 EasyEcu3+ silniczek krokowy przepustnicy |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Mon, 03 Aug 2020 - 20:05
Post
#1
|
|
 User Dołączył: Wed, 04 June 2014 Skąd: Tarnów  |
Witam, podłączam sterownik stand alone EasyEcu3+ do fiata seicento 900 po swapie na 1.4 16v Turbo, przepustnica z 1.6 16v.
Mam taki problem że nie wiem dokładnie jak podłączyć silniczek krokowy, jest to 4 pinowy krokowiec jak w wielu fiatach FIRE. na sterowniku mam wyprowadzenia opisane jako: -Stepper winding 1B -Stepper winding 2B -Stepper winding 1A -Stepper winding 2A piny AD i BC w krokowcu zamykają obwód, rezystencja między tymi pinami wynosi około 54 ohmy. Piny w fabrycznym ECU (przerobiona wiązka z 900, najpierw pod 1.2 16v, potem dołożony DET3) prowadzą do: A-PIN2 B-PIN3 C-PIN21 D-PIN22 Potrzebuje się dowiedzieć która cewka to jest A a która B w odniesieniu do wyprowadzeń EasyEcu i jak to poprawnie podłączyć. -------------------- fb@GrubyGarageProjekt
Seicento 1.4 16v Turbo |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 03 Aug 2020 - 20:05
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 03 Aug 2020 - 20:21
Post
#2
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Jedno uzwojenie do A drugie do B, jak nie będzie działać to zamienić polaryzację. Śmiało testuj nic się nie uwali.
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 19:13 |
