 wykres.... i co dalej |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Mon, 11 Apr 2005 - 19:11
Post
#1
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 10 April 2005  |
witam
cos takiego dziwnego powychodzilo : ) do czego to zakwalifikowac - zdecydowania zmiana programu czy jak? kupilem auto, pojechalem na zhamowanie i efekt widzicie.... troche dziwny ten wykres - nie spotkalem sie jeszcze z takim .. 
aha silnik nie jest uturbiony... |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 11 Apr 2005 - 19:11
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 11 Apr 2005 - 19:21
Post
#2
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 09 January 2003 Skąd: Kraków/Bielsko-Biala |
poczekaj tylko zobacze do szklanej kuli co masz za samochod
-------------------- Powered by CompSport
Dark Knights 292bba7d19]http://da3s3.w.interia.pl/3333333333333333.jpg[/] |
|
|
|
|
Mon, 11 Apr 2005 - 19:24
Post
#3
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 28 October 2002 |
hmm te końcowe podbicia są dziwne, może ktoś pod koniec hamowania wysprzęglał i stąd sie to wzieło ew. masz pogięty silnik
pzdr |
|
|
|
|
Mon, 11 Apr 2005 - 19:35
Post
#4
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 10 April 2005 |
peugeot. silnik 1600ccm - tu5j2
moc jak moc ... dziwi mnie tylko ten wzrost na koncu - w zakresie 300 obr/min moc idzie az o 20KM w gore... czy piszac nowy program mozna przeniesc ta moc w dol i za razem wykozystac to co jest ponad 7300 obr/min? auto bylo hamowane na 2 roznych hamowniach i na obu gora byla taka sama. |
|
|
|
|
Mon, 11 Apr 2005 - 23:11
Post
#5
|
|
 Frequent User Dołączył: Sat, 26 April 2003 Skąd: Szczecin |
CYTAT("bartii":1693ao8e) peugeot. silnik 1600ccm - tu5j2
moc jak moc ... dziwi mnie tylko ten wzrost na koncu - w zakresie 300 obr/min moc idzie az o 20KM w gore... czy piszac nowy program mozna przeniesc ta moc w dol i za razem wykozystac to co jest ponad 7300 obr/min? auto bylo hamowane na 2 roznych hamowniach i na obu gora byla taka sama. Górę wykresu ,obsługa hamowni powinna zdecydowanie uciąć -nastąpiło przekłamnie pomiaru -nieraz ciężko zsynchronizować wysprzęglenie auta z odcięciem paliwa przy końcu obrotów ,wtedy wychodzą takie kwiatki czyli w Twoim przypadku tak na oko max moc to 124KM@~6700obr i 150-152nm@~5000obr. Pozdrawiam -------------------- |
|
|
|
|
Mon, 11 Apr 2005 - 23:11
Post
#6
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 21 November 2004 Skąd: Wrocław |
CYTAT("bartii":142700ey) peugeot. silnik 1600ccm - tu5j2
moc jak moc ... dziwi mnie tylko ten wzrost na koncu - w zakresie 300 obr/min moc idzie az o 20KM w gore... czy piszac nowy program mozna przeniesc ta moc w dol i za razem wykozystac to co jest ponad 7300 obr/min? auto bylo hamowane na 2 roznych hamowniach i na obu gora byla taka sama. W ogóle nie patrz na wartości szczytowe... Po prostu zwykła wariacja hamowni - to zdarza się często... Masz 124 KM. Na bank. -------------------- |
|
|
|
|
Mon, 11 Apr 2005 - 23:18
Post
#7
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 23 September 2003 Skąd: Warszawa |
błąd pomiaru... świadczą o tym również skaczący gwałtownie wykres strat... zdarza się...
-------------------- we ride together, we die together...
|
|
|
|
|
Mon, 11 Apr 2005 - 23:59
Post
#8
|
|
 Super User Dołączył: Mon, 19 July 2004 Skąd: WWA |
ale jak na puga te 124KM i 152Nm w 1.6 to calkiem niezly wynik.
Troszke mnie dziwi to czemu tak wysoko sie kreci i czemu dopiero od 2,5 tys zaczyna jechac a od 4rech jest moment... wiec pytanie: Jaki to jest silnik i jaka powinien miec serie?? |
|
|
|
|
Tue, 12 Apr 2005 - 07:07
Post
#9
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 10 April 2005 |
w serii auto ma 103 KM, a moment to nie wiem jaki : )
ten moj motor troche byl dlubany, ale dokladnie co i jak to nie wiem. |
|
|
|
|
Tue, 12 Apr 2005 - 08:56
Post
#10
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 23 July 2003 Skąd: Katowice |
CYTAT("bartii":biy19djt) w serii auto ma 103 KM, a moment to nie wiem jaki : )
ten moj motor troche byl dlubany, ale dokladnie co i jak to nie wiem. Nie pozostaje więc nic innego jak pojechać na inna hamownie i potwierdzić 124KM. Myśle, że to znakomity wynik jak na "niewiadomo co dłubane" -------------------- "The smarter you play, the luckier you'll be"
|
|
|
|
|
Tue, 12 Apr 2005 - 09:10
Post
#11
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 10 April 2005 |
jak juz pisalem.. na obu hamowniach wykres wyszedl + / - taki sam ... i to mnie dziwi... bo nie wiem czy w aucie... ukryta moc drzemie : )
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 16:56 |
