Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> EGT sensor gdzie 330d
SmokE88
post Tue, 19 Aug 2014 - 22:57
Post #1


Frequent User
Dołączył: Fri, 07 January 2011





Witam!
Pytanie mam może już ktoś temat przerabiał...
Gdzie czujnik EGT zamontować w M57N ?? jakieś foty DIY'e mile widziane wink.gif
czy jak zamontuje go w DP zaraz za turbo będzie bardzo przekłamywać ?? w gt2260v raczej nie ma miejsca... :/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 19 Aug 2014 - 22:57
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
deejey!
post Wed, 20 Aug 2014 - 20:15
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Sat, 13 November 2010
Skąd: Łódź





ja mialem w DP i dużo osób tak robi, ale najdokładniejszy pomiar jest tuż przy wylocie z głowicy - jak masz wywalony EGR to wkręć w blacho-zaślepkę prosto w kolektor będzie w strudze wylotu z 1gara wink.gif


--------------------
E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SmokE88
post Thu, 21 Aug 2014 - 17:04
Post #3


Frequent User
Dołączył: Fri, 07 January 2011





heh też myślałem nad tą opcja ale jest najgorszym rozwiązaniem... mierzy temp. tylko z 1wszego gara... a boje sie upalenia czujnika i rozwalenia dość drogiej turbiny wink.gif wiec raczej dp zostaje
Go to the top of the page
 
+Quote Post
deejey!
post Sun, 24 Aug 2014 - 10:36
Post #4


Forum Killer
Dołączył: Sat, 13 November 2010
Skąd: Łódź





inna opcja to jedynie tuż przy wlocie w turbo. A jak się boisz to nie ma w ogole tematu, wg mnie. W DP temperatura nie będzie już tak wysoka, a pomiar tak dokładny smile.gif


--------------------
E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomiw
post Mon, 25 Aug 2014 - 00:11
Post #5


Super User
Dołączył: Sat, 14 March 2009
Skąd: Kraków





Tutbo zamienia energię gazów wydechowych czyli też temperaturę na pracę wirnika ssącego więc zamiast w DP możesz włożyć czujnik egt w ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mihas66
post Sun, 14 Sep 2014 - 13:33
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Sat, 04 July 2009





Ludzie zero pojecia... Egt za turbina to herezja termodynamiczna...


--------------------
Wszystkie moje posty są moja subiektywną opinia proszę ich nie łączyć z żadną firmą i osobami...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
norbivr6
post Sun, 14 Sep 2014 - 17:20
Post #7


Super User
Dołączył: Tue, 14 June 2005





Wydmuchało komuś sondę (termoparę), tą najpopularniejszą? była w miejscu EGR'a, co prawda nie w BMW ale w 1.9TDI.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jnx
post Tue, 16 Sep 2014 - 21:06
Post #8


Frequent User
Dołączył: Thu, 16 August 2012
Skąd: Łódź





W N57 jest przed turbiną w kolektorze przed samą flanszą i tam polecam uplasować czujnik EGT.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Quaki
post Mon, 06 Oct 2014 - 12:37
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Sat, 13 November 2004





Powtórzę to co już kiedyś pisalem na forum
Pytanie po co ci EGT ?
1.chcesz mieć po prostu taki wskaźnik bo ci się podoba jak skaczą na nim cyferki to zamontuj go gdzie chcesz (to co będzie pokazywał i tak nie będzie miało znaczenia)
2.jest ci potrzebny bo modyfikujesz auto to
a. najlepszym rozwiązaniem jest umieszczenie tylu czujników ile się ma cylindrów to umożliwia kontrole i ewentualne logowanie temp. spalin na każdym cylindrze oddzielnie, co bardzo ułatwia diagnostykę i w dużej mierze może zapobiec awarii (jeśli masz dobrze ustawione alarmy i dobrze zamontowane termopary to dzięki temu możesz uratować silnik)
b. w ostateczności zamontuj jedna na złączeniu wszystkich kanałów przed turbiną ale to będzie pokazywać temperaturę usredniona dla wszytskich cylindrow
Zamontowanie jednej termopary powoduje sumowanie się temperatur z 4 cylindrów co spowoduje że awaria na którymś cylindrze będzie bardzo słabo widoczna (jako przykład weź coś takiego 3 cylindry pokazują 850stC a jeden pokazuje 1000stC średnia wyniesie 887,5stC a na jeden cylinder ci popłynął)
Zamontowanie za turbina jest bez sensu ciebie interesuje temeratura gazow wylotowych tylko daletego ze chcesz wiedziec jaka jest temeperatura w cylindrze zeby zapobiec ewentulanym uszkodzeniom silnika jesli gazy wylotowe pokonuja dosc spora droge (cały kolektro wydechowy + turbina + czesc dwonpipea ) oddjac cieplo to bez badan dokladnie twojego ukladu nie masz szans nawet na skalkulowanie jakie to sa wartosci czyli mowiac po "Polskiemu" mozesz zatrudnic wrozke zeby ci czytala z takiego zegara bo rownie dobrze mozesz na nim odczytywac pogode na nastepny tydzien co wspomniane EGT
Pozdrawiam


--------------------
Wskaźniki4w1 EGT, Boost, Temperatura i ciśnienie Oleju + Boost Kontroler
http://www.racingforum.pl/Wskazniki-do-projektow-budzetowych-4w1-EBC-t118442.html
Wielokanałowy wskaźnik EGT
http://www.racingforum.pl/Wielokanaowy-wskanik-EGT-t118766.html
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 21:10