Jaki olej lejecie do TDI PD Opcje

[RUfi]

Zgadza sięMaster/s ale ja chcę by mi go wymienili za darmo, a potem jak przy 15 tys będe miał kolejną wymianę to może zaleję coś innego, w sumię jak mam szansę wymiany oleju na nowy to czemu nie skorzystać tym bardziej ze już mi 7000 tys stuknęło wiec nie zaszkodzi

[Wspieraj forum]

[Wokan]

Wielkie dzięki, Prymys, byłbym ci bardzo wdzięczny jakbyś jeszcze wyjaśnił jak to jest dokładnie z tymi normami jakościowymi, tzn chodzi mi o to jakpokolei one narastały czy jest np tak 505.00 potem 505.01 i 506.00 ( słyszałem w jednym serwisie ,ze jest już nowasza norma od 505.01 i jest to właśnie ta norma) Jeszcze jedno pytanie, Czy jest możliwośc ,zeby jakas jedna norma spełniała wymagania drugiej normy, np jakas jedna morma która spełnia zarówno wymagania 505.00 i 505.01

Olej 505.01 jest polsyntetyczny...tylko. Najnowsza norma to 506.01 - i to juz jest chyba pelny syntetyk. Jedyny jaki widzialem spelniajacy ta norme to castrol:
[url:eodp2kk5]http://www.castrol.de/produkte/a_auto/a_motorenoele/e_topup.html[/url:eodp2kk5]

[Master/s]

Zgadza sięMaster/s ale ja chcę by mi go wymienili za darmo, a potem jak przy 15 tys będe miał kolejną wymianę to może zaleję coś innego, w sumię jak mam szansę wymiany oleju na nowy to czemu nie skorzystać tym bardziej ze już mi 7000 tys stuknęło wiec nie zaszkodzi

Tu masz rację

jak możesz coś za darmoszke z servisu wyrwać--to rwij. Swierzy olej w motorku nie zaszkodzi choćby tylko do przepłukania miał posłużyć

[RUfi]

I chyba zmienięserwis, byłem ostatnio w Blam w onstancinie i jak sięspytałem o olej jaki leją do pompowtryska to gośc co mnie żdziwiło odrazu wiedział o co chodzi , co szczere mówiąc mnie zdziwiło, bo powiedział że zalewają spełnijacy klase nie 505.01 tylko już 506.00 i pełny syntetyk podajże 0W30 ale nie jestem pewniem , zapomniałe tylko spytac jaki to olej. Zrobili dorbre wrażenie wec chyba do końca gwarancji pojeżdze do nich

[Wokan]

I chyba zmienięserwis, byłem ostatnio w Blam w onstancinie i jak sięspytałem o olej jaki leją do pompowtryska to gośc co mnie żdziwiło odrazu wiedział o co chodzi , co szczere mówiąc mnie zdziwiło, bo powiedział że zalewają spełnijacy klase nie 505.01 tylko już 506.00 i pełny syntetyk podajże 0W30 ale nie jestem pewniem , zapomniałe tylko spytac jaki to olej. Zrobili dorbre wrażenie wec chyba do końca gwarancji pojeżdze do nich

Specyfikacja 506.00 wcale nie upowaznia do lania tego leju do silnikow TDI PD. Olej musi spelniac specyfikacje 505.01/506.01

[HaRRY]

Valvoline DuraBlend 10W-40, Turbo V 15W-40
spełniają 503.00, 503.01, 505,00, 505,01, 506,00, 506,01

[Master/s]

I chyba zmienięserwis, byłem ostatnio w Blam w onstancinie i jak sięspytałem o olej jaki leją do pompowtryska to gośc co mnie żdziwiło odrazu wiedział o co chodzi , co szczere mówiąc mnie zdziwiło, bo powiedział że zalewają spełnijacy klase nie 505.01 tylko już 506.00 i pełny syntetyk podajże 0W30 ale nie jestem pewniem , zapomniałe tylko spytac jaki to olej. Zrobili dorbre wrażenie wec chyba do końca gwarancji pojeżdze do nich

Specyfikacja 506.00 wcale nie upowaznia do lania tego leju do silnikow TDI PD. Olej musi spelniac specyfikacje 505.01/506.01

Wokan ma rację 50501----to olej do motorków PD

[Luca]

W kwestii Motorlife'a

http://www.apdinc.com/warning.htm

http://www.militec1.cz/cz/upozornit.html[/quote]

Wiem wiem, ale i tak go używam, widziałem na żywo jak to działa, a koledze uratowało motorek, jak korek od miski oleju urwał.
Zreszta mi tez raz pomógł.
Pozdrawiam

[RUfi]

Sory Luca, ale co ma motorlife do normy jakości olejów

[Luca]

Nic Rufi ja tylko odpowiedziałem Uki-emu na temat Motorlifa
Pozdrawiam

[RUfi]

Dzisiaj byłem w ASO i olejek wymieniłem , oczywiście za darmo , najsmieszniejsze jest to że próbowali coś jeszcze tam gadac ,ze niby spełnia tą norme a to jest chwyt marketingowy itp , ale ja postawiłem na "tępa" argumentacjię,ze w instrukcji obsługi napisali co innego i domaga sie wymiany, wcześniej jeszcze się dowiedziałem dzwoniac do Dystrybutora Shell'a, że To własnie ASO seata zakupiło u nich beczkę oleju Shell 505.01 , wiec juz jechałem na pewniaka Kierownik serwisu,zebym wiecej juz ich nie nachodził nawet specjialnie pokazał mi beczkę z shell'em 505.01 Wieć problem uważam,za rozwiazany, dzieki za wselkie uwagi. I uważajcie co wam lejądo waszych poompowtryskach

[Uki]

Dzisiaj byłem w ASO i olejek wymieniłem , oczywiście za darmo , najsmieszniejsze jest to że próbowali coś jeszcze tam gadac ,ze niby spełnia tą norme a to jest chwyt marketingowy itp , ale ja postawiłem na "tępa" argumentacjię,ze w instrukcji obsługi napisali co innego i domaga sie wymiany, wcześniej jeszcze się dowiedziałem dzwoniac do Dystrybutora Shell'a, że To własnie ASO seata zakupiło u nich beczkę oleju Shell 505.01 , wiec juz jechałem na pewniaka Kierownik serwisu,zebym wiecej juz ich nie nachodził nawet specjialnie pokazał mi beczkę z shell'em 505.01 Wieć problem uważam,za rozwiazany, dzieki za wselkie uwagi. I uważajcie co wam lejądo waszych poompowtryskach

Chyba bede musial zrobic to samo, tylko ze gląby z ASO Skody takiego oleju nie mają, a na 505 00 zrobilem ok 500 km


Wlasnie jestem po rozmowie z kierownikiem serwisu, po kilku zdaniach chyba wymiekl ( m.in. Ciekawsze stwierdzenia to ze olej polsyntetyczny to tylko i wylacznie klasa 10w -50 itp)

Jade na wymiane oleju na 505 01 tylko zastanwiam sie jak przypilnowac zeby wlali mi dokladnie 505 01, a nie jakies gowno bo kierownik serwisu postanowi mi "dogodzic" za nadgorliwosć.

Z tego co sie orientuję ASO skody wspolpracuje z Mobilem, a tu moze byc problem z 505 01.

[RUfi]

Nie będzie problemu, zadzwoń do Mobila i zapytaj sieczy mająw swojej ofercie lej spełniajacy klasę 505.01, napewno mają , potem pojedzdo ASO i powiedz,ze do twojego silnika trzeba zalewać oleje w klasie jakościowej 505.01 i jak nie mająto niech sobie zamówia, bo wiesz ,ze mobil ma takie w swojej ofercie, wątpię by chcieli ci zalać samochód jakimś gównem, jesli masz go na gwarancji to napewno tego nie zrobia, bo jak cokolwiek nawli to odpowiedizalnośc idzie na nich nie będa tego chcieli
Dzisiaj dostałem odpowiedż od Shell;a pdnośnie maula, którego im wysłałem, wsumie to ja juznic nie rozumiem, trochenie trafia do mnie ich argumentacjia:
"Do pompowtryskiwaczy montowanych w silnikach produkowanych przez firmę Volkswagen zalecany jest rzeczywiście olej silnikowy spełniający normę fabryczną VW 505.01 (wymagający przy normalnych okresach wymiany oleju o klasie lepkości SAE 5W-40).
Serwisy Seata mają odpowiedni olej, który do tej pory nazywał się Shell 505.01, a obecnie ma nazwę Shell Helix Diesel Plus VA 5W-40. Olej ten przeznaczony tylko dla serwisów dostarczany jest w 20 l opakowaniach.
Nie wszystkie oleje ze względu na koszty (które musiałby zapłacić klient) badane są pod kątem spełniania specyficznych norm producentów, a nalany olej syntetyczny Shell Helix Ultra 5W-40 (o odpowiedniej klasie lepkości SAE, choć nie ma wypisanej normy) jest niewątpliwie wyższej jakości niż półsyntetyk (zgodny z normą VW).
Chciałbym dodać, że w okresie pogwarancyjnym zalecamy olej Helix Ultra 10W-60 jeszcze lepiej chroniący bardzo obciążone wałki rozrządu napędzające pompowtryskiwacze.
Z poważaniem
Andrzej Tippe"
Teraz mam pytanlko do znajacych temat, gdzie w nazwie powiedzy 5W40 mozna odczytać ,ze olej jest syntetyczny lub półsyntenyczny, czy może jestem kompletnym laikiem i oznaczenie 5W40 moze mieć zarówno półsyntetyk jak i pełny syntetyk.

[Uki]

Teraz mam pytanlko do znajacych temat, gdzie w nazwie powiedzy 5W40 mozna odczytać ,ze olej jest syntetyczny lub półsyntenyczny, czy może jestem kompletnym laikiem i oznaczenie 5W40 moze mieć zarówno półsyntetyk jak i pełny syntetyk.

W zasadzie nigdzie, ogolnie panuje przekonanie ze oleje klasy lepkosci 5w-X0 to oleje syntetyczne, ALE wskazaną przez Ciebie normą 505 01 spelnia olej Mobil z serii Super o klasie lepkosci 5W-40 i jest on PÓŁSYNTETYKIEM Natomiast norma 506 01 to juz syntetyki tak wiec w zasadzie klasa SAE nie mowi do konca co to za olej jest

[Uki]

Teraz mam pytanlko do znajacych temat, gdzie w nazwie powiedzy 5W-X0 mozna odczytać ,ze olej jest syntetyczny lub półsyntenyczny, czy może jestem kompletnym laikiem i oznaczenie 5W40 moze mieć zarówno półsyntetyk jak i pełny syntetyk.

W zasadzie nigdzie, oglolnie panuje przekonanie ze oleje klasy lepkosci 5w-40 to oleje syntetyczne, ALE wskazaną przez Ciebie normą 505 01 spelnia olej Mobil z serii Super o klasie lepkosci 5W-40 i jest on PÓŁSYNTETYKIEM Natomiast norma 506 01 to juz syntetyki tak wiec w zasadzie klasa SAE nie mowi do konca co to za olej jest

A olej Havoline Energy o klasie lepkosci 5W-30 jest olejem mineralnym

[homer]

Tak, niekompetencja pracownikow ASO wola o pomste do nieba, jak mi wydawali nowe auto to facio nie potrafil mi odpowiedziec jakim olejem jest zalany moj silnik, malo tego nie byl pewien czy silnik jest na pompowtryskiwaczach czy na pompie wtryskowej hehe .

Tak na marginesie ,wie moze ktos przypadkiem jakie oznaczenie handlowe maja te tajemnicze oleje 505.01 ktore mozna kupic w ASO ?

Wiem ze sa to Castrol ,Mobil i cos markowanego przez VW ale jakie dokladne oznaczenia maja te plyny nikt mi nie potrafil odpowiedziec.

Pytanie stad ze wlasnie przekrecam pierwszy tysiaczek i za jakis tydzien bede zalewal nowy olej i stoje przed dylematem, nie chcialbym oszczedzac chcialbym kupic cos naprawde dobrego, zastanawialem sie przez dluzsza chwile nad nowym Elfem 0W30 ale nigdzie nie moge sie doszukac czy spelnia on norme 505.01 moze ktorys z Kolegow ma jakies info na ten temat.

Pozdrawiam

homer

[oziatko]

[url:3axbdwfo]http://www.elf.com.pl/elf-lub/html/produkty/samochody/fiszki/silniki/evol0w30.htm[/url:3axbdwfo]

nic wiecej nie znalazlem.