 Integra Type-R---->N/A |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sun, 17 Jul 2005 - 12:40
Post
#1
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 04 February 2003 Skąd: lublin  |
Model:Integra type-R 1998 rok
SILNIK: B18c6 ,Szlif bloku ,Tłoki JE 81.50 ,Panewki,uszczelniona głowica,Wałki skunk 2 stage 2 ,sprezynki i talerzyki skunk 2 ,wtryski Rc engineering 310cc,sruby ARP,regulator paliwa B#M,kolektor ssacy AEBS,AEM Cam gears,przepustnica STR UKLAD DOLOTOWY:AEM , filt K#N UKLAD WYDECHOWY:Kolektor DC sport 4-1,srodkowy tłumik i koncowy Supersprint ELEKTRONIKA: Ecu OBD1 Hondata,chip,Apexi Vafc II UKLAD NAPĘDOWY: sprzeglo ATC, kolo zamachowe ATC, Short-shifter B#M kit nauspeed ,zmienione przełozenia w skrzyni ZAWIESZENIE: seria UKLAD HAMULCOWY-seria BODY-KIT: Carbon maska ,klapa Carbon ŚRODEK: seria CAR-AUDIO: VTEC 
GRACIARNIA 
TŁOKI STOCK 
NOWE TŁOKI 
CO TO ????????? 
ALE FAJNA PIRAMIDA 
Najnowsza modyfikacjia klapa Carbonowa wazace ze wszystkim 4.5 kilo 
[img]http://kfak.net/~lkt/daniel/vis1.jpg[/img] [img]http://kfak.net/~lkt/daniel/vis3.jpg[/img] [img]http://kfak.net/~lkt/daniel/vis4.jpg[/img] Co dalej [img]{SMILIES_PATH}/icon_rolleyes.gif[/img] [img]{SMILIES_PATH}/icon_rolleyes.gif[/img] [img]{SMILIES_PATH}/icon_rolleyes.gif[/img] Podziekowania dla ASO TIM POL i firmie TECHMAX -------------------- 10 second FWD N/A Honda CRX (10.9@210.5km/h)!!!Tokol 16.05.2009
2004-->ET:14.208,2005-->ET:13.47,2006-->ET 13.01 2007-->Najlepszy czas ET 11.56:):):) WĘGRY EAST EUROPEAN CHAMPIONCHIP FWD N/A 1st place 2007 Szukam Sponsora _http://WWW.HONDATECH.PL,WWW.RACEHONDA.PL |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 17 Jul 2005 - 12:40
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 18 Jul 2005 - 17:17
Post
#2
|
|
 skan-mir.pl Dołączył: Tue, 15 April 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("krystiancrx":1wlh57l1) Co dalej
ITB -------------------- Honda Accord TYPE-R
|
|
|
|
|
Tue, 19 Jul 2005 - 13:15
Post
#3
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
a jakis wykresik po tych modach , czy to tajemnica owiane ze wzgledu na starty w MPWR?
81.50 niewiele mowi(niehondziarze moga nie wiedziec:). wieksza pojemnosc czy blok wymagal szlifu? -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
|
|
Tue, 19 Jul 2005 - 18:41
Post
#4
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 04 February 2003 Skąd: lublin |
CYTAT("Porszak":2ds4yurl) a jakis wykresik po tych modach , czy to tajemnica owiane ze wzgledu na starty w MPWR?
81.50 niewiele mowi(niehondziarze moga nie wiedziec:). wieksza pojemnosc czy blok wymagal szlifu? ET:13.47 auto strojone na ulicy ,wiec nie wiem jaka posiada moc 81mm posiada seria ,ja zrobiłem szlif bloku do tłokow 81.50.Pojemnosc dokładna 1819.6 cc -------------------- 10 second FWD N/A Honda CRX (10.9@210.5km/h)!!!Tokol 16.05.2009
2004-->ET:14.208,2005-->ET:13.47,2006-->ET 13.01 2007-->Najlepszy czas ET 11.56:):):) WĘGRY EAST EUROPEAN CHAMPIONCHIP FWD N/A 1st place 2007 Szukam Sponsora _http://WWW.HONDATECH.PL,WWW.RACEHONDA.PL |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 08:24 |
