e46 330Ci + 2jz by Leo Opcje

[Leo`n]

Ja się nie dziwie i na prawdę nie mam o nic bólu Tak to już u nas bywa że nigdy wszystkim się nie dogodzi

Spalanie w trasie przy sredniej predkosci 130-140 ok 8 litrów
z głośnością poradziłem sobie przed wyjazdem zakładając klapkę na połowę wydechu i było znośnie

bardziej bolał mnie kark ktorego nie mialem gdzie przec w kubełku

Najbardziej doskwierał brak klimy, ale po powrocie siadłem i w 2 dni już działała, małą hybryda w połowie toyota w połowie BMW

[Wspieraj forum]

[matteusz]

Spalanie w trasie przy sredniej predkosci 130-140 ok 8 litrów

Auto moim zdaniem wygląda świetnie, podawać pewnie też podaje, ale błagam: nie pisz takich dyrdymałów na temat spalania

[farmer91]

Dyrdymałów? Przecież jak jedzie w podciśnieniu gdy turbo nie dmucha to nie będzie palić 25+/100...

[siewcu]

Niektórzy stroją na afr w okolicach 14 przy niskich obciążeniach, ale faktycznie te 8/100 w 2JZ się jakieś mało realne wydaje...

[Leo`n]

No kur.... jeszcze niech mi jeden z drugim mówi ile mi auto w trasie spaliło to już na pewno pierdolnę ze śmiechu.... tak spaliło 8 litrów afry przy niskich obciażeniach mam nawet po 15. Skrzynie 6 biegów dyfer 2,93 przy 160km/h mam ok 3 tys obr ktoś ma jeszcze jakieś głupie wątpliwości i chce zabłysnąć swoją spostrzegawczością? Bo widzę że wróżbita Maciej przy co poniektórych to jest cienki bolek....

[tetis]

Leo odpusc, oni nie wiedza jak jezdzi i ile spala dobrze wystrojone auto

[matteusz]

Jak ktoś kiedyś zrobił w trasie średnią prędkość 130 km/h, to będzie wiedział o czym piszę, to jest nak%$wianie aż miło. No chyba, że ta średnia to przy stałej prędkości na pustej dwupasmówce, albo "średnia" na zasadzie 130-140 maks, a przeważnie 90.
Gratuluję mocnego i oszczędnego auta, a chyba jeszcze bardziej cierpliwości potrzebnej, żeby uzyskać taki wynik.

[Leo`n]

Widzę że zaraz wyjdzie gra słów, nazwijmy to średnia prędkośc przelotowa tak będzie wygodniej.

Generalnie podróżowaliśmy tylko nocami, tylko autostradami i wychodziło mi od tankowania do tankowania ok 600km na 50 litrach (czyli od rezerwy pod korek). Jechaliśmy bardzo równo bo jechało nas 5 aut z czego pierwszy jechał bus nawigator. Nie wiem co mam jeszcze napisać..... tak było i tyle. Jak komuś to nie pasuje no to już jest jego wewnętrzny problem, nie mój Znam swój samochód i na prawdę nie mam potrzeby podniecać się spalaniem czy innymi pierdołami, ktoś zapytał to odpowiedziałem.

Abstrahując nie widzę np osobiście sensu lać wachy przy takim użytkowaniu auta.... 2jz w podciśnieniu jadąc równo to dalej tylko 3 litrowy motor bez wodotrysków....

[Grand_]

Leo'n
No Stary Chorwacja bez klimy to samobójstwo tam w sezonie w dzień jest 38 a w nocy " spada " do 30 .

Spalanie - Mój wóz 430 koni, 1720KG + dwie osoby i bagaże, cały czas na klimie oczywiście
Średnia z całej trasy + przejazdy po okolicy Kraków-Makarska



Ci którzy latają po trasach i umieją to robić więdzą że wszystko potrafi mało palić...

[matteusz]

Widzę że zaraz wyjdzie gra słów, nazwijmy to średnia prędkośc przelotowa tak będzie wygodniej.

Generalnie podróżowaliśmy tylko nocami, tylko autostradami i wychodziło mi od tankowania do tankowania ok 600km na 50 litrach (czyli od rezerwy pod korek). Jechaliśmy bardzo równo bo jechało nas 5 aut z czego pierwszy jechał bus nawigator. Nie wiem co mam jeszcze napisać..... tak było i tyle. Jak komuś to nie pasuje no to już jest jego wewnętrzny problem, nie mój Znam swój samochód i na prawdę nie mam potrzeby podniecać się spalaniem czy innymi pierdołami, ktoś zapytał to odpowiedziałem.

Abstrahując nie widzę np osobiście sensu lać wachy przy takim użytkowaniu auta.... 2jz w podciśnieniu jadąc równo to dalej tylko 3 litrowy motor bez wodotrysków....

No to chyba doszliśmy do spiritus movens całej dyskusji o spalaniu
Jak przeczytałem "średnia prędkość 130-140", to podświadomie pomyślałem o czymś na zasadzie "dojechałem z Krakowa do Wrocławia w 2h i spaliłem przy tym 8 litrów na setkę", a że z czasów jak miałem beemkę, pamiętam co można było czasem wyczytać na markowych forach o spalaniu, to te 8 litrów mnie rozbawiło.
Myślę, że nieporozumienie wyjaśnione, peace&love.
Auto wygląda obłędnie

[Leo`n]

No to chyba doszliśmy do spiritus movens całej dyskusji o spalaniu
Jak przeczytałem "średnia prędkość 130-140", to podświadomie pomyślałem o czymś na zasadzie "dojechałem z Krakowa do Wrocławia w 2h i spaliłem przy tym 8 litrów na setkę", a że z czasów jak miałem beemkę, pamiętam co można było czasem wyczytać na markowych forach o spalaniu, to te 8 litrów mnie rozbawiło.
Myślę, że nieporozumienie wyjaśnione, peace&love.
Auto wygląda obłędnie

Ciesze się ze się zrozumieliśmy jeśli miał bym gonić żeby mi średnia z całej trasy wyszła 140km/h to wątpie czy w 15 bym się zmieścił

No właśnie byłem bez klimy w największe upały dla tego rejonu w dzień mieliśmy po 44 stopnie w nocy po 35-37.... ciężko było żyć a jazda autem mimo nocy była na prawdę ciężka. Nie wspomnę o tym że jzt jest raczej z tych mocnych grzejników więc tunel grzął się baaaaardzo. Jednak po powrocie w 3 dni założyłem klimę i teraz już mogę jechać na koniec świata

[siewcu]

a zdążyłeś przetestować? ciekaw jestem czy jest w stanie faktycznie zbić temperaturę tak, żeby zwalczyć ciepło z tunelu

[BeeMiX]

Masz dobrze zaizolowaną dziurę na lewarek ? Ja miałem straszne problemy z grzaniem tunelu, ale odkad w pelni to uszczelniłem jest i ciszej i grzanie ustało. Normalnie zasysał ten gorąc do środka

[ddziaduch]

Planujesz klimę montować?

[MakosZ]

(...) Jednak po powrocie w 3 dni założyłem klimę i teraz już mogę jechać na koniec świata

Czy to wystarczy za odpowiedź?

[Leo`n]

Tak zdążyłem sprawdzić i w aucie może być jak w lodówce Kupiłem co się dało nowe więc wydajność klimy mocno wzrosła.

Z lewakiem właśnie były problemy z izolacją i trzeba to jeszcze dopracować ale mam ultraschiftera i ciężko tam cokolwike dobrego wymyślić.

[Leo`n]

Dawno nic nie wrzucałem, bo się po prostu nic nie działo

Ostatnio e46 pojawił się na okładce magazynu BMW Performance gdzie został opisany



Auto zimowało trochę tak:


Bo w tym czasie robiliśmy innego turbo dzika:



Klamoty kompletowałem dość długo bo wszystko w zasadzie było ściągane zza oceanu za co bardzo dziękuje mojemu przyjacielowi tam na miejscu który wszystko ogarnął perfekcyjnie

Kiedy paczka w końcu przyszła radość była przeogromna


Po kolei
- tloki cp pistons
- korby brian crower + arp
- panewki glowne i korbowodowe ACL
- prowadnice zaworowe supertech
- uszczelniacze zaworowe supertech
- kolo pasowe ATI damper
- zawory ssace i wydechowe Brian Crower +1mm
- panewnice RST performance
- sruby glowicy i walu arp
Brakuje jeszcze uszczelki pod czapke, nowego vvti i panewek osiujacych.
Reszta tzn:
- walki brian crower 264/264
- sprezynki zaworowe + pestki

Jako że manele już lezały to trzeba było wypruć jzta z auta i rozebrać





Wszystko zawiozłem na drugi dzien do chłopaków z DZIAK motorsport i czekam na obróbkę.

W między czasie przyszło nowe turbo
Garrett GTX3584 RS Gen 2 potencjał na 1000hp zobaczymy jak się sprawdzi




A ja sobie działam na spokojnie z resztą czyli
-nowy większy IC 600*300*76
-chłodnica oleju 30 rzędów

[Linarr]

panele w garażu, niespotykane

[A d a m]

Pamiętam jak zaproponowałem Ci na jakimś innym forum swap 2jz zamiast s54, a ty zawzięcie brnąłeś w m-powera, dobrze że zmieniłeś zdanie . Trzeba przyznać gruby projekt, w miejscu kiedy większość by skończyła ty się dopiero rozkręcasz, dobra robota oby tak dalej.

[skrzatbz]

a co to za inny turbodzik?