termostat chlodnicy oleju, temp otwarcia w c20xe i in |
termostat chlodnicy oleju, temp otwarcia w c20xe i in |
Thu, 10 Apr 2008 - 07:52
Post
#1
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
czy ktos wie przy jakiej temp termostat:
-otwiera sie? -osiaga pelne otwarcie? oraz jak go wydobyc z podstawki?tutaj pytam konkretnie o c20xe, ale rozwniej chcialbym sie dowiedziec o tempetarurach otwarcia w innnych markach -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 10 Apr 2008 - 07:52
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 10 Apr 2008 - 08:28
Post
#2
|
|
Super User Dołączył: Sat, 06 September 2003 Skąd: Łódź |
pełne otwarcie 110 stopni
-------------------- ------------------------------------------------------------------------------
sportexhaust.pl Układy wydechowe i dolotowe ze stali nierdzewnej |
|
|
Thu, 10 Apr 2008 - 09:10
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Sun, 12 February 2006 Skąd: centrum PL |
otwiera się przy 92 jak dobrze pamiętam.
a da się zrobić żeby było wcześniej? -------------------- |
|
|
Thu, 10 Apr 2008 - 11:13
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 22 September 2005 Skąd: (Wielkopolska) |
wyciągasz pierścien segera i płytkę. i masz go na wierzchu. aby płytka wyszła najlepiej postukać podstawką w kawałek drewna i siłą bezwładnosci powinno pójść.
pozdro -------------------- Escort RST 2.3 T
200SX-EVO 8 nie driftcar. |
|
|
Thu, 10 Apr 2008 - 12:21
Post
#5
|
|
Moderator Dołączył: Sat, 19 April 2003 Skąd: Kwidzyn/Grudziądz |
wyciągasz pierścien segera i płytkę. i masz go na wierzchu. aby płytka wyszła najlepiej postukać podstawką w kawałek drewna i siłą bezwładnosci powinno pójść. pozdro ?? w C20XE kluczem 24mm wykręcasz śrubę z podstawki, wyjmujesz sprężynę i szczypcami wyciągasz termostat -------------------- zaciski hamulcowe BREMBO-renowacja-lakierowanie proszkowe-adaptery do zacisków BREMBO-serwis rajdowy RPP/RSMP/GSMP
|
|
|
Thu, 10 Apr 2008 - 14:33
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 22 September 2005 Skąd: (Wielkopolska) |
fakt są też na śrubę , u siebie miałem za pierścień segera,i oring z płytką.
-------------------- Escort RST 2.3 T
200SX-EVO 8 nie driftcar. |
|
|
Thu, 10 Apr 2008 - 15:10
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 23 March 2004 Skąd: Warszawa |
U mnie również nie było żadnego segera, po prostu odkręcasz śrubę a termostat sam powinien wypaść ,jeśli nie to wyciąga się szczypcami. u mnie temp max otwarcia była 120 st. (temp wybita na trzonie zaworku mosiężnego)
Sprawdzałem również budowę tego na EPC i faktycznie u mnie nic nie brakuje. Testowałem również prawidłowość działania pod palnikiem gazowym - wszystko działa. Gdyż u mnie nigdy się to nie otwierało. -------------------- www.corsa-a.pl/forum
|
|
|
Thu, 10 Apr 2008 - 17:21
Post
#8
|
|
Super User Dołączył: Tue, 26 June 2007 Skąd: Grudziądz |
Ja jeszcze wtrące swoje 3-grosze teromstatów są 2 rodzaje jeden jest wiekszy a drugi miejszy srednicowo.
PS: co moze byc przyczyną w c20xe ze chlodnica oleju jest ciągle zimna termostatu wcale nie mam bo się rozsypal i wywalilem go calkowicie. Popuszczalem weze przy chlodnicy na odpalonym silniku i olej wyciekal widac bylo ze jest cisnienie. Chlodnica jest zamontowana z przodu przed wodną na wysokosci okolo 30cm wyzej niz wyjscie z podstawki.Predzej gdy ją mialem pionowo w nadkolu równiez bez termostatu byla gorąca a teraz nawet nie jest letnia. Inna sprawa to idzie dostac termostat osobno?? Bo w sklepie mi powiedzieli ze tylko z pompą. Pozdro -------------------- corsa a c20... 11,1 ET
|
|
|
Thu, 10 Apr 2008 - 19:24
Post
#9
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 23 March 2004 Skąd: Warszawa |
Kiedy ja szukałem termostatu oleju to podawali mi chore ceny...
U mnie chłodnica oleju zawsze była zimna, nie mogłem doprowadzić do tego żeby termostat się otworzył Wyjąłem sprężynę tak, że teraz jest w położeniu całkowitego otwarcia, silnik dłużej nieco się nagrzewa, ale mam za to skuteczniejsze chłodzenie. (Mam chłodnicę wody i wentylator od dużo słabszego silnika zamontowane ze względu na brak miejsca) Słusznym uzupełnieniem zestawu powinien być wskaźnik temp. oleju - to wiele pomoże i wyjaśni. -------------------- www.corsa-a.pl/forum
|
|
|
Fri, 11 Apr 2008 - 14:30
Post
#10
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 15 November 2007 Skąd: Wrocław |
a moze by dac slabsza sprezyne albo przyciac seryjna.....
-------------------- www.klubrenault5.pl
Renault 5 2,0 MPI turbo ==> under construction |
|
|
Sat, 12 Apr 2008 - 00:47
Post
#11
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
u mnie byl seger, tak sie tam zastal, ze ciezko go bylo ruszyc wogole. korek termostatu probowalem wyciagnac wszystkimi powyzszymi sposobami, ale bez rezulatatu. teraz chyba czas na bardziej inwazyjne metody
EDIT: zagotowalem dzis podstawke, termostat otworzyl sie wtedy kiedy powinien, miedzy 100-110st.C i pelne otwarcie przy 125-130(moze nawet przy 120). wazne ze dziala tak jak powinien -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 16:56 |