superdobry olej Opcje

[Tomek89]

m52owner, jakie ciśnienie na zimnym oleju i gorącym oleju na wolnych.
Gdzie kupowałeś jeśli można zapytać?
Na allegro jeden sprzedawca ma i ktoś z Ostrowa wlkp.

Właśnie patrzę na suche dane i wydaje się być lepszy od vr1 5w50 a cenowo korzystnie co też ma wpływ na zainteresowanie.
Nie wiedziałem wcześniej o istnieniu tego oleju, natrafiłem przeglądając tematy z olejem

[Wspieraj forum]

[m52owner]

Ok 4bary na zimnym i 1 na gorącym
Ja kupowałem w Rapacz.com.pl

[Tomek89]

Czyli z ostrowa. Dziękuję za info.

[specu]

Ok 4bary na zimnym i 1 na gorącym
Ja kupowałem w Rapacz.com.pl

Wartości w normie , aczkolwiek wydają mi się trochę niskie.

U mnie 5.5 Bar - 1.5 Bar

[m52owner]

BMW tak ma.Czubjnik kontrolki jest od 0,5b.Panewki nam nowe wal po szlifie- pompa stara.Jak na tak rzadki olej ,co sam napisales,cisnienie jest bardzo ok.

[specu]

Ok. Pozdrawiam.

[Andrzejsr]

Co do Eni Eurosporst 5W50 z Rapacz. Robiłem gdzieś w zeszłym roku analizę tego oleju (świeżego), wyniki tu :
http://www.forum.alfaholicy.org/zalacznik/...i_agip_5w50.png
Wyszło ze przyzwoity, bez rewelacji, starszego typu dodatki, ale i bez świństwa w nim żadnego.
Też miałem ciut niskie ciśnienia po rozgrzaniu, ale przyczyna była w silniku , po naprawie ma aż za wysokie trochę. Poza tym olej ten jeździ w cywilnym V6 Alfy, znać o sobie nie daje, jest ok.
Jedynie mam wątpliwości co do "świeżości" tego oleju - kupiłem beczkę 20l i na dnie taki mętny był. Ponoć może to o starości lub przemrożeniu (?) świadczyć. Analiza była z połowy beczki mniej więcej.

[Tomek89]

Sedymentacja frakcji, miałem podobnie w beczce 208L oleju mineralnego.
Stała +/- 2 lata, co jakiś czas się brało olej, ostatnie 3 litry takie trochę mętne, jak nierozpuszczony cukier w herbacie.

Trochę ta lepkość inna niż na papierze, dla nowej i starej nazwy wartości są takie same.

[Kajman]

Jeżdżę w evo na 300v competition 20w60/15W50 i od jakiegoś czasu zastanawiam się na millersem, ktoś może badał oba oleje lub porównywał i ma jakieś wnioski?

[Croom]

Kajman: Mam duzo klientów którzy zalewają CFS 10W60 NT do X-tek i chodzi to bardzo dobrze.

W Krakowie np. od nowości na tym oleju po obkuciu i naprawdę dobrych kilku latach przy mocy ok. 650KM nic a nic się nie dzieje a silnik jest w perfect stanie.



niestety posypały się mosty ale tam był...motul niestety i wymiany niezgodne z moimi rekomendacjami

[marcinm]

Mosty w Evo ?

[Kajman]

dyfry pewnie, bo transfer w X jest akurat mocniejszy niż w 9

Ale co do tego że się nic nie dzieje, pewnie to auto uliczne i nie spędza za dużo czasu na torach?

[marcinm]

Chodziło mi tylko o terminologię. Dyskusja niby na poziomie, a ktoś wyskakuje z mostem w Evo i obkuciem...

Ile to Evo zrobiło km "od nowości" ? Bo napinka na konie to jedno, a o żywotności tych koni to już mało kto pisze.

[Kajman]

I co ile czasu rewizje motoru

[Croom]

marcinm: no mosty , dyfry:-) Nie wiem ile od nowości jeździ na codzien z tego co wiem ile auto takie może zrobić km rocznie nie wiem.
W TTC chyba był kuty z tego co pamiętam


Kajman: uliczne ale jeździ swoje. Jak się olej wymienia co 5-7000km co się ma dziać nadal nie ma szans przekonać użytkowników EVO że olej nie wymienia się co 10 czy 15 000km ale co 7000km max

[Kajman]

Tor a ulica to zupełnie inna bajka, ZUPEŁNIE A olej to się zmienia w evo o tej mocy co 2-3kkm max A w seryjnym 286KM w instrukcji jest napisane wyraźnie że chyba 5 cyz 6kkm i wymiana.

[jackkpl]

Tor a ulica to zupełnie inna bajka, ZUPEŁNIE A olej to się zmienia w evo o tej mocy co 2-3kkm max A w seryjnym 286KM w instrukcji jest napisane wyraźnie że chyba 5 cyz 6kkm i wymiana.

A z czego to wynika? Zalozenie, ze evo jezdzi <3k rpm tylko przez pierwsze 5 minut po odpaleniu?
Dupowozidlowe 2.0T na gazie i olej co 15 tys, zero stresu.
Jedyny wniosek, jaki sam potrafie wyciagnac, to ze olej osiaga duzo wyzsze temperatury przez upalanie, wiec jak z opona - traci swoje wlasciwosci duzo szybciej.
Tylko jakby ktos sie uparl jezdzic evo w trasy, to co stoi na przeszkodzie co 10k km zmieniac?

[Croom]

Nie chodzi o temperetury ale o zawartość paliwa w oleju TYLKO dlatego jest tak zalecane.
Umówmy się 90% ludzie którzy mają EVO nie jeździ tak samo jak golfem 1.8 8V :-P

[jackkpl]

Nie chodzi o temperetury ale o zawartość paliwa w oleju TYLKO dlatego jest tak zalecane.
Umówmy się 90% ludzie którzy mają EVO nie jeździ tak samo jak golfem 1.8 8V :-P

No wlasnie dlagego sie dziwie, bo ja kazdym benzyniakiem jezdze do odcinki, czy to suzuki 1.6 czy kombi czy rx8 . A im slabsze auto, tym bardziej je sie piluje - to normalne . Takim 1.6 nie da rady wjechac na obwodnice czy autostrade, przyspieszajac na 5-tym biegu...

[Kajman]

Niestety im mocniej doładowane auto i więcej KM/Litr, to też mocniej się trzeba pilnować Poza tym evo z założenia nie jest dla idiotów, przypominam, że kontrola trakcji, komputer pokładowy, termometr wewnętrzny i zewnętrzny-to wszystko pojawiło się dopiero w EX Do E9 uznano to za zbędne
Olej w każdym swoim aucie wymieniam co 7-10kkm max max, to po prostu zdrowo dla motoru, zwłaszcza jak się robi szybkie trasy. Potem moje auta chodzą jeszcze dłuuugo u kolejnych właścicieli.