobie teraz odpowiedni gwint i zaslep do sruba (o odpowiednim gwincie) z miedziana podkladka oczywiscie co by nic nie popuszczal wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nosb
post Thu, 06 Mar 2008 - 16:52
Post #11


Super User
Dołączył: Fri, 17 August 2007
Skąd: Swietokrzyskie





Ok . Rozumiem smile.gif

Na allegro sa jakies zegary z czujnikiem po 80 zl . napisze od razu ze nie potrzebuje super dokładnie miec a po prostu orientacyjnie zeby widziec co sie dzieje smile.gif

the.wolf masz pełną skrzynke i nie moge odpisac na PW wink.gif

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nosb
post Fri, 14 Mar 2008 - 13:15
Post #12


Super User
Dołączył: Fri, 17 August 2007
Skąd: Swietokrzyskie





Oki wiec nagwintowałem jak na ori czujnik wink.gif

Tylko mam pewne watpliwosci...

Foto podstaw razem :




Nr 1 (tą wkładam)



Nr 2




i tak : podstawa nr 1 ma czujnik cisnienia oleju przed filtrem a czujnik temperatury odczytuje temperature z podstawy a nie bezposrednio z oleju (nie ma przelotu i czujnik nie ma bezposrednio styku z olejem)

podstawa nr 2 ma czujnik cisnienia tak samo przed filtrem , w miejscu gdzie była zaslepka pod czujnik temperatury jest dziura na przelot przed filtr (czyli gdybym wkrecił czujnik w tą mialby on bezposredni styk z olejem)

skoro tak to czemu w nr 1 nie ma tego przelotu ?

Podstawe nr 1 nawiercilem i nagwintowałem pod czujnik na wyjsciu filtra (ma przelot do tej rury w srodku) ... Gdybym chcial zeby czujnik temperatury oleju u mnie przelecial na wylot do oleju trafi za filtr (tak jak moj dodatkowy cisnienia)

Wiem ze zakrecilem ale chciale opisac o co chodzi smile.gif

i teraz pytanie : czy moj dodatkowy czujnik bedzie tam pracował jak nalezy (przed i za filtrem cisnienie przeciez chyba takie samo prawda ? smile.gif ) I czy nawiercic dziure czujnika temp. na wylot do wyjscia z filtra oleju ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MACH
post Sat, 15 Mar 2008 - 03:23
Post #13


Forum Homee
Dołączył: Tue, 15 October 2002
Skąd: Warszawa





przyznam szczerze ze troche nie jasno to napisales.... a moze to godzina pozna... w kazdym razie czujnik temp oleju musi "dotykac" oleju a nie badac temp obudowy ;-)

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Nosb
post Sat, 15 Mar 2008 - 14:55
Post #14


Super User
Dołączył: Fri, 17 August 2007
Skąd: Swietokrzyskie





Oki ide wiercic przestrzał i zakładam wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mlody1921
post Thu, 12 Jan 2017 - 17:27
Post #15


Forum Homee
Dołączył: Sun, 03 January 2010





Nie ma co powielać tematu robie remont AJL ale wał i korby sa od ADR (AEB) blok też ADR pytanie jakie polecacie panewki główne,kobry i pierścienie

1.Wał Glyco, korby glyco sputter i pierścienie Goetze ?

2.Kolbenschmidt ale on niema chyba tak jak glyco sputterów ?

3.MAHLE ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
16vg60
post Thu, 12 Jan 2017 - 21:04
Post #16


Forum Killer
Dołączył: Sat, 11 June 2011
Skąd: lublin





KS sa sputtery do 1.8t i to nadwymiar bralem takie z 8lat temu tylko ze je zakladalem do PG bo dedykowanych nie bylo nadwymiarow,wymiar ten sam jedynie kanal w panewce ... ,nie wiem jak jest teraz z dostepnoscia

Glowne tez moga byc KS ,jak masz wybor to bierz takie gdzie panewki oporowe sa ddzielnie a nie razem z glowna

Pierscienie goetza i spr. zamkow smile.gif


--------------------
GOLF MK4 R32 OEM-niuu toys
RS4 B5 SPORTEC -family cars
S3 8l ABT ,BAM ,Imola Gelb -wife car
GOLF MK2 RALLYE R32 4M...-toys
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mlody1921
post Thu, 12 Jan 2017 - 21:11
Post #17


Forum Homee
Dołączył: Sun, 03 January 2010





czy to są 77 338 600 ??

wszystko jest dostępne tylko zastanawiam sie która firma lepsza może któraś robił na 1 montaż
Go to the top of the page
 
+Quote Post
16vg60
post Thu, 12 Jan 2017 - 21:20
Post #18


Forum Killer
Dołączył: Sat, 11 June 2011
Skąd: lublin





kurcze gdzies chyba mam nawet opakowania z tych panewek tylko ze w pracy ,ale cos mi ta koncowka 600 sie przypomina wiec nie wykluczone
ja zakladalem na nominal wal sputery z glyco ,raz KS jak byl po szlifie ,mase tych sputterow przerobilem,jak byly w dobrych $$ to bralem dwa kpl.sputterow i kladlem w korbe i stopke sputera smile.gif

z tego co wiem to KS jak i Glyco kladli na pierwszy montaz panewki


--------------------
GOLF MK4 R32 OEM-niuu toys
RS4 B5 SPORTEC -family cars
S3 8l ABT ,BAM ,Imola Gelb -wife car
GOLF MK2 RALLYE R32 4M...-toys
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mlody1921
post Fri, 13 Jan 2017 - 14:57
Post #19


Forum Homee
Dołączył: Sun, 03 January 2010





A jaka to różnica gdzie panewki oporowe sa razem a tu osobno ??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
16vg60
post Fri, 13 Jan 2017 - 15:21
Post #20


Forum Killer
Dołączył: Sat, 11 June 2011
Skąd: lublin





na pierwszy montaz kladli oporowe oddzielene i ja zawsze tak zakladam smile.gif,kiedys w zakadzie obrobki jeden starszy pan tez cos takiego mi powiedzial i sie tego trzymam wink.gif

pewnie i na takich glownych razem z oporowa tez by dzialal skoro jest to produkowane na taka skale ale jak jest mozliwosc to lepiej trzymac sie tego jak z fabryki wyjezdza


--------------------
GOLF MK4 R32 OEM-niuu toys
RS4 B5 SPORTEC -family cars
S3 8l ABT ,BAM ,Imola Gelb -wife car
GOLF MK2 RALLYE R32 4M...-toys
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 05:38