 Stabilizator Lanos |
  |
 Tue, 08 Jul 2008 - 22:19
Post
#1
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 19 April 2004 Skąd: Krakow  |
Witam,
Jaka jest seryjna grubosc stabilizatora w lanosie 1.6 ? Kupilem takiego zeby przelozyc silnik z poprzedniego auta i ze zdziwieniem stwierdzilem ze grubosc przedniego stabilizatora to 25mm. Mam tez stabilizator Eibacha 23mm i teraz mam spory zgryz. W poprzednim Daewoo mialem stabilizator 20mm wiec Eibach mial sens. Ale teraz to sam nie wiem. Czy 25mm to serja w lanosie ? I czy w takim razie jest sens wkladac Eibacha (inaczej stawiajac pytanie czy grubszy na pewno lepszy  ) ? Pozdr Jadzwin -------------------- Knock Knock! Who's there ? DETONATION
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 08 Jul 2008 - 22:19
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sat, 12 Jul 2008 - 01:46
Post
#2
|
|
 Moderator Dołączył: Thu, 17 March 2005 Skąd: ludzi znam tu i tam |
CYTAT(Jadzwin @ Tue, 08 Jul 2008 - 22:19)  Czy 25mm to serja w lanosie ? Zadałem pytanie o to na IKL i odpowiedź brzmi: TAK, seria ma 25 mm  przyznaję, że mnie też to zadziwiło... -------------------- Dupowóz: Honda Accord CL7 Sport GT
Do upalania: Był Civic, nie ma Civica... |
|
|
|
|
Mon, 14 Jul 2008 - 10:02
Post
#3
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 19 April 2004 Skąd: Krakow |
Dzieki. W takim razie zostaje orginalny i zobaczymy
Pozdr Jadzwin -------------------- Knock Knock! Who's there ? DETONATION
|
|
|
|
|
Wed, 30 Jul 2008 - 00:22
Post
#4
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 19 April 2007 Skąd: Ruda Śląska |
I jak z tym stabilizatorem ?
W lanosie jest taki sam jak w Astrze ?
-------------------- Astra F X20XEV 3dHB
|
|
|
|
|
Wed, 30 Jul 2008 - 10:23
Post
#5
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 19 April 2004 Skąd: Krakow |
Zostawilem seryjny bo byl grubszy niz Eibacha. W Kadecie sa duzo ciensze niz w Lanosie. W astrze nie wiem.
Pozdr Jadzwin -------------------- Knock Knock! Who's there ? DETONATION
|
|
|
|
|
Wed, 30 Jul 2008 - 12:45
Post
#6
|
|
 Frequent User Dołączył: Tue, 22 July 2008 Skąd: czosnów |
grubszy nie zawsze znaczy lepszy wszystko zależy jeszcze od materiału.
-------------------- "proste dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców" - Colin McRae
|
|
|
|
|
Wed, 30 Jul 2008 - 15:20
Post
#7
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 19 April 2007 Skąd: Ruda Śląska |
W astrze jest jakies 22mm czy cos kolo tego, zawsze moge zmierzyc, jesli w lanoie jest grubszy to mozna by zaadoptowac do astry skoro pasuje do lanosa z kadeta.
-------------------- Astra F X20XEV 3dHB
|
|
|
|
|
Wed, 30 Jul 2008 - 15:49
Post
#8
|
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 17 March 2005 Skąd: ludzi znam tu i tam |
to, że Kadett miał cieńszy stabilizator ma sens... w końcu jest sporo lżejszy...
@franki: to niby jaki materiał jest najlepszy? -------------------- Dupowóz: Honda Accord CL7 Sport GT
Do upalania: Był Civic, nie ma Civica... |
|
|
|
|
Wed, 30 Jul 2008 - 18:12
Post
#9
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 22 July 2008 Skąd: czosnów |
ja nie jestem materiałoznawcą, ale jestem w stanie uwierzyć że stabilizator Eibacha mimo że jest cieńszy będzie sztywniejszy, materiały są różne, rodzajów stali jest wiele, a każdy ma nieco inne właściwości, twardośc, elastyczność. i z jednego materiału wystarczy te 22mm, a z innego 25mm może być kiepsko, więc.
-------------------- "proste dla szybkich samochodów, zakręty dla szybkich kierowców" - Colin McRae
|
|
|
|
|
Sat, 02 Aug 2008 - 12:09
Post
#10
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 12 November 2003 Skąd: Krakow |
astra ma calkiem inaczej rozwiazany stabi z przodu wiec nie ma co porownywac...
to, ze grubszy nie znaczy, ze napewno sztywniejszy, ale wsumie nie bardzo jest jak to sprawdzic... -------------------- http://www.racingforum.pl/zmiana-w-regulaminie-dotyczAeca-sygnaturek-na-forum-t101875.html
|
|
|
|
|
Sat, 02 Aug 2008 - 16:55
Post
#11
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 22 November 2002 Skąd: Stalowa Wola/Warszawa |
Porownac sztywnosc mozna bardzo latwo. Zamocowac z jednej strony stabilizator w jakims uchwycie (ewentualnie podeprzec na drugim koncu), chocby wsadzic w rure od trzepaka, i podzczepic na drugim koncu jakas mase. Wynikiem bedzie obrot o pewien kat, reszty chyba nie trzeba dodawac.
-------------------- Fiat ///// Car of the Year 1967/1970/1972/(1980)/1984/1989/1995/1996/(1998)/(2001)/2004/2008
|
|
|
|
|
Sat, 02 Aug 2008 - 20:52
Post
#12
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 12 November 2003 Skąd: Krakow |
CYTAT(tomeQ @ Sat, 02 Aug 2008 - 15:55) Porownac sztywnosc mozna bardzo latwo. Zamocowac z jednej strony stabilizator w jakims uchwycie (ewentualnie podeprzec na drugim koncu), chocby wsadzic w rure od trzepaka, i podzczepic na drugim koncu jakas mase. Wynikiem bedzie obrot o pewien kat, reszty chyba nie trzeba dodawac. moze jestem glupi, ale jak mozesz napisz bardziej lopatologicznie to sprawdzimy;] -------------------- http://www.racingforum.pl/zmiana-w-regulaminie-dotyczAeca-sygnaturek-na-forum-t101875.html
|
|
|
|
|
Sat, 02 Aug 2008 - 20:57
Post
#13
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 27 December 2004 Skąd: Stalowa Wola |
CYTAT(ade @ Sat, 02 Aug 2008 - 19:52) moze jestem glupi, ale jak mozesz napisz bardziej lopatologicznie to sprawdzimy;] poprostu zamocuj jedna część stabilizatora w coś sztywnego, np w imadle a z drugiej strony zawieś ciężar i który ci się bardziej wygnie będzie gorszy, to wszystko
|
|
|
|
|
Sat, 02 Aug 2008 - 21:07
Post
#14
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 22 November 2002 Skąd: Stalowa Wola/Warszawa |
Imadlo chyba nie zda egzaminu, bo trzeba stabilizator zamocowac w czyms co odbierze stopien swobody w pionie, bardziej po ludzku tzn, ze sie nie da przesunac gora-dol. Jak juz masz zamocowane to w czyms takim wieszasz na drugim koncu przez otwory montazowe np. butle z 5l wody i obserwujesz o jaki kat sie skreci to ramie. Idealem byloby zrobic sobie jakas podzialke i na jej tle obserwowac ramie, bo znaczacych roznic raczej nie bedzie przy paru mm roznicy w stabilizatorze. Ewentualnie zwiekszyc mase do 10-15kg i wiecej, stabilizator spokojnie to wytrzyma takze bez obawy. Mozna podeprzec od strony obciazenia czyms stabilizator, zeby nie wyginac go bez potrzeby a i bedzie to bezpieczniejsze dla otoczenia, bo jakby to wystrzelilo to macie wszyscy pojechane
-------------------- Fiat ///// Car of the Year 1967/1970/1972/(1980)/1984/1989/1995/1996/(1998)/(2001)/2004/2008
|
|
|
|
|
Mon, 04 Aug 2008 - 00:21
Post
#15
|
|
 Forum Killer Dołączył: Fri, 15 November 2002 Skąd: Krakow |
w konkretnym smochodie wystarczy go z jednej strony odczepoic i podwiesci pod tą odczepianą strone ten ciezar.
nie da sie porównac w róznych autach bezposrednio ciezaru bo jesli jest zamontowany w innym miejscu to ten sam ciezar moze go od=giC TYLE SAMO A EFEKT BEDZIE INNY. -------------------- Szukam koni.........
......mechanicznych wystarczy WW <!-- s;) --><!-- s;) --> BMW E36 M3 3.2 SEDAN |
|
|
|
| gość_Szyd(L)o_* |
Tue, 05 Aug 2008 - 00:07
Post
#16
|
|
|
Końcówki drążka stabilizatora są takie same w kadecie i lanosie, w astrze są już inne, także nie jestem pewien czy można je wymieniać.
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 18:46 |
