Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Civic Coupe D16Z9 TURBO
PAT
post Thu, 19 May 2005 - 23:21
Post #1


Frequent User
Dołączył: Sun, 28 November 2004
Skąd: Warszawa





MODEL: Honda Civic Coupe D16Z9 SOHC

Modyfikacje


Silnik: D16Z9 SOHC (seria 125KM)

Modyfikacje głowicy: obrobka glowicy typu GT, Walek rozrzadu CROWER, sprezynki i talerzyki CROWER, zawory CROWER, sruby ARP, uszczelka pod glowice Cometic


Modyfikacje bloku: kute korby EAGLE, kute tłoki JE PISTONS, Block-guard, wymienione tuleje <!-- s:) --><!-- s:) -->


Układ dolotowy: filtr stożkowy Greddy, Turbina Greddy TD04H-15G, FMIC by TomaRacing i orurowanie aluminiowe by Tomaracing, BlowOFF by 2M (4 generacja <!-- s:) --><!-- s:) -->) seryjna przepustnica.


Układ wydechowy: Kolektor greddy, wydech przelotowy 2,5 cala by Tomaracing, wastegate jeszcze nie zewnetrzny


Układ wtryskowy: pompa paliwa Walbro255lph (HighPressure), regulator cisnienia paliwa AEM, wtryski od eclipse turbo 450ccm, zmodyfikowana listwa paliwowa

Elektronika: piggy back smt6 - strojenie TomaRacing, wskazniki greddy: ciśnienie oleju, Boost, EGT


Układ chłodzenia: zmieniona chlodnica od modelu Vti, chlodnica oleju BM uniwersalna,

Układ napędowy: szpera Quaife, sprzeglo ACT, kolo zamachowe Fidanza, Short-shifter by TomaRacing


Zawieszenie i uklad hamulcowy: amortyzatory Bilstein B6, sprezynyH&R, rozporki przód i tył, tylne zawieszenie od Vti, konwersja bebny na tarcze, Tarcze EBC przód nawiercane tył gladkie, klocki red stuff EBC


BODY KIT: zmodyfikowany zderzak przedni <!-- s:) --><!-- s:) -->

INNE: Felgi 15x7, opony przod Toyo Proxes T1-R, tyl Toyo Proxes T1-S


Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 19 May 2005 - 23:21
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
lukiasz
post Thu, 19 May 2005 - 23:40
Post #2


Forum Killer
Dołączył: Fri, 18 October 2002
Skąd: Fałtekowo k/Warszawy





WYCZES NA MAXA!!!

trzymam dalej kciuki, będzie dobrze


--------------------
https://www.rpmotorsport.pl
Katalizatory i tłumiki Magnaflow, Sklep tuningowy, Tuning Sklep, Tuning, Felgi Japan Racing, Multimedia i Car Audio Alpine, oleje Millers Motul i wiele innych, sprawdź
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Peter
post Thu, 19 May 2005 - 23:42
Post #3


Super User
Dołączył: Mon, 04 November 2002
Skąd: Z Warszawy





Zioom, ciesze się razem z Tobą. Zasłużyłeś sobie na taką zabaweczkę

Gratuluję Geju.


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FilipN
post Fri, 20 May 2005 - 00:38
Post #4


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 23 September 2003
Skąd: Warszawa





kolejne fajne autko
dobrze, że ma szperę - bez niej było by bez sensu...


--------------------
we ride together, we die together...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ARTX
post Fri, 20 May 2005 - 08:44
Post #5


Frequent User
Dołączył: Mon, 18 August 2003
Skąd: ScyZZoR





brawo Patryk za wytrwałość <!-- s:D --><!-- s:D -->

Cifik rewelacja, kolejne T w klubie <!-- s:twisted: --><!-- s:twisted: -->
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Japoniec
post Fri, 20 May 2005 - 09:02
Post #6


Forum Killer
Dołączył: Mon, 22 December 2003
Skąd: Sopot





Piekna sztuka mam kilka jej fotek wpadła mi w oko skubana
Go to the top of the page
 
+Quote Post
post Fri, 20 May 2005 - 10:25
Post #7


Frequent User
Dołączył: Mon, 21 October 2002
Skąd: Wawa





no...no...staje to cudo u mnie pod domem.....


a co z tym na dwóch turbinach co mi kiedyś mówiłeś że wVTG robiłeś?


--------------------
1.8T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
weede
post Fri, 20 May 2005 - 11:57
Post #8


Super User
Dołączył: Thu, 03 February 2005
Skąd: Bydgoszcz





A czy dowiemy się jaka moc i ile nm?? Na stronie(?!) TomaRacning nic nie znalazłem


--------------------
15" TOYOTA GT86 HKS Supercharger
23" Skoda Octavia IV
Go to the top of the page
 
+Quote Post
adanus
post Fri, 20 May 2005 - 13:15
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Sat, 19 June 2004
Skąd: wodzisław





gratulacje PAT projekt bardzo fajnie wygląda
czekam z niecierpliwością na wyniki.

P.S. jak tam moja pompa


--------------------
civic only for track
www.facebook.com/EVORART
Go to the top of the page
 
+Quote Post
STREET
post Fri, 20 May 2005 - 14:43
Post #10


Super User
Dołączył: Thu, 11 November 2004
Skąd: Warszawa





Najładniejszy civic jaki kiedykolwiek wyszedł ...
Wygląda super ...
Jaki masz teraz przyrost mocy ??


--------------------
Jeśli ktoś szuka sponsora na fajny projekt i ma możliwość obklejenia auta reklamą sponsora to piszcie ... walendzik@advert-max.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Filip.D
post Sat, 21 May 2005 - 21:52
Post #11


Rookie
Dołączył: Sat, 21 May 2005





Ile te modyfikacje Cie kosztowały
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_Norbi69_*
post Sun, 22 May 2005 - 17:09
Post #12









Bardzo ładna Honda Jaka moc aktualnie w niej jest
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PAT
post Sun, 22 May 2005 - 20:13
Post #13


Frequent User
Dołączył: Sun, 28 November 2004
Skąd: Warszawa





Dzieki za mile slowa..

Moc i Nm nie jest znana jeszcze samochod nie byl hamowany jeszcze, narazie zasuwa na 0,9 bara i wciaz idziemy dalej

W przyszlym tygodniu jak sie uda to udamy sie na hamownie i zmierzymy

Co do kosztów modyfikacji to przerosly moje poczatkowe oczekiwnia..ale pozostanie tajemnica


--------------------
In Japan for a long time,,,
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Dr Red Devil
post Sun, 22 May 2005 - 20:21
Post #14


ProRacingTechnology
Dołączył: Tue, 15 October 2002
Skąd: Marki k/Warszawy





CYTAT("PAT":3lh7scol)
Co do kosztów modyfikacji to przerosly moje poczatkowe oczekiwnia...


Jakby to Kot Garfild ujął: "to nie koszta były za duże, to oczekiwania za małe..."

Gratuluję autka, fajna zabaweczka wyszła.


--------------------
UNIT Racing
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sane
post Sun, 22 May 2005 - 22:22
Post #15


Moderator
Dołączył: Thu, 17 March 2005
Skąd: ludzi znam tu i tam





bardzo piękna wersja nadwoziowa... moim zdaniem każde następne Civic Coupe jest coraz brzydsze...
a do tego najszybszy kolor hahaha

no i ciekaw jestem jak w końcowym rozrachunku przedstawia się moc tego wybebeszonego bolidu...


--------------------
Dupowóz: Honda Accord CL7 Sport GT
Do upalania: Był Civic, nie ma Civica...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LuiG
post Sun, 22 May 2005 - 22:30
Post #16


Uno Racing
Dołączył: Fri, 19 September 2003
Skąd: Opole





A jakie czasy kręci?
Silnik odprężany?
Może mi ktoś tak pokrutce powiedzieć co to jest ten Block-guard? W googlu szukałem ale nic konkretnego, tym bardziej po polsku


--------------------
Be smart, drive safe, stay legal.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Coube
post Mon, 23 May 2005 - 02:15
Post #17


Flashmaster
Dołączył: Sun, 08 June 2003
Skąd: Katowice





CYTAT("LuiG":9pccyycl)
A jakie czasy kręci?
Silnik odprężany?



CYTAT("PAT":9pccyycl)
Modyfikacje bloku: kute korby EAGLE, kute tłoki JE PISTONS, Block-guard, wymienione tuleje


mysle, ze te tloki JE zamowili doprezajace

Co do block-guarda, jest to wzmocnienie przestrzeni kanalu, cieczy chlodzacej, wokol tuleji..


--------------------
Opel Z-series Counsellor
Z20LET Z20LEL Z20LER Z20LEH
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LuiG
post Mon, 23 May 2005 - 08:30
Post #18


Uno Racing
Dołączył: Fri, 19 September 2003
Skąd: Opole





Ok dzieki to juz wiem o co chodzi z tym block guardem.

3 razy czytałem rzeby nie pytać a przoczyłem informacje o tłokach , a czasy choćby gtechem znane?


--------------------
Be smart, drive safe, stay legal.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
PAT
post Mon, 23 May 2005 - 16:51
Post #19


Frequent User
Dołączył: Sun, 28 November 2004
Skąd: Warszawa





CYTAT("LuiG":3psvqee6)
Ok dzieki to juz wiem o co chodzi z tym block guardem.

3 razy czytałem rzeby nie pytać a przoczyłem informacje o tłokach , a czasy choćby gtechem znane?


Nie są znane bo nie dziala gnizado zapalniczki..juz wkrotce jak jeszcze podkrecimy to zmierze narazie dlugi weekend jest przedemna

Bolid w chwili obecnej jest uzbrojony w kanape i wszystko zeby sprawiac wrazenie auta rodzinnego..
Go to the top of the page
 
+Quote Post
weede
post Mon, 23 May 2005 - 17:07
Post #20


Super User
Dołączył: Thu, 03 February 2005
Skąd: Bydgoszcz





Wiem, ze moje pytanie może sie wydać conajmniej dziwne ale dlaczego nie uturbialilście 1.6 vti? Na tle pozostałych kosztów wymiana silniczka chyba nie bylaby az taka straszna , prawda? poprawcie mnie jeśli się myle..pytam się poporstu z ciekawości.

Pozdr!


--------------------
15" TOYOTA GT86 HKS Supercharger
23" Skoda Octavia IV
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 17:11