1.9 JTD 85KM mody |
1.9 JTD 85KM mody |
Thu, 21 Aug 2014 - 04:01
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 12 December 2013 |
Witam wszystkich serdecznie.
Posiadam Punto ii FL 1.9JTD, chciałbym się od was dowiedzieć jakie są możliwości modyfikacji tej jednostki o ile jakie kolwiek są Grzebałem po forum lecz nie znalazłem nic na temat tego silnika a i o modyfikacjach diesel'i nie zbyt dużo wiem. Pirwsza rzecz jaka mi się nasunęła to modyfikacja oprogramowania. Co oprócz tego mogę zrobić i ile jestem w stanie uzyskać? Wydech, dolot, większe turbo i wtryski? Przepraszam za pytania laika ale mam nadzieje że uzyskam pomoc:) Narazie w aucie zakładany jest gwint, większe hamulce oraz poliuretan. Auto może nie super rozwojowe ale mam sentyment:) Pozdrawiam |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 21 Aug 2014 - 04:01
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 21 Aug 2014 - 09:53
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 09 March 2007 |
wal do użytkownika cinek
on ma ten motor w małym palcu -------------------- yaris TS 120hp ---> Tjet Ess
|
|
|
Fri, 22 Aug 2014 - 04:50
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Mon, 04 July 2011 Skąd: Jarosław |
Samym softem da sie zrobic okolo 120/300 mniejwiecej. Pozniej trzeba dac wieksze turbo z vnt, wszczepic jego obsluge w ecu, wieksze wtryski. Tyle ze takich modyfikacji z kolei nie jest przetrwa seryjne przeniesienie napedu tak wiec troche sztuka. dla sztuki. Bardziej rozwojowo i z wiekszym potencjałem byloby zeswapowanie pelnej 115 wraz ze skrzynia.
-------------------- Stilo MW MJ140 142KM/341Nm@xxxKM/xxxNm
|
|
|
Fri, 22 Aug 2014 - 06:58
Post
#4
|
|
Super User Dołączył: Mon, 30 June 2008 Skąd: OSTROLEKA |
Sprzeglo i dwumas to kibel w tym samochodzie nawet seri nie wytrzymuje
Po zrobieniu programu 115/270 zaczelo się slizgac u mnie i dwumas zaczal halasowac -------------------- Corsa A c20let ET 12.26
|
|
|
Fri, 22 Aug 2014 - 22:44
Post
#5
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 12 December 2013 |
Sprzegło i dwumas to mam nowe aktualnie. Więc jakiś czas powinno pożyć. Następne byłoby wzmocnione o ile się da.
Co do skrzyni myślałem o zeswapowani jakiejś sześciobiegowej ale nie badałem tematu i niewiem czy jakaś podejdzie Hipo - Mowiąc pełne 115 masz na myśli jaki silnik konkretnie? |
|
|
Sat, 23 Aug 2014 - 00:49
Post
#6
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 10 January 2008 Skąd: Warszawa WJ |
Pewnie ze stilo / ar 147
-------------------- cztery koła i silnik
|
|
|
Sat, 23 Aug 2014 - 20:42
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Mon, 04 July 2011 Skąd: Jarosław |
Pewnie ze stilo / ar 147 Dokladnie, pelna 115 zdrowa wypluwa do 160/350 a na turbinie vb mozna atakowac 180PS. -------------------- Stilo MW MJ140 142KM/341Nm@xxxKM/xxxNm
|
|
|
Sat, 23 Aug 2014 - 22:07
Post
#8
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 12 December 2013 |
Raczej pozostanę przy jednostce którą mam. Ile mogę z niej osiągnąc? Nie podnosząc drastycznie awaryjności? Bo spalanie raczej wzrośnie?
W grę wchodzi więcej niż program. Ktoś wie coś w temacie skrzyni? I wzmocnienia sprzęgła? Jeszcze jedna sprawa. Wiem że da się wzmocniony rozrząd złożyć? Wie ktoś dokładnie co z kąd? |
|
|
Mon, 25 Aug 2014 - 21:21
Post
#9
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 27 July 2008 Skąd: mazowsze |
Raczej pozostanę przy jednostce którą mam. Ile mogę z niej osiągnąc? Nie podnosząc drastycznie awaryjności? Bo spalanie raczej wzrośnie? W grę wchodzi więcej niż program. Ktoś wie coś w temacie skrzyni? I wzmocnienia sprzęgła? Jeszcze jedna sprawa. Wiem że da się wzmocniony rozrząd złożyć? Wie ktoś dokładnie co z kąd? Na początek proponował bym założyć jakiś IC, bo z tego co mi wiadomo, to chyba go tam nie ma. W Stilo 80 nie było, i dołożenie go już poprawiało sytuację. Potem soft i można ewentualnie rozluźnić wydech. Sprzęgło, jeśli jest nowe, to trochę wytrzyma. Rozrządu mocniejszego nie musisz zakładać, seryjny spokojnie wytrzyma podstawowe modyfikacje. -------------------- G27.pl
|
|
|
Mon, 25 Aug 2014 - 21:43
Post
#10
|
|
Super User Dołączył: Sun, 28 December 2003 Skąd: Gliwice |
Na początek proponował bym założyć jakiś IC, bo z tego co mi wiadomo, to chyba go tam nie ma. W Stilo 80 nie było, i dołożenie go już poprawiało sytuację. Potem soft i można ewentualnie rozluźnić wydech. Sprzęgło, jeśli jest nowe, to trochę wytrzyma. Rozrządu mocniejszego nie musisz zakładać, seryjny spokojnie wytrzyma podstawowe modyfikacje. P2jtd ma cooler. Sam soft da ok 110-120ps zależnie od stanu motorowni, 1749vb + sterowanie + uruchomienie w sofcie, frontowy cooler, 2mas i sprzęgło + wydech i może być z tego 150ps i 300-320nm -------------------- WWW.CINSOFT.PL
|
|
|
Wed, 27 Aug 2014 - 19:14
Post
#11
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 27 July 2008 Skąd: mazowsze |
P2jtd ma cooler. Sam soft da ok 110-120ps zależnie od stanu motorowni, 1749vb + sterowanie + uruchomienie w sofcie, frontowy cooler, 2mas i sprzęgło + wydech i może być z tego 150ps i 300-320nm Dobrze wiedzieć, za mało tego robimy. Przeważnie benzin. -------------------- G27.pl
|
|
|
Sun, 31 Aug 2014 - 11:00
Post
#12
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 12 December 2013 |
Wydechem mogę się zająć w pierwszej kolejności? Co najlepsze? 2" na tłumnikach przelotowych? Co z kolektorem wtdechowym? Trzeba robić custom?
Ktoś wie co ze skrzynią 6 biegową? Sprzęgło i dwumas jak rozumię oddać do wzmocnienia? Do kogo? Wiem że mickeygarage robi takie rzeczy. Do niego? |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 20:14 |