Kompressor do w203 2.0 |
Kompressor do w203 2.0 |
Tue, 13 Feb 2018 - 18:13
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 13 February 2018 Skąd: Łódź |
Witam Panowie, dopiero co sie zarejestrowałem. Szukałem wątku ale nigdzie nie znalazłem tego konkretnego przypadku. A więc mam mercedesa w203 c180 2.0 benzyna w automacie. Zastanawiam nad opcją dołożenia kompressora od C200 2.0 kompressor. Patrząc na specyfikacje obydwóch silników to różnią się one jedynie stopniem sprężania. (2.0 -> 10.6, 2.0 kompressor-> 9,5). Wiem też, że można odprężyć silnik poprzez grubszą uszczelkę pod głowicą. Dodam, że kompletny silnik od c200 kosztuje 2000zł i wypadałoby jeszcze dokupić kilka rzeczy. Chciałbym go zrobić najpierw na 163km a potem na więcej poprzez mniejsze kółko na kompressorze. Da rade to zrobić? Silnik wytrzyma? I czy zmieszcze sie w 4000-5000zł? Z góry dzięki za odpowiedź. Pozdrawiam
|
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 13 Feb 2018 - 18:13
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 14 Feb 2018 - 15:47
Post
#2
|
|
Super User Dołączył: Wed, 11 November 2015 |
Mogę Ci powiedzieć tyle że jeżeli wyliczysz sobie 5000 kosztów to na koniec i tak to pomnozysz razy 2. Bo tak to zawsze jest tu coś tam coś i rośnie.
|
|
|
Thu, 15 Feb 2018 - 07:46
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Silnik od kompressora kosztuje grosze a różni się nie tylko stopniem sprężania.
163KM powinien ten twój siknik wytrzymać. Uszczelka pod głowicą droga nie jest. Warto spróbować. Mój silnik m111 z fabrycznych około 195KM obecnie ma 365KM i 510Nm, na seryjnych gratach. -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 01:04 |