A6 313 ps chip |
A6 313 ps chip |
Tue, 01 Nov 2016 - 14:00
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 25 September 2007 |
Witam . Jakoze auto nabyte , pykam juz 2 tydzień , czas aby zastanowić sie nad programem . Mam w związku kilka pytań .
Czy program idzie po kablu , czy trzeba pruć kompa . Robic jakiś IC , czy seryjne dają rade ? Co z Dpf , ogranicza w jakiś sposob ps/nm ? Chciałbym aby auto pozostało w miarę możliwości fabryczne , bez dodatkowego grzebania , a z wydechu sączylo sie górskie powietrze . Przy odsprzedaży nie chce tłumaczyć dlaczego to i tamto . Koszty ? -------------------- A4 AWX Switzer P196/400 by Ecuproject .
A6 Avant 3.0 Bitdi 430/833 by Vagtune . |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 01 Nov 2016 - 14:00
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 01 Nov 2016 - 18:50
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
Który rok? Stage1 seria stage2 wydech stage3 +dolot
W zależności od możliwości motorowni kiedy egt podniesiemy wpływa to na żywotność dpf jeżeli filtr to pustak jednak w Audi to nie dodytyczy stage1 śmiało Koszty w zależności od zakładu firmy które robią sam pomiar przed i po i koniec to nie dokonca ok = drogo firmy które zrobia w razie konieczności pomiar plus korektę w razie konieczności cena = dokładności firmy które robia na drodze z diagnostyka przed i po ew. Korekta pracochłonne efekt w zależności od liczenia cena najnizsza |
|
|
Tue, 01 Nov 2016 - 20:29
Post
#3
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 25 September 2007 |
Rok 2012 .
-------------------- A4 AWX Switzer P196/400 by Ecuproject .
A6 Avant 3.0 Bitdi 430/833 by Vagtune . |
|
|
Tue, 01 Nov 2016 - 20:42
Post
#4
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
Zależy kto czym dysponoje x17 raczej zrobi po obd ale i wyjęciem ecu nie stanowi problemu można wyczytać całość w bocie i jak ma blokadę antytuningowa to można wyłączyć bez problemu
|
|
|
Tue, 01 Nov 2016 - 21:07
Post
#5
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Skąd jesteś? Jak chcesz zostać eko to zrób sam program, a jak liczysz na coś lepszego to IC Wagnera i program.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 01 Nov 2016 - 21:10
Post
#6
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
Tak dokładnie bym zrobił jak pisze miś, facet z autem się nie chce żenić to tylko eko
|
|
|
Tue, 01 Nov 2016 - 22:07
Post
#7
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło |
Witam . Jakoze auto nabyte , pykam juz 2 tydzień , czas aby zastanowić sie nad programem . Mam w związku kilka pytań . Czy program idzie po kablu , czy trzeba pruć kompa . Robic jakiś IC , czy seryjne dają rade ? Co z Dpf , ogranicza w jakiś sposob ps/nm ? Chciałbym aby auto pozostało w miarę możliwości fabryczne , bez dodatkowego grzebania , a z wydechu sączylo sie górskie powietrze . Przy odsprzedaży nie chce tłumaczyć dlaczego to i tamto . Koszty ? Idzie po kabelku. Spokojnie robić z DPF po modzie będzie miło -------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
Wed, 02 Nov 2016 - 00:25
Post
#8
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 25 September 2007 |
Jestem z Wlkp , ale w zasadzie moge podjechać w każde miejsce .
Eco niekoniecznie , ale nie chce smrodu z wydechu . Aha chciałbym tez zdjąć limiter predkosci ,czy to jakiś problem ? -------------------- A4 AWX Switzer P196/400 by Ecuproject .
A6 Avant 3.0 Bitdi 430/833 by Vagtune . |
|
|
Wed, 02 Nov 2016 - 01:14
Post
#9
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło |
Jestem z Wlkp , ale w zasadzie moge podjechać w każde miejsce . Eco niekoniecznie , ale nie chce smrodu z wydechu . Aha chciałbym tez zdjąć limiter predkosci ,czy to jakiś problem ? Usuniecie Limitera Vmax to często standard przy takim modzie, zero problemu. Szczególnie polecany mod dla wersji USA które są zlimitowane na 210km/h. -------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
Wed, 02 Nov 2016 - 10:03
Post
#10
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Jak nie chcesz smrodu, ale zostać eko to niekoniecznie to DPF i EGR out, ale katalizator zostawić.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 02 Nov 2016 - 19:04
Post
#11
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 23 October 2016 |
A tak z czystej ciekawości ile z takiego 3,0 BiTdi można wycisnąć ?
|
|
|
Wed, 02 Nov 2016 - 21:24
Post
#12
|
|
Super User Dołączył: Sat, 19 June 2010 Skąd: PL |
Jakoś 390 pare razy widziałem?
-------------------- JZA80
|
|
|
Thu, 03 Nov 2016 - 10:38
Post
#13
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Mocny program daje 400/800, ale aż prosi się o IC taki setup.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Thu, 03 Nov 2016 - 12:30
Post
#14
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 25 September 2007 |
Jestem po rozmowie z Ecuproject , wjedzie prawdopodobnie IC + program i zobaczymy . Da się tym wyprzedzać
-------------------- A4 AWX Switzer P196/400 by Ecuproject .
A6 Avant 3.0 Bitdi 430/833 by Vagtune . |
|
|
Sat, 05 Nov 2016 - 20:40
Post
#15
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 23 October 2016 |
Przy jakim ciśnieniu doładowania te 400/800?
|
|
|
Thu, 10 Nov 2016 - 15:01
Post
#16
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Pytaj w Dynosoft na przykład, według mnie super wynik, ciekawe jak w lecie albo po kilku depnięciach, obstawiam, że przydałoby się IC mocno. Zobacz:
https://www.youtube.com/watch?v=qeLlm9m2SNA -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Thu, 10 Nov 2016 - 15:28
Post
#17
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 24 March 2003 |
Polecam doinwestować i założyć markowe IC (np. Borg WAGNER) - masakryczna różnica.
|
|
|
Thu, 10 Nov 2016 - 19:58
Post
#18
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
Polecam doinwestować i założyć markowe IC (np. Borg WAGNER) - masakryczna różnica. IC to Wagner tuning spreżarki to Borg Warner -------------------- |
|
|
Fri, 25 Nov 2016 - 16:59
Post
#19
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 11 November 2004 Skąd: warszawa |
Woda to dodatkowe 50/80.
|
|
|
Sun, 27 Nov 2016 - 15:39
Post
#20
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 09 February 2006 Skąd: Wrocław/ Oborniki Śląskie |
oto przykład auta na oryginalnych podzespołach i lata Polska - UK
https://www.facebook.com/vagtune.tuning/pho...e=3&theater -------------------- www.vagtune.pl tel.502730289
indywidualny chiptuning, hamownia 4x4 Dynostar 4W-X |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 12:46 |